湖南
8月21日，邵永高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展。由中鐵四局承建的跨滬昆高速轉(zhuǎn)體橋主墩墩身順利完成澆筑，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)轉(zhuǎn)體作業(yè)的順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
邵永高鐵是國家“八縱八橫”呼南高鐵的重要組成部分，也是湖南省“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
跨滬昆高速鐵路特大橋位于大祥區(qū)境內(nèi)，橋梁全長4051.58米，是全線控制性工程，也是邵永高鐵最長特大橋，此次澆筑的轉(zhuǎn)體橋主墩是標(biāo)段內(nèi)的重難點(diǎn)控制性工程之一，采用墩梁固結(jié)結(jié)構(gòu)，矩形截面，墩身高14米，分兩次澆筑完成。
為確保工程質(zhì)量，施工單位嚴(yán)格把控施工標(biāo)準(zhǔn)，組織專家現(xiàn)場踏勘，優(yōu)化施工方案。在澆筑前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。針對(duì)施工中面臨的鐵路設(shè)備遷改、既有線施工等難題，項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)各方，科學(xué)組織施工，確保了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
瀟湘晨報(bào)記者黎棠
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