五角大樓作戰(zhàn)室里，將軍們盯著屏幕上的新型戰(zhàn)機(jī)參數(shù)沉默不語。他們剛剛意識到，耗資千億打造的第二島鏈防御體系，在殲-36的航程范圍內(nèi)已形同虛設(shè)。這款被英國《航空航天》雜志稱為“游戲規(guī)則改變者”的六代機(jī)，正將美國在太平洋經(jīng)營半個世紀(jì)的戰(zhàn)略布局撕開缺口。

美軍對B-21“突襲者”寄予厚望。這款2023年完成首飛的隱身轟炸機(jī)，單價控制在6.5億美元（僅為B-2的四分之一），采用全波段隱身涂層維護(hù)成本直降75%。憑借9000公里航程和13.6噸載彈量，它計(jì)劃從澳大利亞或夏威夷起飛，潛入第一島鏈發(fā)射LRASM隱形反艦導(dǎo)彈，打完就跑。

分布式部署是B-21的殺手锏。美軍計(jì)劃采購100架以上，分散在第二、第三島鏈的數(shù)十個基地。以往需要恒溫機(jī)庫伺候的“嬌貴”隱身戰(zhàn)機(jī)，如今能在普通機(jī)場快速熱加油——發(fā)動機(jī)不停車狀態(tài)下，加油時間縮短三分之二。這種靈活戰(zhàn)術(shù)本是為避開中國導(dǎo)彈打擊量身定制。

美媒《1945》還在渲染B-21的突防能力時，殲-36潑了盆冷水。作戰(zhàn)半徑2778公里，載彈9噸級的超重型機(jī)體，能掛載12枚霹靂-15導(dǎo)彈或4枚射程400公里的霹靂-17。從福建平潭起飛，關(guān)島安德森空軍基地已在其獵殺范圍內(nèi)，往返無需加油。

三臺WS-15發(fā)動機(jī)提供超50噸總推力，亞音速巡航油耗降低30%。更致命的是其戰(zhàn)術(shù)，12小時超長滯空時間配合分布式光電系統(tǒng)，B-2的隱身涂層在太赫茲雷達(dá)前如同透明，發(fā)動機(jī)尾焰的紅外信號300公里外即被鎖定。美軍飛行員聽到導(dǎo)彈告警時，霹靂-17的主動雷達(dá)導(dǎo)引頭早已鎖定目標(biāo)。

殲-36真正的威懾力在于作戰(zhàn)體系融合。單機(jī)控制12架攻擊-11D無人機(jī)，組成半徑1500公里的移動攔截網(wǎng)。10架殲-36可同步98枚導(dǎo)彈的發(fā)射參數(shù)，實(shí)施飽和攻擊。彈艙兼容鷹擊-21導(dǎo)彈，9馬赫突防速度專打馳援的F-22機(jī)群。

這套體系讓美軍引以為傲的加油機(jī)走廊淪為陷阱。第一與第二島鏈間的空中燃料補(bǔ)給線，恰在殲-36的巡航覆蓋區(qū)。F-35的1160公里短腿劣勢被無限放大——當(dāng)加油機(jī)被獵殺，這些隱形戰(zhàn)機(jī)將成為太平洋上的廢材。

面對殲-36的壓迫，美軍被迫祭出險棋。重啟R-33核空對空導(dǎo)彈，試圖用核爆沖擊波覆蓋B-21的脫靶誤差。將B-2演練撤往夏威夷，但DF-26導(dǎo)彈4000公里射程仍如達(dá)摩克利斯之劍。

諷刺的是，當(dāng)美軍還在為B-21量產(chǎn)提速時，成飛脈動生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50架殲-36，單價控制在1.5億美元以內(nèi)。到2030年美軍湊齊百架B-21時，殲-36可能已升級至Block 4版本——代差優(yōu)勢從來不給后來者留情面。

第二島鏈的黃昏在關(guān)島安德森基地的夕陽中投下長長陰影。跑道盡頭，一架B-21正在做起飛檢查，飛行員抬頭望向西邊天空——那里或許正有一架殲-36在云層之上靜默巡弋。