市場(chǎng)定位：精準(zhǔn)切入價(jià)格空白帶

中大型MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期存在明顯的“斷層現(xiàn)象”。高端市場(chǎng)被別克GL8（參數(shù)丨圖片）、豐田賽那等合資車(chē)型占據(jù)，價(jià)格直指30萬(wàn)元以上；低端市場(chǎng)則以傳祺M6、比亞迪宋MAX等家用MPV為主，價(jià)格集中在15至20萬(wàn)元區(qū)間。

20萬(wàn)元價(jià)位的新能源MPV領(lǐng)域，市場(chǎng)空白顯而易見(jiàn)。星海V9越享系列的推出，巧妙避開(kāi)與高端合資品牌的正面交鋒，同時(shí)以?xún)?yōu)于同價(jià)位SUV的空間與舒適性，展現(xiàn)東風(fēng)柳汽對(duì)市場(chǎng)格局的獨(dú)到見(jiàn)解。

對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，星海V9越享系列的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯：比同級(jí)別的燃油別克GL8（22.98萬(wàn)起）、奧德賽（23.58萬(wàn)起）便宜了5萬(wàn)元左右。即使是與插混競(jìng)品相比，如比亞迪夏（24.98萬(wàn)起，純電續(xù)航100公里）、榮威iMAX8 DMH（19.99萬(wàn)起，純電續(xù)航135公里）。

江淮瑞風(fēng)RF8 PHEV（20.99萬(wàn)起），星海V9在價(jià)格、純電續(xù)航和配置方面都具備相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)：馬赫雙擎混動(dòng)技術(shù)賦能

星海V9越享系列搭載了榮獲“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)同級(jí)第一的卓越性能。

CLTC純電續(xù)航達(dá)200公里，遠(yuǎn)超傳祺M8插混版的106公里；CLTC百公里饋電油耗低至5.27L，相比同級(jí)燃油車(chē)年均節(jié)省燃油費(fèi)用約1萬(wàn)元；綜合續(xù)航達(dá)1300公里，北京到上?？蓪?shí)現(xiàn)一站直達(dá)。

這款混動(dòng)系統(tǒng)采用的1.5TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，獲授權(quán)專(zhuān)利136項(xiàng)。超級(jí)快充功能可在18分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，真正實(shí)現(xiàn)了“咖啡未喝完，電量已充足”的補(bǔ)能體驗(yàn)。

空間設(shè)計(jì)：解決MPV傳統(tǒng)痛點(diǎn)

空間設(shè)計(jì)是星海V9越享系列的核心亮點(diǎn)。新車(chē)尺寸為5230×1920×1820mm，軸距達(dá)3018mm，車(chē)內(nèi)空間5.54㎡，得房率高達(dá)85.2%。

第三排采用同級(jí)唯一的4/6下沉放平設(shè)計(jì)，完美解決了傳統(tǒng)MPV第三排與后備箱空間難以兼顧的行業(yè)難題。7座模式下后備箱容積達(dá)593L，可容納1個(gè)24英寸行李箱、7個(gè)20英寸行李箱和7個(gè)背包。

2座模式下擴(kuò)展至2616L，放平后可形成1.7米大床空間。全車(chē)配備42個(gè)儲(chǔ)物空間，從雨傘速干格到隱藏式儲(chǔ)物盒，細(xì)節(jié)之處盡顯實(shí)用與貼心。

這種空間靈活性遠(yuǎn)超傳祺M8等競(jìng)品，充分滿(mǎn)足家庭出行需求。

舒適配置：40萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)下放

星海V9越享系列以頭等艙標(biāo)準(zhǔn)打造舒適座艙，采用40萬(wàn)級(jí)MPV同款的30毫米高回彈海綿座椅，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。

第二排座椅支持同級(jí)唯一的左右調(diào)節(jié)功能，形成200mm寬適通道，配備加熱、通風(fēng)、按摩等豪華功能。雙側(cè)電滑門(mén)支持6種操控方式，狹窄車(chē)位也能優(yōu)雅上下車(chē)。

