8月18日，理想汽車CEO李想在社交媒體發(fā)布視頻，借理想i8工廠發(fā)運(yùn)機(jī)會，請部分貨運(yùn)師傅們吃飯。

在視頻中，李想表示，理想i8汽車即將交付，新車將依靠卡車師傅們運(yùn)往全國各地，因此他邀請了幾位卡車師傅代表共進(jìn)晚餐，以示感謝。李想表示，“此前測試讓乘龍用戶不開心，有冒失但無意冒犯”。

在與貨運(yùn)師傅們碰杯的時候，還調(diào)侃稱“咱們碰一杯，現(xiàn)實(shí)中就不碰了，安全永遠(yuǎn)放在第一位”。

據(jù)了解，2025年7月29日，理想i8上市發(fā)布會上播放了其與乘龍卡車的碰撞測試視頻，引發(fā)爭議，乘龍卡車方面認(rèn)為測試侵權(quán)，稱理想汽車自定義碰撞條件，特定設(shè)計非常規(guī)測試場景，貶低了其品牌形象。理想汽車則表示測試由第三方機(jī)構(gòu)執(zhí)行，卡車是隨機(jī)購買的二手車輛，僅作為“移動式壁障”。8月6日，理想汽車、中國汽研與東風(fēng)柳汽發(fā)布聯(lián)合聲明，理想汽車與中國汽研向東風(fēng)柳汽致歉。

8月18日，理想汽車舉行發(fā)運(yùn)儀式，標(biāo)志著理想i8正式進(jìn)入全國交付前的運(yùn)輸階段。

理想汽車介紹，截至目前，公司記錄在冊并為其提供運(yùn)輸服務(wù)的卡車司機(jī)超過4萬人，累計運(yùn)輸臺次超過170萬，日均有約3000臺次車輛進(jìn)出工廠。這些運(yùn)輸車輛的總行駛里程已接近4億公里，相當(dāng)于繞地球赤道整整一萬圈。理想汽車將卡車司機(jī)形象地稱為連接工廠與用戶的 " 血管與血液 "，強(qiáng)調(diào)其在交付鏈條中的不可或缺作用。

李想在現(xiàn)場向全體運(yùn)輸人員表達(dá)了誠摯感謝。他表示，工廠的制造任務(wù)已經(jīng)完成，接下來將接力棒交到運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)手中。

8月1日，理想汽車在港交所公告，2025年7月，理想汽車交付新車30731輛，同比下降39.74%。截至2025年7月31日，理想汽車歷史累計交付量為136.85萬輛。

7月1日，理想汽車公布2025上半年累計銷量為203938臺，同比增速降至7.8%，6月單月銷量更是同比下滑24%至3.63萬輛。

今年5月，理想汽車將全年銷量目標(biāo)從70萬輛下調(diào)至64萬輛，其中增程L系列目標(biāo)縮減至52萬輛，純電車型需承擔(dān)12萬輛的翻倍目標(biāo)。

業(yè)績方面，理想汽車呈現(xiàn)“增收不增利”的趨勢。2024年全年公司營收1445億元，同比增長16.6%，但凈利潤卻從2023年的118億元暴跌至80億元，同比下滑31.9%。毛利率也由2023年的22.2%降至20.5%。

2025年第一季度財報顯示，理想汽車營收259.3億元同比微增1.1%，但調(diào)整后凈利潤同比暴跌20%至10.2億元，且處于連續(xù)下跌狀態(tài)；交付量雖同比增長16%至92864輛，卻被小鵬、零跑擠下銷冠寶座。

8月14日，據(jù)21財經(jīng)等多家媒體報道，理想汽車召開內(nèi)部會議，宣布調(diào)整銷售與服務(wù)體系的組織架構(gòu)。此前施行的“五大戰(zhàn)區(qū)”制被撤銷，合并成“銷售”部，原中區(qū)負(fù)責(zé)人韓希任銷售部負(fù)責(zé)人，管理一線銷售。與此同時，新增“銷售運(yùn)營”和“市場營銷”兩個部門。

今年以來，理想汽車的銷售服務(wù)體系已經(jīng)進(jìn)行了多次調(diào)整。3月份，理想汽車的銷售與服務(wù)群組進(jìn)行了一次大型變革調(diào)整。該群組包含零售、售后服務(wù)、充電、質(zhì)量運(yùn)營、海外業(yè)務(wù)等，向銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍匯報。

在零售側(cè)，理想汽車內(nèi)部正在推行“戰(zhàn)區(qū)制”，將原本26個戰(zhàn)區(qū)合并成東、西、南、北、中五大戰(zhàn)區(qū)。大區(qū)對各自區(qū)域的銷量、利潤和凈推薦值負(fù)責(zé)。五大戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人均向鄒良軍匯報，不再設(shè)有單一零售負(fù)責(zé)人一職。

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