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（來源：勝馬財經(jīng)）

同比雙增、淡季不淡

作者 | 勝馬財經(jīng) 許可

編輯 | 歐陽文

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。盡管7月是車市傳統(tǒng)淡季，但今年該月汽車市場表現(xiàn)出了諸多亮點，在整體產(chǎn)銷增長的同時，新能源汽車持續(xù)發(fā)力，傳統(tǒng)燃料汽車也有復蘇跡象。

勝馬財經(jīng)注意到，隨著企業(yè)新車型持續(xù)投放，車市平穩(wěn)運行，單月汽車產(chǎn)銷同比實現(xiàn)增長。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，汽車出口保持平穩(wěn)。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達55.3萬輛，同比增長超過130%。

整體產(chǎn)銷環(huán)比回落

新能源汽車持續(xù)高增長

數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%，創(chuàng)歷史同期最高水平。

1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%，產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴大0.2個和0.6個百分點。

中汽協(xié)副秘書長陳士華分析，7月車市進入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，使得產(chǎn)銷節(jié)奏環(huán)比有所放緩，這符合季節(jié)性規(guī)律。然而從同比數(shù)據(jù)來看，今年7月汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史同期新高，成為行業(yè)熱度最高的一個7月。

其原因在于以舊換新政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進展，企業(yè)新車型也在不斷投放，這些因素共同助力車市平穩(wěn)運行。

在7月汽車市場中，新能源汽車依舊是增長的主力軍。當月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛，同比分別增長26.3%和27.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的48.7%。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45%。

從車型細分來看，7月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成80.7萬輛和81.1萬輛，同比分別增長41.9% 和47.1%，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

中汽協(xié)認為，新能源汽車市場延續(xù)了快速增長態(tài)勢。近年來，隨著電池技術(shù)不斷進步、充電基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善以及消費者環(huán)保意識提升，新能源汽車越來越受到市場青睞。眾多車企也加大了在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)投入，不斷推出新車型，豐富產(chǎn)品矩陣，進一步刺激了市場需求。

汽車出口保持增長

新能源汽車拉動作用明顯

值得注意的是，傳統(tǒng)燃料汽車在7月也有不錯的表現(xiàn)。7月傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量98.1萬輛，同比增長8.4%，連續(xù)兩個月保持增長。這一數(shù)據(jù)似乎表明燃油車市場重新煥發(fā)了活力。不過，中汽協(xié)副秘書長陳士華指出，燃油車產(chǎn)銷雖有穩(wěn)定表現(xiàn)，但增速與新能源汽車相比仍存在差距。

從前7個月的數(shù)據(jù)來看，傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量為767.6萬輛，在國內(nèi)汽車大盤中的占比為52.62%。雖然2025年1-7月傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量同比下滑1.8%，但下滑幅度相比去年同期大幅減少。

業(yè)內(nèi)人士分析，傳統(tǒng)燃料汽車生產(chǎn)廠家今年以來在市場策略上進行了諸多調(diào)整，包括提升產(chǎn)品性能、優(yōu)化價格體系等，使得傳統(tǒng)燃料汽車市場表現(xiàn)有所改善。多家傳統(tǒng)車企將燃油車價格下探并提升配置，以增強產(chǎn)品競爭力，吸引消費者。

在出口方面，7月汽車出口57.5萬輛，環(huán)比下降2.8%，同比增長22.6%。分車型看，乘用車出口49.9萬輛，環(huán)比下降0.5%，同比增長25.2%；商用車出口7.6萬輛，環(huán)比下降16%，同比增長8%。

其中，新能源汽車出口22.5萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長1.2倍，新能源汽車成為拉動汽車出口的重要動力。1-7月，汽車出口同比增長12.8%，其中新能源汽車出口130.8萬輛，同比增長84.6%。

中汽協(xié)方面表示，中國汽車在國際市場上的競爭力不斷提升，特別是新能源汽車憑借技術(shù)和成本優(yōu)勢，在海外市場獲得了越來越多消費者的認可。一些中國品牌的新能源汽車在歐洲、東南亞等地區(qū)的銷量持續(xù)增長，品牌知名度也逐步提高。隨著海外市場對新能源汽車需求的增加以及中國車企全球化布局的推進，汽車出口有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

展望未來，中汽協(xié)預計汽車市場有望保持平穩(wěn)運行，但走勢將受到“去年同期的高基數(shù)”和“明年新能源汽車征收車輛購置稅”等因素影響?？傮w而言，7月新能源汽車的持續(xù)增長和傳統(tǒng)燃料汽車的復蘇都為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力，而汽車出口的良好表現(xiàn)也為中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場贏得了更多機會。