四音區(qū)獨(dú)立語(yǔ)音喚醒功能，讓車(chē)內(nèi)前后左右四個(gè)區(qū)域的乘客都能通過(guò)語(yǔ)音便捷地控制車(chē)輛功能。無(wú)感啟動(dòng)&鎖車(chē)不斷電功能，讓用戶(hù)無(wú)需拿出鑰匙，靠近車(chē)輛即可解鎖，離開(kāi)后自動(dòng)鎖車(chē)。

同級(jí)最小的6.15米轉(zhuǎn)彎半徑，使車(chē)輛在城市道路中的轉(zhuǎn)彎、掉頭更加靈活自如，提升了駕乘的舒適感。

安全性能：全方位防護(hù)體系

在安全性能方面，星海V9越享系列配備L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含8項(xiàng)主動(dòng)安全功能。采用榮獲“2024中國(guó)十佳車(chē)身”的五星安全車(chē)身設(shè)計(jì)。

“鎧甲電池3.0”通過(guò)132項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，實(shí)現(xiàn)整包極端情況下30分鐘不起火不蔓延。全車(chē)采用0溶劑膠和母嬰級(jí)面料，VOC排放和氣味等級(jí)均低于國(guó)標(biāo)，確保車(chē)內(nèi)空氣健康。

高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超70%，熱成型鋼占比20.5%，通過(guò)環(huán)狀多通道傳力路徑和熱成型安全座艙提供超強(qiáng)被動(dòng)防護(hù)。

品質(zhì)保障：軍工底蘊(yùn)背書(shū)

依托東風(fēng)集團(tuán)70余年造車(chē)底蘊(yùn)，星海V9越享系列秉持軍工精神，堅(jiān)守嚴(yán)苛品控標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)提供8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保，超越30萬(wàn)級(jí)MPV產(chǎn)品的質(zhì)保政策。

東風(fēng)柳汽在MPV領(lǐng)域已有25年的深耕歷程。從2001年首款菱智打破合資MPV壟斷，到如今星海V9越享系列上市，其MPV全球累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)118萬(wàn)臺(tái)，印證了東風(fēng)風(fēng)行在空間利用、能耗控制、安全標(biāo)準(zhǔn)與品質(zhì)管理方面的持續(xù)進(jìn)化。

市場(chǎng)前景：重構(gòu)MPV價(jià)值體系

2025年上半年新能源MPV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)78%，滲透率突破22%。星海V9越享系列以14.99萬(wàn)元的起售價(jià)，不僅低于同級(jí)插混MPV約5萬(wàn)-8萬(wàn)元，甚至與部分緊湊型SUV價(jià)格區(qū)間重疊，有望吸引大家庭用戶(hù)和中小企業(yè)的購(gòu)車(chē)需求。

這款車(chē)的推出，標(biāo)志著東風(fēng)柳汽正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型——從“MPV制造專(zhuān)家”向“MPV舒適專(zhuān)享家”邁進(jìn)，不僅是口號(hào)的變化，更是產(chǎn)品理念、研發(fā)思路和市場(chǎng)定位的全面革新。

星海V9越享系列憑借在續(xù)航、空間、舒適、安全和品質(zhì)等方面的卓越表現(xiàn)，以20萬(wàn)內(nèi)唯一中大型插混MPV的精準(zhǔn)定位，重新定義了家用新能源MPV的價(jià)值體系。

星海V9越享系列的上市，不僅是一款產(chǎn)品的成功，更預(yù)示著東風(fēng)柳汽從輿論邊緣走向產(chǎn)品中心的回歸。

它憑借200km純電續(xù)航、4/6下沉式第三排設(shè)計(jì)和鎧甲電池3.0等硬核技術(shù)，在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)級(jí)的豪華體驗(yàn)。

MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在從單純的價(jià)格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)向以用戶(hù)需求為核心的價(jià)值重構(gòu)。星海V9越享系列正是這種轉(zhuǎn)變的最佳注腳——它不追求虛名與炫技，而是基于對(duì)用戶(hù)需求的深刻洞察，以成熟可靠的技術(shù)和越級(jí)配置，打造真正適合中國(guó)家庭的高品質(zhì)產(chǎn)品。