“去年還要排隊(duì)等半年，現(xiàn)在直接打?qū)φ?！?/strong>8月20日，長(zhǎng)沙市民王先生指著一款公路自行車降價(jià)標(biāo)簽感嘆道。近日，“自行車降價(jià)”的相關(guān)話題登上熱搜，曾經(jīng)被視作“中產(chǎn)標(biāo)配”的公路自行車，正以近乎“腰斬”的價(jià)格瘋狂清倉(cāng)甩賣。在長(zhǎng)沙，捷安特、美利達(dá)、喜德盛等知名品牌旗下的多款車型也在降價(jià)促銷，吸引不少消費(fèi)者選購(gòu)。

長(zhǎng)沙各大公路自行車品牌降價(jià)力度怎樣？目前自行車騎行市場(chǎng)情況如何？此次降價(jià)潮背后的原因是什么？后續(xù)公路自行車是否還會(huì)持續(xù)走低？8月20日，記者走訪長(zhǎng)沙多家公路自行車品牌店，一探究竟。

有品牌車型一天降2000元

8月20日，記者來(lái)到開(kāi)福區(qū)湘江中路的美利達(dá)自行車店，店里公路車、山地車挨挨擠擠，各式型號(hào)擺得滿滿當(dāng)當(dāng)。“斯特拉1000D上個(gè)月賣13000元，這個(gè)月只要差不多4600元，降得太厲害了。”該店店主告訴記者，店內(nèi)不少型號(hào)的自行車都在經(jīng)歷價(jià)格“大跳水”。他透露，另外一款自行車已“三連跌”，“從去年的10800元，今年掉價(jià)9800元，上個(gè)月掉到7590元，不到一個(gè)月又降到6098元?！?/strong>

部分車型調(diào)價(jià)更為迅速，一天之內(nèi)就降價(jià)千元。上述美利達(dá)自行車店主回憶，“之前有顧客來(lái)買標(biāo)價(jià)12000元的‘瑞克多1000’，剛收2000元定金，晚上廠家就通知這款車要降2000元。”這突如其來(lái)的價(jià)格變動(dòng)，讓店主感到措手不及。

長(zhǎng)沙一市民正在選購(gòu)自行車。萬(wàn)家忻 攝

同樣的降價(jià)風(fēng)潮也席卷了開(kāi)福區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的迪卡儂。記者注意到，店內(nèi)的一款“NCR CF APEX AXS碳纖維公路車”立享6.9折的優(yōu)惠，從原來(lái)的12999.9元降至現(xiàn)在的8999.9元，店內(nèi)的另一款“NCR CF Tiagra碳纖維公路車”也有7.8折的優(yōu)惠。據(jù)了解，這些公路自行車的折扣季將持續(xù)超一個(gè)月。

不過(guò)，在走訪中，記者發(fā)現(xiàn)也有部分品牌或型號(hào)的公路自行車價(jià)格較為穩(wěn)定。美利達(dá)自行車（湘江中路店）店主表示，“類似捷安特alight2這款車型的自行車就比較保值，未來(lái)兩年價(jià)格不會(huì)有太大變化?！盭DS喜德盛（新河街專賣店） 店主也告訴記者，店內(nèi)一部分款式、車型的價(jià)格基本沒(méi)有發(fā)生大的變動(dòng)。

消費(fèi)者迎來(lái)“騎行自由”

近期自行車市場(chǎng)價(jià)格的狂跌，帶動(dòng)了市場(chǎng)的銷售端的火熱。在迪卡儂店內(nèi)，不少家長(zhǎng)正陪著孩子精心挑選心儀的自行車，還有青少年也在現(xiàn)場(chǎng)興致勃勃地試車，店員在人群中來(lái)回穿梭，忙著講解?！啊甆CR CF APEX AXS 碳纖維公路車’目前只剩一臺(tái)M型號(hào)了，上午剛被顧客買走一臺(tái)?！钡陠T說(shuō)。

上述美利達(dá)自行車店主告訴記者，“降價(jià)越厲害的車型，買的人越多，馬上就沒(méi)貨了?！苯莅蔡佧愐攒剑ㄏ娲郝返辏┑曛饕脖硎?，近期，越來(lái)越多的消費(fèi)者來(lái)?yè)屬?gòu)降價(jià)的自行車，店內(nèi)每款降價(jià)車型都僅剩下最后一臺(tái)，“這一臺(tái)賣完就沒(méi)了”。

不僅線下店內(nèi)銷售火爆，線上各電商平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)同樣亮眼。在淘寶平臺(tái)，“上海鳳凰正品直銷店”一款變速自行車減震越野單車銷量已經(jīng)突破80萬(wàn)，另一款山地車變速公路單車銷量也超40萬(wàn)?！癙hillips 菲利普旗艦店”的“山地車青少年成人變速單車”全網(wǎng)熱銷超20萬(wàn)，目前已成為店內(nèi)爆款。

不少消費(fèi)者坦言“降價(jià)潮”為他們帶來(lái)了福音，讓他們實(shí)現(xiàn)了“騎行自由”。小冬（化名）表示，之前自行車的價(jià)格被炒得太高，實(shí)在沒(méi)預(yù)算買，現(xiàn)在正好趁著降價(jià)，可以入手自己心儀的自行車。

“騎行熱”退潮，庫(kù)存積壓引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)

此前“居高不下”的自行車價(jià)格為何突然“跳水”？上述美利達(dá)店主透露，前幾年騎行熱爆火時(shí)，自行車供不應(yīng)求，價(jià)格水漲船高，工廠賺得盆滿缽滿。隨著代工廠的增多，自行車供應(yīng)量大幅上升，“現(xiàn)在熱度過(guò)去了，不少工廠庫(kù)存積壓，自行車賣不出去就只能降價(jià)?！?/p>

今年3月，京東運(yùn)動(dòng)、美騎網(wǎng)和躍野運(yùn)動(dòng)發(fā)布的《2024年中國(guó)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》顯示，上半年騎行市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)新品牌崛起，競(jìng)爭(zhēng)加劇。進(jìn)入下半年后，消費(fèi)熱情減弱，終端銷量下滑，供應(yīng)鏈庫(kù)存壓力陡增，行業(yè)陷入“價(jià)格戰(zhàn)”，各大品牌紛紛降價(jià)清倉(cāng)。

這場(chǎng)降價(jià)潮還將持續(xù)多久？在社交媒體平臺(tái)上 ，有網(wǎng)友吐槽：“剛買完，第二天就又降價(jià)了，根本摸不準(zhǔn)底價(jià)在哪里?！边€有網(wǎng)友選擇持續(xù)觀望，伺機(jī)而動(dòng)，“能腰斬，就說(shuō)明還會(huì)跌?！甭渎洌ɑ┱f(shuō)。

針對(duì)消費(fèi)者的疑慮，長(zhǎng)沙品牌自行車的店主們有著不同的看法。上述捷安特麗以芙店主稱現(xiàn)在自行車的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)觸底，是消費(fèi)者入手的好時(shí)機(jī)?！倍览_(dá)店主則認(rèn)為，市場(chǎng)變化莫測(cè)，一切都有可能，消費(fèi)者可以自行考慮和觀望。

全媒體記者 仝若楠 通訊員 萬(wàn)家忻

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