早晨8:30，軌道交通9號(hào)線小南門站2號(hào)口，白領(lǐng)們魚貫而出。穿著藍(lán)馬甲的志愿者人手一份地圖，對(duì)著人群吆喝：“有沒有要坐DZ418的？”

DZ418，黃浦區(qū)首條金融定制公交，今天早晨正式發(fā)車。 這條公交線路，是“金融直通車”的升級(jí)版，單程約6公里，用22個(gè)站點(diǎn)串聯(lián)覆蓋周邊3個(gè)地鐵站與南外灘區(qū)域重點(diǎn)金融企業(yè)，幾乎做到了“剛下車門就進(jìn)公司門”。

早高峰期間，乘坐DZ418的乘客自覺排起長(zhǎng)龍，從公交車站一路排到了地鐵口。看到這樣的情景，黃浦區(qū)建管委與巴士四公司現(xiàn)場(chǎng)討論商定：從明天起，早高峰時(shí)段的發(fā)車間隔從5分鐘縮短至3分鐘！

文匯報(bào)記者袁婧攝

外馬路緣何存在公交空白？

今天早晨7:30，黃浦區(qū)建管委交通科工作人員汪汝峰從DZ418始發(fā)站南浦大橋站登上第一輛車，“車上已經(jīng)有3個(gè)乘客了，全程共有39名乘客乘坐?！彪S后，他在多個(gè)站點(diǎn)蹲點(diǎn)觀察，發(fā)現(xiàn)早高峰時(shí)段出現(xiàn)了連續(xù)多輛車都滿載的情況，足可見白領(lǐng)們對(duì)這條定制公交的需求有多強(qiáng)烈。

近年來，隨著黃浦外灘金融集聚帶的快速發(fā)展，南外灘區(qū)域逐漸成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。董家渡金融城、外馬路沿線多個(gè)高端商辦項(xiàng)目陸續(xù)建成并投入使用，入駐的企業(yè)日益增多。太保集團(tuán)行政事務(wù)資深主辦孫媛媛介紹說，2019年太保集團(tuán)搬至中山南一路1號(hào)辦公，由于停車資源有限，大部分員工都選擇乘地鐵上下班。不論是地鐵豫園站還是小南門站都有一定的距離，都需要步行20分鐘左右，“員工只能騎共享單車或是拼車”。

2022年，小東門街道推出南外灘“金融直通車”，一定程度上為金融白領(lǐng)的最后一公里通勤難題“解渴”。然而，外灘金融集聚帶發(fā)展迅速，大量金融人才涌入，“金融直通車”作為接駁車，數(shù)量有限，已經(jīng)難以滿足實(shí)際需求，大家期待能有一條真正的公交車線路投入運(yùn)營，填補(bǔ)空白。

文匯報(bào)記者袁婧攝

“外馬路路幅窄，無法按標(biāo)準(zhǔn)配置公交車站牌等市政設(shè)施”，汪汝峰介紹，外馬路區(qū)域存在公交車線路空白，是因?yàn)槭芟抻隈R路空間過小的客觀原因，常規(guī)公交一旦上路，極易造成馬路擁堵。

“定制公交是首選”，汪汝峰說，區(qū)建管委與區(qū)規(guī)劃資源局、小東門街道、區(qū)交警支隊(duì)、久事公交公司、市交通規(guī)劃研究院、社區(qū)規(guī)劃師召開座談會(huì)，反復(fù)研究公交線路制式；走訪街道和重點(diǎn)企業(yè)，廣泛傾聽各方訴求，精準(zhǔn)把脈出行需求；聯(lián)合巴士四公司進(jìn)行多輪實(shí)地踏勘，詳細(xì)考察區(qū)域道路條件和客流分布，確保線路規(guī)劃科學(xué)合理，能夠最大程度滿足實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)與區(qū)域發(fā)展格局的高度匹配。

DZ418，初具雛形。

文匯報(bào)記者袁婧攝

車門無縫銜接公司門

錢幼文入職國泰海通證券股份有限公司2個(gè)月，蹬著共享單車度過了這個(gè)酷暑。今天（25日）上海氣溫依然居高不下，好在ZD418開通了，錢幼文滿懷期待地上了車。董家渡路青龍橋街站，就設(shè)置在國泰海通公司門口。

DZ418途經(jīng)線路，經(jīng)過充分論證和精心設(shè)計(jì)，可精準(zhǔn)服務(wù)于南外灘金融社區(qū)。起訖點(diǎn)為南浦大橋站和中山東二路新開河路站，單程約6公里，途經(jīng)陸家浜路、外馬路、董家渡路、中華路、王家碼頭路、東門路等核心路段，精準(zhǔn)串聯(lián)覆蓋國泰海通、綠地外灘中心、上海銀行總部、鑫景金融中心、BFC外灘金融中心等重點(diǎn)金融企業(yè)。

全線設(shè)置22座站點(diǎn)，配備9輛公交車，在工作日運(yùn)行，旨在實(shí)現(xiàn)從交通樞紐到辦公區(qū)的高效無縫接駁。原計(jì)劃中，早晚高峰時(shí)段（早高峰7:30-9:30、晚高峰17:00-19:30）發(fā)車間隔為5分鐘一班，根據(jù)今天實(shí)際情況，優(yōu)化為早高峰時(shí)段3分鐘一班，同時(shí)第一輛車將提前出發(fā)，確保7:30就能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)小南門地鐵站。

文匯報(bào)記者袁婧攝

為了串聯(lián)商業(yè)與金融，DZ418在午間（11:30-13:30）運(yùn)行時(shí)，每輛車間隔15分鐘，銜接BFC外灘金融中心、外灘潮方等商業(yè)綜合體，激發(fā)消費(fèi)活力；其余時(shí)段20分鐘，可滿足基本通勤需求。

DZ418是黃浦區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境、完善公共服務(wù)配套、提升南外灘區(qū)域功能的重要舉措，預(yù)計(jì)將為南外灘金融社區(qū)的繁榮發(fā)展注入強(qiáng)勁的交通動(dòng)能，更體現(xiàn)了區(qū)域統(tǒng)籌資源、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的決心與行動(dòng)。未來，區(qū)建管委將持續(xù)關(guān)注線路運(yùn)行效果，結(jié)合區(qū)域發(fā)展和客流變化動(dòng)態(tài)優(yōu)化服務(wù)，為南外灘金融集聚帶建設(shè)提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的交通保障。