近日，菲律賓軍方對外聲稱，中國海警與海上力量近期明顯加強了在仁愛礁周邊的活動規(guī)模，不僅有多艘海警船、快艇及漁船出現(xiàn)在相關海域，還罕見出動直升機與無人機配合行動，形成海空一體的存在態(tài)勢。

自去年中菲就仁愛礁問題達成臨時協(xié)議以來，中方始終恪守約定，展現(xiàn)出極大克制。然而菲方近期卻屢次違背共識，不僅再度炒作所謂“中國賠償”議題，其議會甚至通過決議要求政府向中國高額索賠，誣稱中國“破壞南海環(huán)境”。這無疑損害了雙方互信，也迫使中方不得不采取相應行動，捍衛(wèi)自身主權和海洋權益。

從戰(zhàn)術層面看，中方此次部署五艘海警巡邏艦、多艘快艇與硬載充氣艇組成編隊，不僅在仁愛礁鄰近海域開展水炮使用演練，還有船只前出至淺灘區(qū)域，甚至逼近非法坐灘的“馬德雷山”號登陸艦。特別引起菲方注意的是，部分中方小艇安裝了疑似機槍的裝備。再加上直-8直升機與旋戈型無人機的空中協(xié)同，中方已建立起立體監(jiān)控和反應體系，充分顯示出對仁愛礁周邊局勢的絕對掌控能力。

隨后菲律賓方面也有反應。盡管菲軍方和海岸警衛(wèi)隊嘴上仍強調(diào)將繼續(xù)維護所謂“合法權益”，但其實際行動卻顯露怯意。包括旗艦“特蕾莎·馬格巴努阿”號在內(nèi)的一批主力船艇目前均停泊在馬尼拉灣內(nèi)，并未前出至爭議一線。菲軍方也明確表示，暫未計劃向那艘坐灘破船執(zhí)行補給任務。這種“高掛免戰(zhàn)牌”的做法，表面上試圖向國內(nèi)顯示“不為中國行動所動”，實則暴露出菲方在面對中方堅決態(tài)度和強大實力時的無力感和戰(zhàn)略猶豫。

仁愛礁上那艘名為“馬德雷山”號的登陸艦，自1999年以所謂“技術故障”為由非法坐灘至今，已成為南海爭議中的一個特殊符號。菲方長期依托該艦維持存在，并定期派遣人員輪換和物資補給，試圖以此制造“實際控制”的既成事實。然而，這艘早已銹跡斑斑、船體腐壞的破船，如今反而成為菲方的戰(zhàn)略負累。它既無法提供任何軍事價值，還成為拖累菲南海政策靈活性的固定靶標，更時刻面臨船體解體或中方采取強制行動的風險。

中方始終秉持克制，從地區(qū)和平穩(wěn)定的大局出發(fā)，并未輕易切斷對該艦上人員的基本生活物資補給，展現(xiàn)出人道主義精神和負責任態(tài)度。但菲方若誤讀中方的善意，將其視為軟弱可欺，甚至試圖以該船為籌碼不斷挑釁、訛詐，那就大錯特錯了。

中國有充分的法律依據(jù)和歷史證據(jù)證明對仁愛礁的主權，也具備足夠的實力和手段維護自身權益。一旦菲方過度突破紅線，中方完全可以依法采取更強力措施，包括暫停臨時協(xié)議、封鎖補給線路，甚至對坐灘船只進行強制清理。

中國一貫主張通過對話協(xié)商和平解決爭議，與東盟國家共同維護南海和平穩(wěn)定。但對于個別國家在一域外大國慫恿下的無理挑釁，中國也絕不會退縮。當前仁愛礁的局勢發(fā)展，恰恰說明中國已牢牢掌握戰(zhàn)略主動。

中方通過加強執(zhí)法存在、推進戰(zhàn)略前置，已成功將壓力回饋至菲方一側。菲方如今面臨艱難選擇：是繼續(xù)配合外部勢力炒作鬧事，最終可能付出喪失仁愛礁的代價；還是回歸對話協(xié)商的正軌，與中方共同尋求長久解決之道。

中國愿與周邊國家一道，堅持“雙軌思路”，共同維護南海和平穩(wěn)定。但如果有人執(zhí)意把中國的善意當作軟弱，企圖依靠外來勢力推進擴張主義圖謀，必將遭到堅決反制。仁愛礁的破船終將解體銹蝕，而中國維護國家主權和海洋權益的決心則堅如磐石。馬尼拉是時候清醒認識到：真正的安全不在于外部承諾，而在于地區(qū)國家間的相互尊重與合作共贏。