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Author / 酷樂汽車

盡管斯巴魯翼豹在拉力賽領(lǐng)域擁有深厚的傳承，但現(xiàn)款第六代車型始終未推出一款真正以性能為核心的版本。不過，斯巴魯澳大利亞公司近日則推出一款特別版車型，通過搭載STI配件，為這款兩廂車的外觀設(shè)計增添了運動氣息。

這款翼豹S-Edition特別版的設(shè)計與2023年東京改裝展上展出的STI性能部件原型車頗為相似。其中最引人注目的設(shè)計亮點，是一套18英寸黑色Enkei鋁合金輪轂，輪轂的中心蓋處均配有紅色STI標(biāo)識作為點綴。

與升級輪轂搭配的，還有多項空氣動力學(xué)部件，包括前分流器、后裙板和車頂擾流板，這些部件均采用亮黑色涂裝。

此外，還有一款帶獨特網(wǎng)格紋路的全新運動風(fēng)格格柵，進(jìn)一步凸顯了S-Edition特別版的專屬身份。該車在車漆顏色上僅有三種選擇：Pure Red、Crystal Black Silica和Crystal White Pearl，也就是黑白紅三種顏色。

內(nèi)飾部分，為讓翼豹的座艙更具特色，斯巴魯還為其加裝了帶有STI標(biāo)識的啟動按鍵和同系列換擋旋鈕。而上述所有升級部件此前已在澳大利亞市場的車型配置器中作為選裝件提供，而此次是首次將這些部件整合為套裝，推出特別版車型。

然而，盡管斯巴魯稱翼豹S-Edition特別版“從格柵到車尾都彰顯賽車精神”，但該車在機械層面并未進(jìn)行任何升級。

其機械結(jié)構(gòu)與翼豹AWD 2.0S車型完全一致，搭載一臺自然吸氣2.0升水平對置發(fā)動機，最大功率為154馬力，并且無2.5升水平對置發(fā)動機版本。

傳動系統(tǒng)依然是Lineartronic無級變速箱搭配斯巴魯對稱式全時四驅(qū)系統(tǒng)。懸架和制動系統(tǒng)均保持原樣，不過車主可選擇加裝一根可調(diào)節(jié)塔頂平衡桿，略微提升車身剛性。

斯巴魯在澳大利亞市場僅限量發(fā)售100臺翼豹S-Edition特別版。

該特別版車型的稅前起售價為42,490澳元，相比其基礎(chǔ)車型翼豹AWD 2.0S高出3,500澳元，而這套專屬升級套件的單獨選裝價值約為6,500澳元。

除翼豹外，斯巴魯還同步推出了其跨界SUV姊妹車型的特別版 —— Crosstrek Onyx特別版。該車型配備18英寸暗金屬色鋁合金輪轂和黑色車頂擾流板。其售價為43,890澳元，相比其所基于的普通版Crosstrek AWD 2.0S車型，價格高出1,500澳元。

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