編輯導(dǎo)語：對(duì)于比亞迪零跑這些品牌來說，同價(jià)位段的尚界H5將會(huì)帶來不小的威脅。

作為鴻蒙智行旗下第五個(gè)汽車品牌，上汽和華為合作推出的尚界從誕生以來就備受關(guān)注，畢竟定位最低的尚界面向的是更廣大的消費(fèi)群體，而尚界的首款產(chǎn)品尚界H5也瞄準(zhǔn)了在中國市場更受歡迎的SUV品類。8月25日，尚界H5正式開啟預(yù)售，新車共推出6款車型，提供增程和純電兩種選擇，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.98-20.98萬元，其中增程版包括兩個(gè)配置、預(yù)售16.98~18.98萬元，純電版包含四個(gè)配置、預(yù)售17.58~20.98萬元。

尚界H5的到來，使得鴻蒙智行擁有了首款20萬以下的產(chǎn)品，而身為鴻蒙智行最入門的車型，尚界H5還能保持鴻蒙智行的特點(diǎn)和優(yōu)勢嗎？首先在外觀方面，尚界H5同樣是非常新勢力的風(fēng)格，大燈并沒有和問界智界等車型統(tǒng)一，但整個(gè)前臉還是足夠簡約時(shí)尚，前包圍處有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，車頂配備激光雷達(dá)。

側(cè)面來看，尚界H5的造型非常傳統(tǒng)和保守，甚至與市面上的燃油車無異，門把手也是最傳統(tǒng)的樣式，雖然看起來不夠前衛(wèi)但非常便捷好用，輪圈樣式與問界車型很像，充滿家族式的氣息，尾部采用貫穿式燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較精致。車身尺寸方面，尚界H5的長寬高分別為4780mm /1910mm/1664mm，軸距為2840mm，在中型SUV領(lǐng)域體型優(yōu)勢并不明顯。

尚界H5的內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款問界M5（參數(shù)丨圖片）比較相似，中控臺(tái)上部有星環(huán)散射體音響單元，車廂布局簡約但質(zhì)感不錯(cuò)。具體來看，新車配備10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，內(nèi)置鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，其智能化水平在20萬元以內(nèi)還是非常具有競爭力的。其它配置方面，尚界H5前排座椅提供加熱和通風(fēng)功能，配備支持腳踢開啟的電動(dòng)尾門，標(biāo)配電動(dòng)遮陽簾，此外純電車型還提供電吸電彈前備箱，實(shí)用性不錯(cuò)。

作為鴻蒙智行旗下的車型，輔助駕駛必然是尚界H5的一大亮點(diǎn)。尚界H5 Max版車型搭載HUAWEI ADS 4，標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)、11顆視覺感知高清攝像頭、3顆4D毫米波雷達(dá)以及12顆超聲波雷達(dá)，支持車位到車位領(lǐng)航輔助P2P 2.0和全場景輔助駕駛。尚界H5 Pro版車型搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，包含10顆視覺感知高清攝像頭、3顆4D毫米波雷達(dá)以及12 顆超聲波雷達(dá)，采用純視覺方案，不支持城區(qū)NCA、但支持高速路與城市快速路NCA。

動(dòng)力方面，尚界H5提供增程和純電兩種選擇，增程版搭載上汽DMH 1.5L 增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1360km，采用后輪驅(qū)動(dòng)；純電版提供最大功率分別為150千瓦和180千瓦的單電機(jī)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為525km、535km、640km和655km四種選擇，同樣采用后輪驅(qū)動(dòng)。

對(duì)于一臺(tái)智能化規(guī)格比較高的中型SUV來說，尚界H5的預(yù)售價(jià)基本符合預(yù)期，而且考慮到鴻蒙智行有華為光環(huán)的加持，在品牌形象方面相比同價(jià)位比亞迪零跑對(duì)競品具有一定優(yōu)勢。值得一提的是，尚界H5將在9月23日正式上市，按照慣例，正式價(jià)格必然還會(huì)進(jìn)一步降低，尚界H5頂配車型的正式售價(jià)有望控制在20萬以內(nèi)，如此一來，對(duì)消費(fèi)者的吸引力就很強(qiáng)了。