IT之家 8 月 22 日消息，綜合華為數(shù)字能源和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)極速充電生態(tài)聯(lián)盟消息，8 月 22 日，以“共建兆瓦超充生態(tài)，共贏全電物流機(jī)遇”為主題的華為兆瓦超充高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)在四川綿陽北川羌族自治縣召開。會(huì)上正式發(fā)布全球首個(gè)百兆瓦級重卡超充站 —— 四川元啟星光重卡兆瓦超充站。

據(jù)介紹，四川元啟星光重卡兆瓦超充站采用華為兆瓦超充解決方案，總裝機(jī)容量高達(dá) 100000kW（一期已投運(yùn) 50000kW），已建成 184 個(gè)充電車位、投入使用 18 個(gè) 1.44MW 超充車位、108 個(gè) 600kW 液冷超充車位、72 套 720kW 液冷超充主機(jī)，集成近 1MW 光伏車棚、2 臺 215kWh 風(fēng)液智冷儲能。

IT之家注意到，華為液冷兆瓦級充電樁最大功率達(dá) 1.44 兆瓦，每分鐘補(bǔ)能約 24 度電，用時(shí)約 15 分鐘可為 400 度電池的車輛完成 80% 補(bǔ)能，宣稱“充電 5 分鐘行駛百公里”。

目前全國燃油重卡約 900 萬輛，僅占汽車總量的 3%，卻消耗了公路運(yùn)輸一半以上的燃油，而重卡的新能源化主要有三條技術(shù)路線：LNG、氫能和電動(dòng)化。綜合電力獲取便利性、電價(jià)及能源價(jià)格波動(dòng)、儲運(yùn)難度等因素，未來十年左右，電動(dòng)化路線將持續(xù)占據(jù)優(yōu)勢，將成為重卡領(lǐng)域最確定的發(fā)展趨勢。

理論上，重卡電動(dòng)化已經(jīng)具備商業(yè)閉環(huán)：每公里運(yùn)營成本比公交車、出租車更低。隨著國家補(bǔ)貼（國三、國四置換電動(dòng)重卡一次性補(bǔ)貼 14 萬元，地方還可疊加）和動(dòng)力電池價(jià)格持續(xù)下探，購置成本正在突破臨界點(diǎn)。下一步行業(yè)要持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，就要打通補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)與補(bǔ)能效率兩個(gè)堵點(diǎn)。今年 4 月，華為發(fā)布業(yè)界首個(gè) 2400A 全液冷兆瓦級超充樁，并與多家合作伙伴舉行了重卡兆瓦超充一張網(wǎng)簽約儀式。