按慣例，福布斯中國的封面通常會預留給那些已經(jīng)功成名就的商業(yè)巨擘，或是有望顛覆現(xiàn)狀的后起之秀。但本期內(nèi)容，我們卻將鏡頭對準了一套新職業(yè)裝和8個“普通人”。他們代表了中國當下商業(yè)文明合作范式的一些新變化。

現(xiàn)代商業(yè)社會，一套制服能創(chuàng)造的最大價值是什么？

或許沒人能回答清楚。但從已有的成功案例看，1978年英國鐵路員工換上的“InterCity”藍色戧駁領西裝，去除了當時公眾對這一群體“油膩斜挎包，劣質(zhì)棉外套”、“不守時”、“罷工”等刻板印象；1992年，星巴克的“綠色圍裙+黑 Polo”，則是調(diào)轉(zhuǎn)了美國咖啡店員工等于“打零工大學生”這樣的擇業(yè)偏見。但最成功的還要數(shù)DHL 2005年推出的黃紅色職業(yè)裝。它被搬上各大時裝周，至今依然是年輕人喜歡的潮流單品。

以上職業(yè)裝扮都曾登上過不少時尚刊物的封面。但時至2025年，隨著全球靈活就業(yè)人口增長，勞動力市場的結(jié)構(gòu)性變化以及個人（千禧一代、Z世代）對工作自由度的需求凸顯，職業(yè)裝的意義與內(nèi)涵也正變得更加多樣化，而不僅僅只是美感與公共可見性。

衣服此時更像一臺雙向翻譯器：社會與企業(yè)為它注入符號意義，個人把它穿成自我身份，自我再通過具體行為，把這份意義和價值重新反饋給社會——于是，穿著、身份、行為構(gòu)成了一條循環(huán)往復的鏈條。

到今年，中國的即時物流從業(yè)人員已經(jīng)超過了1000萬人，淘寶閃購決意為這一中國最大的職業(yè)群體，設計一套真正意義上的制服。

人數(shù)上，首批接受淘寶閃購免費換裝的“騎士”或?qū)⑦_到100萬人，是1978年英國22萬鐵路員工的4倍、2005年DHL合并后50萬員工的2倍。

設計上，該款制服也是目前完成度最高的一套“即時物流”工種專業(yè)穿搭：外裝面料通過防風防潑水處理，應對城市多變氣候環(huán)境；模塊化的腰掛系統(tǒng)平衡負重與靈活性需求；加固頭盔與醫(yī)療包則形成雙保險機制，降低職業(yè)傷害風險。

雖然“視覺信號”能快速削弱職業(yè)污名化，但一套職業(yè)裝扮的長期價值仍然需要“人心”的支持。

一周前，阿里和螞蟻旗下的20余個品牌共同推出了“城市騎士·橙意計劃”，除了提供更好的激勵外，也意在為所有平臺的騎士群體提供更豐富的生活保障。未來這些保障方案還將會進一步細化至見義勇為專項獎勵、支持遭遇危困騎士家庭、專項資助騎士學歷提升、專項幫扶騎士及家人就醫(yī)等。

因此，這套制服在價值觀上就承載了更多期望。比如全身阿里系品牌聯(lián)合LOGO不是廣告，而更像無聲的承諾，表明騎士們擁有堅實的后盾和創(chuàng)新性的組織支持。制服左臂預留魔術貼位，可更換“星級徽章”與“技能認證章”則是把晉升路徑穿在身上，讓騎士們每一次的職業(yè)成長都能留下印記。而它的終極愿景是創(chuàng)造一種誠實履約、挺身公益、持續(xù)教育、守護家庭的新“騎士”文化。

這套職業(yè)裝扮所能創(chuàng)造的影響力我們還無法估量。一個騎士每天要服務幾十位用戶。隨著服務人群的擴散，社會、顧客、社區(qū)及企業(yè)對其勞動價值的肯定，騎士群體也可能不再將配送工作視為過渡性生計手段，而是將其重新認知為具備職業(yè)可持續(xù)性且值得長期投入的社會勞動。一套漂亮的制服也將成為這份工作榮譽感誕生的催化劑。

