別克發(fā)布全新智能駕駛技術(shù) 首款搭載車型至境L7亮相
8月18日,別克品牌在上海舉行技術(shù)發(fā)布會,正式推出Momenta R6飛輪大模型智能駕駛系統(tǒng)。與此同時,搭載該系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型別克至境L7也首次公開亮相。這款基于逍遙架構(gòu)打造的中大型轎車,標(biāo)志著別克在智能化領(lǐng)域邁出了重要一步。
Momenta R6飛輪大模型曾在2025年上海車展上首次亮相。據(jù)Momenta CEO曹旭東介紹,這套系統(tǒng)采用強化學(xué)習(xí)技術(shù),能夠在虛擬環(huán)境中不斷探索新的駕駛行為,通過自我學(xué)習(xí)實現(xiàn)能力提升。他表示:"該系統(tǒng)能從成功和失敗中總結(jié)經(jīng)驗,讓駕駛安全性有機會超越人類水平。"
從外觀來看,至境L7采用了別克新能源車型的全新設(shè)計語言。前臉采用半封閉式設(shè)計,搭配一體式燈組和低矮的前端線條,營造出強烈的運動感。車身側(cè)面采用傳統(tǒng)三廂布局,但后風(fēng)擋與尾廂的流暢過渡呈現(xiàn)出溜背式轎車的風(fēng)格。尺寸方面,新車長寬高分別為5032/1952/1500mm,軸距達(dá)到3000mm。
智能化配置是至境L7的最大亮點。該車采用單激光雷達(dá)方案,搭載Momenta L2++全場景高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。尾燈設(shè)計頗具特色,當(dāng)輔助功能開啟時,靠近LOGO的五個光源會轉(zhuǎn)變?yōu)闇\藍(lán)色,直觀顯示系統(tǒng)狀態(tài)。
動力系統(tǒng)方面,新車采用增程式混合動力方案。搭載1.5T增程器,最大功率115千瓦,配合252千瓦的驅(qū)動電機,0-100km/h加速僅需5.9秒。配備40.2kWh奧特能電池組,CLTC純電續(xù)航302公里,綜合續(xù)航里程超過1400公里。
作為別克旗下高端新能源子品牌,至境品牌于2025年4月正式發(fā)布?;阱羞b架構(gòu)的拓展性,未來12個月內(nèi)別克計劃推出6款新能源車型。根據(jù)品牌規(guī)劃,從2025年起別克在中國市場將只推出新能源車型,并在兩年內(nèi)實現(xiàn)主力價位段全覆蓋。
在中大型新能源轎車細(xì)分市場,至境L7將面臨包括享界S9、阿維塔12、星紀(jì)元ES等中國品牌車型的競爭。這些競品在豪華感、科技配置以及智能駕駛方面都具有較強實力。
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