長城汽車又搞了件大事！北京時間 8 月 16 日凌晨，其巴西工廠正式開業(yè)，巴西總統(tǒng)盧拉還親自到現(xiàn)場，和大家一起見證這個重要時刻。

長城汽車董事長魏建軍表示，巴西工廠的投產(chǎn)，標(biāo)志著長城要在拉美這片土地扎根發(fā)展，而且會把全球領(lǐng)先的 Hi4 混動四驅(qū)技術(shù)帶到拉美去。

作為中國較早出海的車企，長城早在 1997 年就邁出了國門。這 28 年里，它在海外賣出了 200 多萬輛車，全球用戶超過 1500 萬。

值得一提的是，長城汽車的巴西工廠可不是新建的，是從梅賽德斯 - 奔馳手里收購來的，位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯。

這工廠 2016 年 3 月就投產(chǎn)了，奔馳當(dāng)初投資 6 億雷亞爾建廠，后來又追加 1 億歐元升級設(shè)備，主要生產(chǎn)奔馳 C 級和 GLA 車型。但因為市場需求變了，2021 年奔馳就停了整車生產(chǎn)，工廠也閑了下來。

2021 年 8 月 18 日，長城汽車和奔馳在巴西圣保羅簽了資產(chǎn)收購協(xié)議，以純資產(chǎn)交易的形式拿下了這工廠的土地、廠房和設(shè)備，不過這次交易不涉及人員轉(zhuǎn)移。2022 年 1 月 27 日，長城在圣保羅州舉行了交接儀式。之后，長城對工廠進(jìn)行了改造，引入了自己全球領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備。按規(guī)劃，改造后工廠年產(chǎn)能能達(dá)到 5 萬輛，之后還會慢慢提高。

規(guī)劃里還提到，哈弗 H6 汽油版、混動版 SUV、哈弗 H9 以及 Poer 皮卡(也就是長城炮)等會在巴西工廠進(jìn)行首批組裝量產(chǎn)。另外，乙醇混合動力車型計劃一年后在巴西投產(chǎn)