8月，我們?yōu)槭着嚧┬卵b的8位“城市騎士”拍了一組大片，也聊了聊天。他們認為：“這份工作已經(jīng)成為了生活方式的重要組成部分?！?在這份工作中，有人因為結(jié)識了新朋友而開心；有人把在路上經(jīng)歷的高興與挫敗寫成詩歌廣為流傳；而有人只是單純地享受被需要的成就感；從他們的故事里，你可以感受到這一出現(xiàn)不到20年的工作，正在成為一份真正的職業(yè)。

@廖澤萌

95后，開朗愛笑的“噠噠妹”，2019年成為餓了么外賣騎士，首位獲全國勞模稱號的女騎士。

Q：你的這個夏天和以往比有什么不同？

廖澤萌：訂單特別多，忙得不可開交，上線就有接不完的單，收入滿滿，雖然累，但賺得“盆滿缽滿”，心里很知足。也想和騎士兄弟姐妹們說加油干，還有帥氣的制服等著你！

Q：在重慶送外賣，爬坡上坎是什么體驗？

廖澤萌：太累了！到客人一樓時，就已經(jīng)累到不行，抬頭看，還要爬七層樓梯，累到會拍視頻記錄的那種狀態(tài)。每天大概走兩三萬步。

Q：從花藝助理轉(zhuǎn)行，是出于什么契機？

廖澤萌：最開始兼職跑外賣是朋友介紹的，第一天掙50塊，覺得累，但師傅說“萬事開頭難”?？吹侥猩茉氯脒^萬，就想自己也能做到。兼職兩三個月后，發(fā)現(xiàn)收入抵得上正式工作，就轉(zhuǎn)全職了。

Q：家人支持你做外賣騎士嗎？

廖澤萌：剛開始沒告訴他們，怕他們擔心。后來說服了爸媽，說這份工作適合自己，會保證安全。家人雖然還是會擔心，但看到我喜歡，也就理解了。

@劉一飛

聽障騎士，從事外賣行業(yè)三年多，餓了么蜂鳥梨園站的“王牌騎士”；工作中通過文字溝通和 AI 語音外呼完成取送餐，夢想是攢夠錢學習繪畫。

Q：從事這份工作幾年，有哪些難忘的事？

劉一飛：開心的事不少。送單時，有的客人會打賞，見我辛苦還送水，特別溫暖難忘。也有難受的，比如多次打電話聯(lián)系不上客人，導航不準耽誤送餐，還有客人因我發(fā)的文字語序（手語語序和漢語不同），問我是不是AI機器人。另外，一起工作的朋友離職時，我會難受，但后來慢慢也就好了，還是覺得開心最重要。

Q：怎么看這份工作里的自我尊嚴和職業(yè)尊嚴？有被尊重或沒尊嚴的時刻嗎？

劉一飛：很多人提醒我注意安全，說每份工作都不容易。認識了不少朋友，包括聽障朋友，他們總說安全第一。目前，沒遇到不尊重的情況，為了自尊，我一直努力，工作里有很多歡樂和自由時刻。偶爾溝通時會有誤會，比如打電話聯(lián)系不上客人；有時發(fā)短信后，對方問我是不是聾啞人（注：“聾啞人”是對聽障人士的誤解），我說明情況，他們會道歉，之后用手機翻譯溝通就順暢了。

Q：什么時候開始覺得這是一份令人驕傲的職業(yè)？

劉一飛：當一個月收入達到1萬元以上，我不僅能夠養(yǎng)活自己，也感到很驕傲；工作三年，零投訴、零差評，讓我自信而驕傲；我對北京路線很熟悉，為自己驕傲；站長和很多人都夸我跑單很棒，被認可讓我感到很驕傲；我還能帶領其他聽障朋友來做這行，他們感謝我時，我也有成就感。

@王計兵

邳州王莊村人，現(xiàn)居昆山，身兼外賣員、小賣部經(jīng)營者，也是一個詩人，曾受邀參加2025年春晚。

Q：穿上新制服有什么感覺？

王計兵：覺得自己年輕了、帥氣了，渾身充滿干勁。脫下原來的工裝，換上制服的那一瞬間，心里有一種顫動的感受。當穿上了這身騎士制服，我們就從一個個的我，變成了我們。我們是一家人，我們榮辱與共。我們要把這份職業(yè)，變成我們的光榮。

