騎了很久的車(chē)，我早就煩透了那些數(shù)據(jù)。碼表是個(gè)好東西，但有時(shí)候也讓人分心。你老是盯著屏幕，反而忘了風(fēng)吹在身上的感覺(jué)。
沒(méi)了那小家伙，你反而能更懂騎車(chē)。這事不難，我給你說(shuō)幾個(gè)土辦法。
第一個(gè)辦法，看路燈。
很多路邊的路燈桿子，間隔距離是固定的。一般是三十米一根。你騎過(guò)去的時(shí)候心里默數(shù)，用手機(jī)秒表掐一下時(shí)間。數(shù)二十根桿子，就是六百米?？纯茨阌昧硕嗌倜?。
速度等于路程除以時(shí)間。手機(jī)上有個(gè)計(jì)算器，一算就明白。你要是騎得飛快，數(shù)十根桿子也行。這招省事，不用額外帶東西。
第二個(gè)辦法，聽(tīng)自己的喘氣聲。
你騎起來(lái)是什么感覺(jué)，自己最清楚。要是你還能輕松地哼歌，那速度大概就是休閑騎，每小時(shí)十五公里左右。要是你只能斷斷續(xù)續(xù)說(shuō)幾個(gè)字，喘氣聲變重了，那估計(jì)上了二十五。如果你感覺(jué)肺要炸了，一句話都說(shuō)不出來(lái)，那可能沖到了三十以上。
你的身體就是最好的儀表。騙不了人。
第三個(gè)辦法，找個(gè)參照物。
柏油馬路上不是有白色的虛線嗎？那些線之間的間隔，通常是兩米或者四米。你盯著前輪，看它過(guò)這些線有多快。要是線嗖嗖地往后閃，那你肯定不慢。要是你感覺(jué)線過(guò)得很悠閑，那速度就還沒(méi)起來(lái)。
你也可以看路邊的樹(shù)?；蛘呖吹厣夏愕挠白踊^(guò)去的速度。多看幾次，你心里就有個(gè)大概了。
第四個(gè)辦法，靠風(fēng)。
風(fēng)吹在你臉上的勁兒，大小不一樣。沒(méi)風(fēng)的時(shí)候，你騎得快，感覺(jué)到的風(fēng)就大。有風(fēng)的時(shí)候，你就得感覺(jué)是順風(fēng)還是逆風(fēng)。逆風(fēng)你騎得特別費(fèi)勁，但速度可能并不快。順風(fēng)你蹬得輕松，可能嗖嗖的。
你得學(xué)會(huì)分辨風(fēng)和速度的關(guān)系。這得靠點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
最后，你得信自己的腿。
騎久了，你的腿就有數(shù)。蹬一圈能走多遠(yuǎn)，你踩踏的力度有多大，肌肉會(huì)告訴你。今天的狀態(tài)怎么樣，你心里明白。這種體感比冷冰冰的數(shù)字更真實(shí)。
碼表告訴你一個(gè)數(shù)字，但這些感覺(jué)告訴你，你今天是不是真的騎舒服了。
試試不看數(shù)據(jù)，就靠這些。你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，騎車(chē)變得更好玩了。你更在意路邊的風(fēng)景，更在意身體的節(jié)奏。
這才是騎車(chē)的樂(lè)趣。