瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目的失敗，對(duì)于美國海軍建設(shè)的打擊非常大。這意味著自“阿利伯克”級(jí)往下，美國沒有3000噸到5000噸的新一代主力艦艇。因此美國緊急啟動(dòng)了“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的研發(fā)，沒想到“星座”也大有步瀕海戰(zhàn)斗艦后塵之勢(shì)。

“星座”對(duì)于美國來說，就是在省錢的情況下快速形成戰(zhàn)斗力，以彌補(bǔ)瀕海戰(zhàn)斗艦這些年帶來的損失。因此美國海軍也非常聰明地沒有選擇從零開始，而是大膽與歐洲合作，選擇了已經(jīng)相當(dāng)成熟的“FREMM”方案。這是法國與意大利聯(lián)手開發(fā)的一款新型護(hù)衛(wèi)艦，又叫“歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦”。

這款護(hù)衛(wèi)艦最大的特點(diǎn)就是如何在保持戰(zhàn)斗力的情況下，盡可能的省錢，畢竟法國和意大利海軍的軍費(fèi)并不富裕。因此在設(shè)計(jì)時(shí)，軍艦采用模塊化設(shè)計(jì)，在滿足多任務(wù)需求的同時(shí)，還要保證每年365天內(nèi)至少有250天以上能夠保證隨時(shí)出發(fā)的狀態(tài)。與其他護(hù)衛(wèi)艦每5到6年就要大修一次相比，歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦可以做到10年一次進(jìn)塢大修。

軍艦整個(gè)自動(dòng)化水平非常高，日常在編艇員只有不到100人，考慮到消防損管的問題，人員可以增加到108人。如此高的自動(dòng)化水平，勢(shì)必在軍艦內(nèi)部要安裝很多大型設(shè)備，同時(shí)軍艦還要保持防空、反潛、反艦的能力，進(jìn)攻火力反而是削弱的。

有人會(huì)問，有沒有必要把護(hù)衛(wèi)艦打造成十八般武藝樣樣精通的高手？這對(duì)于歐洲來講是很有必要的，因?yàn)樗麄兊呐炾?duì)規(guī)模不大，所以需要軍艦是全能型的選手，他們軍事裝備走得就是“小而精”的路線。

于是乎“FREMM”方案拿到美國就水土不服了。美國在意大利成立了一個(gè)全資子公司，與歐洲廠商開啟合作，以規(guī)避法律上的限制。這對(duì)于美國軍工來說是不常見的。這個(gè)世界第一海軍大國，需要從歐洲購買護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)方案，這么多年還真是沒有過。

那么歐洲設(shè)計(jì)的軍艦引進(jìn)到美國，肯定要用美國自己的系統(tǒng)，所以軍艦內(nèi)部裝備要大換血。尤其是美國的“宙斯盾”系統(tǒng)，這么多年都是各國為了“宙斯盾”的尺寸更改自家軍艦設(shè)計(jì)，還沒有“宙斯盾”為了軍艦尺寸更改自己的設(shè)計(jì)?！爸嫠苟堋弊兞耍系脚涮椎母郊?，下到設(shè)備管線都要跟著變。一番改動(dòng)下來，“FREMM”方案與美國版相似度不到15%。尤其變換了一眾裝備之后，排水量還增加了10%。

而且“FREMM”設(shè)計(jì)的目的，是護(hù)衛(wèi)艦承擔(dān)起國家多項(xiàng)海軍任務(wù)，這是歐洲海軍發(fā)展定位決定的。可美國是全球型海軍，護(hù)衛(wèi)艦有護(hù)衛(wèi)艦自己的工作，不需要過多承擔(dān)驅(qū)逐艦的職責(zé)。因此“佩里”級(jí)只有4000噸，可“FREMM”護(hù)衛(wèi)艦足足有6000多噸。

6000多噸的軍艦垂發(fā)系統(tǒng)才32個(gè)，看得美國人望洋興嘆。要知道“阿利伯克”級(jí)驅(qū)逐艦的垂發(fā)系統(tǒng)是96個(gè)，噸位接近于9000噸。雙方噸位差三分之一，火力卻差出了3倍！這可不是美國想要的。

但美國人忽略了一個(gè)問題，“FREMM”方案是一款已經(jīng)在歐洲非常成熟的方案，直接套用就行了。美國人非要內(nèi)部全部換成自己的系統(tǒng)，軍艦就這么大，經(jīng)不起大變樣。就好比糖醋里脊已經(jīng)出鍋了，美國非要把菜倒回去加水弄成東北亂燉，那就不是糖醋里脊的責(zé)任了。

“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦原本計(jì)劃成本是5.54億美元，但目前看來10億都打不住。目前美國沒有任何有效的解決辦法，原計(jì)劃26年交付給美國海軍，如今只能拖延到29年；原計(jì)劃建造20艘“星座”，目前只有1艘在建。如果美國找不到解決辦法，意味著以后3000噸到5000噸軍艦領(lǐng)域，還是沒有主力艦艇。