對(duì)于寶馬這類傳統(tǒng)豪華品牌來(lái)說(shuō)，選裝配置有幾百幾千的，也有十幾萬(wàn)的，而大家都知道，寶馬在這一代G70 7系上提供了雙色車漆可選，國(guó)內(nèi)選裝價(jià)格為92200元，將巖石灰或者寶石青作為上半部分，下半部分再搭配其他車漆。

你可以在寶馬中國(guó)官網(wǎng)上預(yù)覽寶馬7系（參數(shù)丨圖片）雙色車身的效果，有上百種顏色可選，但在海外市場(chǎng)，上半部分的車漆也有很多可以選，今天咱們就來(lái)看一個(gè)海外的案例。

這是一臺(tái)G70 M760e，雙色車漆，上半部分是氧化灰，下半部分是黃銅金屬漆，其他系列也提供這款顏色選裝（代碼621）。輪轂配備的是21寸的雙五幅908 M，搭配黑色帶三色M標(biāo)識(shí)的卡鉗，看起來(lái)還是聽(tīng)有運(yùn)動(dòng)范的。

氧化灰是寶馬近幾年開(kāi)始“嶄露頭角”的灰色車漆，全新5系、XM等都曾配備氧化灰出現(xiàn)過(guò)，它比之前的灰色車漆都稍微深一些，就是有種偏褐色的意思，如果未來(lái)寶馬能將這款灰色車漆在更多車型上標(biāo)配，也肯定很瘦歡迎。

而下半部分的黃銅金屬漆卻是比較少見(jiàn)的，這款雙拼車漆倒是挺挑角度和光線的，就比如上面這兩張圖，看起來(lái)像是太陽(yáng)落山時(shí)候拍的？從前臉看甚至看不出是雙色車漆，而從側(cè)面才能更好地看出上下顏色不一樣，中間分界線處正好和腰線相融合，車身折線也能反襯處光線的陰暗面，這就剛剛好。

之前的寶馬極少有雙色車漆的版本，現(xiàn)在這一代7系已經(jīng)可以自由選裝了，但國(guó)內(nèi)選的人并不是很多，在一些人的理解中，雙拼車漆大都是固定的黑白色系，且都是為了凸顯沉穩(wěn)大氣風(fēng)格的，畢竟目前勞斯、賓利、邁巴赫等品牌都是這樣，而像寶馬7系這般如此多樣化的選擇，反而讓一些消費(fèi)者覺(jué)得不妥，過(guò)于張揚(yáng)。

就像寶馬7系本身，很多人都認(rèn)為它是一款D級(jí)行政轎車，受眾大都是老板級(jí)的，沉穩(wěn)有氣場(chǎng)才是第一位的，而G70的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不是這樣，更多的是個(gè)性與張揚(yáng)，再配合雙色車漆就更顯眼了，年輕消費(fèi)者可能喜歡但不是主要購(gòu)買力。

還有就是像插混M760Le和純電i7 M70L這樣的頂級(jí)產(chǎn)品，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)都是有訂單才給生產(chǎn)，幾乎沒(méi)有現(xiàn)車等著賣了，這也是因?yàn)殇N量的問(wèn)題。而圖中的這款插混頂級(jí)7系，國(guó)內(nèi)定價(jià)超過(guò)180萬(wàn)，不是V12也不是V8，而是B58六缸+電機(jī)的組合，動(dòng)力輸出為571hp和800Nm，不說(shuō)別的，就這動(dòng)力總成聽(tīng)起來(lái)會(huì)讓幾個(gè)人心動(dòng)呢？