Q：怎么看待代言人角色？

王計兵：從騎士職業(yè)來看，穿統(tǒng)一制服就覺得自己是群體一員，犯錯需群體分擔，更有集體責任感。有人說我是一個“假小哥”，也有人質(zhì)疑我的文化程度，說我根本不可能懂詩歌。也有人當著我的面說，你不就是運氣好？有時候我覺得被標簽化了，也沒什么關系。因為人也是被標簽托舉起來的。

Q：跑外賣七年，最高光的一刻是什么？

王計兵：站上春晚舞臺大聲說：“我是一名外賣員”。以及，作為基層勞動者代表到國外訪問，滿足了自己的家國情懷。

Q：工作中有沒有感到驕傲的時刻？

王計兵：我曾給行動不便的老人送外賣，能夠像對自己父母一樣恭敬，感覺盡了孩子的責任，那一刻很驕傲。

Q：送外賣對您來說，是養(yǎng)家糊口的工作嗎？

王計兵：以前是，現(xiàn)在是愛好，因為我的稿費已遠超外賣收入，但送外賣像放松，有癮。它沒太改變我的生活，卻改變了我的命運。

@張寶劍

餓了么“社區(qū)俠”，工作之余熱心公益，在各級工會支持下牽頭成立“江城騎俠”急救隊，打造紅旗渠路驛站服務新業(yè)態(tài)勞動者。

Q：你在餓了么跑外賣多少年了？最難忘的事是什么？

張寶劍：七年多了。最難忘的事情是我曾救過一位老人。那天送餐路過街口，見一群人圍著一位倒地老人，我扔下車就沖進去，用學到的急救技能贏得黃金救援時間。

我考取了紅十字救援證、救護師資證和AHA國際救援證，以驛站為中心培訓了幾百個外賣小哥并邀請他們加入急救隊伍，這很有成就感。

Q：有沒有從顧客那里感受到溫暖的事？

張寶劍：有一年在大年三十送餐，一位五樓的女孩給了我兩個橙子和一杯牛奶，說我是第一個和她說“新年快樂”的人，我很感動，發(fā)了抖音，覺得世界上還是好人多。

Q：你認為社會對你們行業(yè)有偏見嗎？你怎么看這份職業(yè)？

張寶劍：以前有，覺得外賣和保安沒技術含量，但我們靠勞動吃飯，憑良心做事。這幾年，大家認可度提高了很多，因為很多騎士見義勇為，新聞也在宣傳。外賣行業(yè)自由，我會繼續(xù)在這行發(fā)光發(fā)熱，為社會做貢獻。

Q：行業(yè)里有哪些重要經(jīng)驗技巧，尤其對新手？

張寶劍：要嘴甜一些，提前聯(lián)系商家催單、處好關系；要規(guī)劃近路，不盲從導航，多請教其他騎士；要調(diào)解好商家與騎士之間的沖突；團隊要互相幫助，互相激勵，氛圍會更好。

@張文強

退伍軍人，自2017年起成為外賣騎士，工作中帶出數(shù)十位優(yōu)秀徒弟，更因長期參與志愿活動及老年助餐服務，是另一位餓了么“社區(qū)俠”。

Q：穿上定制的榮譽款制服有什么特別的感覺？

張文強：和普通款不同，榮譽款制服是對我的一種肯定。作為第一批穿新制服的人，能讓更多人注意到我們，吸引更多人加入。

Q：送外賣中印象深刻的一刻是什么？

張文強：某一年的冬至時，接到顧客特意為我們點的餃子，備注“不用送，給小哥”。那天單子很多，吃到餃子時心里感到特別暖，感覺溫暖別人的同時，城市也在溫暖我。

Q：作為新制服代言人，想對騎士兄弟說什么？

張文強：我們是城市騎士，新制服像賽車服一樣帥，也讓更多人了解我們。要好好跑單，提高收入，過上更好的生活。

@黃曉琴

以首屆全國外賣配送行業(yè)職業(yè)技能競賽冠軍為起點，憑借卓越的行業(yè)貢獻與公益精神，榮膺“浙江好人”、“最美浙江人·最美外賣騎手”等多項榮譽，并成為千名騎士的成長引路人。

