深圳機(jī)場(chǎng)三跑道飛行校驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。深圳空管供圖

8月15日中午，編號(hào)B-129X的校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)落地。標(biāo)志著深圳機(jī)場(chǎng)三跑道新建空管設(shè)備各項(xiàng)投產(chǎn)飛行校驗(yàn)科目全部完成，為深圳機(jī)場(chǎng)三跑道試飛工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次深圳三跑道各項(xiàng)飛行校驗(yàn)歷時(shí)一個(gè)月，完成了21個(gè)場(chǎng)次，累計(jì)飛行近50小時(shí)。此次飛行校驗(yàn)包括多套空管系統(tǒng)的投產(chǎn)校驗(yàn)，以及三跑道飛行程序驗(yàn)證等科目，同時(shí)疊加深圳二跑道儀表著陸系統(tǒng)定期飛行校驗(yàn)科目，飛行校驗(yàn)科目多、涉及空域大、程序復(fù)雜。

其中三跑道16R方向的儀表著陸系統(tǒng)按照Ⅲ類A運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、校驗(yàn)，是目前民航領(lǐng)域最高等級(jí)的精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)，飛行校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，是此次飛行校驗(yàn)難度最大、耗時(shí)最長(zhǎng)的校驗(yàn)項(xiàng)目。在投產(chǎn)校飛過(guò)程中，深圳空管站統(tǒng)籌多方合力，導(dǎo)航設(shè)備調(diào)試人員與校驗(yàn)機(jī)組、深圳機(jī)場(chǎng)緊密配合，從保護(hù)區(qū)場(chǎng)地、室外天線、設(shè)備參數(shù)等方面進(jìn)行多次優(yōu)化、反復(fù)驗(yàn)證，保證信號(hào)質(zhì)量達(dá)到最佳。

此次飛行校驗(yàn)時(shí)間與極端天氣頻發(fā)的“七下八上”防汛重點(diǎn)時(shí)段高度重疊，期間先后經(jīng)歷兩次臺(tái)風(fēng)影響、多次特大暴雨天氣；此外，暑期航班量增長(zhǎng)，而飛行校驗(yàn)時(shí)間為每天清晨，與深圳機(jī)場(chǎng)早高峰部分重合。深圳空管站克服惡劣天氣帶來(lái)的困難，并積極發(fā)揮運(yùn)協(xié)委空管主導(dǎo)作用，科學(xué)調(diào)整跑道運(yùn)行模式，保證了飛行校驗(yàn)成功進(jìn)行。

深圳商報(bào) 記者陳發(fā)清