北京
2025年8月25日，奔馳AMG GT XX概念車以24小時(shí)行駛5479公里的成績(jī)，刷新純電車24小時(shí)耐力賽紀(jì)錄。對(duì)此，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍評(píng)價(jià)道，“太強(qiáng)了，這個(gè)成績(jī)有點(diǎn)變態(tài)，祝賀奔馳！”
據(jù)了解，此次奔馳AMG GT XX概念車的耐力表現(xiàn)堪稱驚艷，24小時(shí)行駛5479公里，且連續(xù)7天13時(shí)24分累計(jì)跑40075公里，日均5300公里，穩(wěn)定性極強(qiáng)?；仡櫦冸娷嚹土悮v史，2019年保時(shí)捷Taycan 24小時(shí)跑3425公里，2024年奔馳CLA為3717公里，2025年小米YU7、小鵬P7分別跑出3944公里、3964公里，奔馳新成績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅突破，被認(rèn)為改變純電競(jìng)賽格局。
值得注意的是，奔馳AMG GT XX并非量產(chǎn)車，僅為概念車，這意味著純電量產(chǎn)車耐力賽仍有比拼空間。當(dāng)下，小米、小鵬24小時(shí)近4000公里與蔚來(lái)98小時(shí)1萬(wàn)公里的挑戰(zhàn)難度對(duì)比，也成為行業(yè)討論熱點(diǎn)，純電車耐力賽的技術(shù)探索與競(jìng)爭(zhēng)，正持續(xù)推動(dòng)行業(yè)邊界拓展。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
難以置信！網(wǎng)傳東莞一工廠連續(xù)放假5年了，給員工交社保發(fā)低?！?/a>