Q：成為淘寶閃購城市騎士代言人，你最大的感受是什么？

黃曉琴：這是一種深深的認可和責任。去年平臺推動“人人學急救”，現(xiàn)在我把新制服的急救腰包挎在身上，就覺得肩負著使命。在路上看到騎士受傷，我能立刻幫忙，不用再跑藥店耽誤時間。這不只是一份工作，更是一份能幫助到人的公益。

Q：為何堅持幫助聽障騎士？

黃曉琴：聽障騎士溝通困難，易遇訂單問題影響收入。我們通過代教和拍視頻，教他們用外呼功能、打字溝通、拍照留存等技巧，看到他們收入提高、罰單減少，覺得很有意義。

Q：如何看待女騎士越來越多的現(xiàn)象？

黃曉琴：女性在這行不易，要面對風吹日曬和家庭壓力，但很多女性為減輕家庭負擔而選擇這份工作，過程中也收獲過顧客的暖心對待，激勵著大家前行。

@李瑞豐

鋼琴十級、創(chuàng)作過歌曲并參與大型演出的藝術從業(yè)者，2020年因送餐時即興彈奏《致愛麗絲》引發(fā)全網(wǎng)關注。

Q：第一次穿這件衣服是什么感覺？

李瑞豐：第一次看到就想穿，它不像普通外賣服，以前演外賣員的戲服也沒這么帥。穿上很修身，斜三角設計有型。當了五年外賣員，我從沒想過能穿到這么有型的衣服，感覺檔次提高了。

Q：五年跑外賣最難忘的事是什么？

李瑞豐：跑第七天外賣時，我去醫(yī)院送黃燜雞，顧客讓放鋼琴旁，我問能彈嗎，對方說可以。我以前學過藝術，近20年沒碰鋼琴，就彈了會兒，被路人拍下上了熱搜。沒想到跑外賣讓我得到了被認可和上舞臺的機會，很幸運。

Q：做這行有過自卑或不被理解嗎？

李瑞豐：家人倒是沒說什么，但老家朋友會埋汰，說干這個丟人?？晌铱孔约弘p手掙錢，哪怕一單只掙四塊錢，心里也踏實。比起過去一天賺幾萬的日子，現(xiàn)在反而更接地氣。有一次在劇組送餐，碰到以前認識的導演和副導，他們看見我，扭頭就當不認識。那一刻確實難受，但我清楚——人得先活下去，才談得上追夢。肚子都填不飽，還有什么資格談夢想？

Q：做這行什么時候最驕傲？

李瑞豐：上央視網(wǎng)絡春晚，和陳赫及藍騎士樂隊唱《無名之輩》，那是我見過最大的舞臺。感覺特別高光，沒跑外賣或許就沒有這樣的機會。

@李園園

是2019年紅遍全網(wǎng)的“外賣寶寶”的爸爸，現(xiàn)任常州市“一盔一帶代言人”，2023年獲常州市“最美騎手”、常州市天寧區(qū)“十大杰出青年”。

Q：這份工作為你帶來了什么？

李園園：我是一個干了快十年的外賣騎士了，看著我的女兒和這個行業(yè)一樣，一點點成長起來。說實話，我和送外賣還是很有緣分的，也給我的人生增添了很多的驚喜。因為送外賣，我反復地在一家冒菜店取餐，認識了我的老婆。后來，也是因為帶著我?guī)讉€月大的女兒一起工作，被廣大網(wǎng)友關注。

Q：對新制服的感覺如何？

李園園：不敢想象一件制服能做成這樣，做工、細節(jié)、面料各方面都超出想象。我也看過F1賽車服，我們的制服很類似，一看就是專業(yè)的！對我們來說，馬路就是我們的戰(zhàn)場，一直都在路上奔跑，穿上制服以后，我們更像是真正的騎士。

Q：若回到當年，還會選擇做外賣騎士嗎？

李園園：會的，這份工作適合我，會堅持做下去。忙碌時，為家庭和顧客拼搏很值得，不忙時，能和兄弟聊天、看城市變化，很符合我灑脫的性格。

Q：你對這個夏天感受如何？

李園園：曾一次掛13單跑到極限，但收入是以前的兩倍，甚至更多，大家都挺開心。

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