再過(guò)十天，2025環(huán)上?！ば鲁亲孕熊?chē)賽就要拉開(kāi)帷幕，除了全球的職業(yè)自行車(chē)騎手，國(guó)內(nèi)的許多業(yè)余騎行愛(ài)好者，都已經(jīng)將目光投向這項(xiàng)受關(guān)注程度越來(lái)越高的賽事，期待在五個(gè)新城的賽道上一展身手。

8月25日，本屆自行車(chē)賽事組委會(huì)在官方呈現(xiàn)贊助商，也是今年業(yè)余賽賽事包領(lǐng)取點(diǎn)之一的鳳凰·菲尼仕全國(guó)首家旗艦店舉行預(yù)熱活動(dòng)。上海鳳凰自行車(chē)有限公司副總裁薛佳琛，中國(guó)公路和山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員、鳳凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲際隊(duì)的車(chē)隊(duì)經(jīng)理及主教練李富玉到場(chǎng)助陣，同時(shí)向即將踏上賽場(chǎng)的業(yè)余騎手傳授了“獨(dú)門(mén)秘訣”。

公路自行車(chē)、山地自行車(chē)、鋰電自行車(chē)之間，究竟有什么不同？面對(duì)參與者的問(wèn)題，幾位嘉賓從不同角度給出答案。上海鳳凰自行車(chē)有限公司副總裁薛佳琛介紹：“山地車(chē)適合多種復(fù)雜的路況，具有較強(qiáng)的抗沖擊能力，好比汽車(chē)品類中的越野車(chē)?！惫纷孕熊?chē)的重量較輕，能夠減少阻力，提高騎行效率，相對(duì)而言更適合這次環(huán)新城自行車(chē)的路段。他隨后補(bǔ)充道：“其實(shí)公路車(chē)還有很多種細(xì)分門(mén)類，針對(duì)不同路況，對(duì)于參數(shù)設(shè)置和性能都會(huì)有所區(qū)別，針對(duì)不同的人群，也會(huì)做出不同的設(shè)定。”不過(guò)有一點(diǎn)，到場(chǎng)的嘉賓一致認(rèn)同，那便是即將踏上申城賽道的車(chē)手，一定選到了合適自己的自行車(chē)裝備，做好了大展身手的準(zhǔn)備。

除了裝備，對(duì)賽道線路的熟悉程度，也是決定選手比賽成績(jī)的重要因素。有著多年執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)的李富玉教練，特別在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合此次環(huán)上海·新城自行車(chē)賽的路線設(shè)置，給參與者開(kāi)了一次“準(zhǔn)備會(huì)”，他說(shuō)：“今年的環(huán)上?！ば鲁亲孕熊?chē)賽升級(jí)成為UCI洲際賽2.2級(jí)別賽事，相比以往，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，對(duì)各支車(chē)隊(duì)和車(chē)手的考驗(yàn)也會(huì)更大，尤其在比賽策略方面，大家需要再下一些功夫?！崩罱叹氝€分析了賽道中的重點(diǎn)難點(diǎn)路段，提示參賽者注意一些容易忽略的細(xì)節(jié)，讓參與者受益匪淺。

根據(jù)賽程安排，2025環(huán)上海·新城自行車(chē)賽將再次串聯(lián)起嘉定、松江、青浦、奉賢、南匯五個(gè)新城。其中，9月5日嘉定賽段的比賽全長(zhǎng)95.3公里，9月6日松江-青浦賽段的比賽全長(zhǎng)94.8公里，9月7日奉賢-南匯賽段的比賽全長(zhǎng)94.5公里，賽道途經(jīng)各個(gè)新城的多個(gè)地標(biāo)，將全方位呈現(xiàn)上海五個(gè)新城的城市風(fēng)光與發(fā)展新面貌。

來(lái)源：新民晚報(bào) 作者：陸瑋鑫

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