封面新聞記者 周洪攀

“充電5分鐘，行駛百公里?！?月22日上午，四川元啟星光重卡兆瓦超充站在四川綿陽北川正式運(yùn)行。由華為兆瓦超充打造的全球首個(gè)百兆瓦級重卡超充站，匹配“3.5C”超充重卡，大大縮短充電時(shí)間。

重卡超充站

當(dāng)天上午，記者在投入使用的百兆瓦級重卡超充站看到，18個(gè)1.44MW超充車位和108個(gè)600kW液冷超充車位，已停滿了前來充電的載重卡車。在一塊監(jiān)控充電設(shè)備顯示大屏上，可以看到充電量小數(shù)點(diǎn)后面的數(shù)字快速跳動。

“同時(shí)將3把充電槍插入充電插口，再按動一下按鈕，兆瓦超充就開始了…… ”場站工作人員說，場站采用華為兆瓦超充設(shè)備，匹配“3.5C”超充重卡，車主可實(shí)現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”，極大提升了補(bǔ)能效率。

為防止電網(wǎng)過載，華為通過融合智能光伏和構(gòu)網(wǎng)型儲能，構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲微電網(wǎng)”，微電網(wǎng)與大電網(wǎng)可并可離，能降低大功率充電對電網(wǎng)的沖擊，還能解決電網(wǎng)穩(wěn)定性問題。此外，微電網(wǎng)還可以通過VPP虛擬電廠技術(shù)，與電網(wǎng)互動，最大化消納新能源，通過峰谷套利降低成本、提升收益，真正實(shí)現(xiàn) “車、樁、網(wǎng)” 協(xié)同。

“以前充電要不在去充電的路上，要不就在排隊(duì)，充電至少要花3個(gè)多小時(shí)?！北贝ㄊs物流有限公司駕駛員楊培東感嘆，現(xiàn)在運(yùn)用兆瓦充電以后，直觀感覺很快， “節(jié)省了很多時(shí)間，有更多精力去跑車了?！?/p>

演示現(xiàn)場

據(jù)了解，北川礦產(chǎn)資源充沛、綠色建材原料充足，物流運(yùn)輸需求量大。為破解運(yùn)輸與“低碳”難題，引入企業(yè)建設(shè)占地面積達(dá)70畝的重卡兆瓦超充站。日均可服務(wù)700輛電動重卡，正式上線后每日充電量達(dá)30萬kWh以上，場站還集成近1MW光伏車棚與2臺215kWh風(fēng)液智冷儲能。

據(jù)悉，華為兆瓦超充設(shè)備大幅減少司機(jī)等待時(shí)間；服務(wù)上，配套司機(jī)休息區(qū)、食堂、司機(jī)暖心之家、車輛檢修點(diǎn)，在補(bǔ)能的同時(shí)也能“歇腳充電”；安全上，全站點(diǎn)部署了智能監(jiān)控系統(tǒng)，24小時(shí)專人值守，確保每一次充電都安全可靠。