別克發(fā)布全新智能駕駛技術(shù) 首款搭載車型至境L7亮相

8月18日，別克品牌在上海舉行技術(shù)發(fā)布會，正式推出Momenta R6飛輪大模型智能駕駛系統(tǒng)。與此同時，搭載該系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型別克至境L7也首次公開亮相。這款基于逍遙架構(gòu)打造的中大型轎車，標(biāo)志著別克在智能化領(lǐng)域邁出了重要一步。

Momenta R6飛輪大模型曾在2025年上海車展上首次亮相。據(jù)Momenta CEO曹旭東介紹，這套系統(tǒng)采用強化學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠在虛擬環(huán)境中不斷探索新的駕駛行為，通過自我學(xué)習(xí)實現(xiàn)能力提升。他表示："該系統(tǒng)能從成功和失敗中總結(jié)經(jīng)驗，讓駕駛安全性有機會超越人類水平。"

從外觀來看，至境L7采用了別克新能源車型的全新設(shè)計語言。前臉采用半封閉式設(shè)計，搭配一體式燈組和低矮的前端線條，營造出強烈的運動感。車身側(cè)面采用傳統(tǒng)三廂布局，但后風(fēng)擋與尾廂的流暢過渡呈現(xiàn)出溜背式轎車的風(fēng)格。尺寸方面，新車長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距達(dá)到3000mm。

智能化配置是至境L7的最大亮點。該車采用單激光雷達(dá)方案，搭載Momenta L2++全場景高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。尾燈設(shè)計頗具特色，當(dāng)輔助功能開啟時，靠近LOGO的五個光源會轉(zhuǎn)變?yōu)闇\藍(lán)色，直觀顯示系統(tǒng)狀態(tài)。

動力系統(tǒng)方面，新車采用增程式混合動力方案。搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，配合252千瓦的驅(qū)動電機，0-100km/h加速僅需5.9秒。配備40.2kWh奧特能電池組，CLTC純電續(xù)航302公里，綜合續(xù)航里程超過1400公里。

作為別克旗下高端新能源子品牌，至境品牌于2025年4月正式發(fā)布?；阱羞b架構(gòu)的拓展性，未來12個月內(nèi)別克計劃推出6款新能源車型。根據(jù)品牌規(guī)劃，從2025年起別克在中國市場將只推出新能源車型，并在兩年內(nèi)實現(xiàn)主力價位段全覆蓋。

在中大型新能源轎車細(xì)分市場，至境L7將面臨包括享界S9、阿維塔12、星紀(jì)元ES等中國品牌車型的競爭。這些競品在豪華感、科技配置以及智能駕駛方面都具有較強實力。