仁愛礁又有新變化，8月26日，菲律賓海軍發(fā)言人特立尼達表示，一艘中國海軍拖船出現在仁愛礁附近，不過他強調稱這艘拖船威力不足，無法拖走“馬德雷山”號登陸艦。甚至還進一步解釋，如果真的要拖走“擱淺”登陸艦，需要的不僅是一艘拖船，因此該船應該是防止自己船只在礁盤上擱淺。很顯然，菲律賓正在試圖淡化中方拖船帶來的擔憂，甚至為中國海警船只安全著想起來。

從菲律賓媒體報道可見，8月25日，海軍南拖185噸拖船出現在仁愛礁，距離非法“坐灘”的“馬德雷山”號不過5海里，約等于9公里已經非常近。此外附近海域還有大量中國船只，包括2艘海警船、13艘漁船、以及1艘海軍軍艦，編隊實力雄厚還能隨時抽調周邊支援。由于南拖185號用途很特殊，因此它出現在仁愛礁肯定不是來閑逛，在外界解讀中搞不好是來“清場”的。

南拖185號拖輪，屬于該級艦的升級版本，艦長約60米，寬約11米，常規(guī)排水量1380噸，最大排水量1470噸。采用柴油機動力，航速14節(jié)，以13節(jié)航速續(xù)航力可達2200海里，個頭不大但擁有2900馬力。主要用于海上拖帶作業(yè)，包括營救海上擱淺、觸礁，和將失去機動能力船舶拖回安全地帶等任務，同時還具備海上消防滅火能力。這型拖船軍民兩用，總數超過40艘，海軍也裝備了19艘之外，長期活躍在各種任務中。

去年8月份，曾經和南拖175號、南海救116輪一起前往仙賓礁部署，和海警船配合處理非法滯留仙賓礁的菲海警9701艦。當時菲海警9701艦，自持艦齡短性能強，滿載排水量2600噸很可觀，在仙賓礁潟湖錨泊。期間利用海警船輪換強闖、空投補給等，堅持了近5個月時間，還對周邊中國海警船只進行各種挑釁。后來在拖船配合下，菲海警9701艦被撞出一個大洞，同時全艦人員餓到喝空調水，最終被驅離不少人是抬著下船進醫(yī)院。

所以南拖185噸拖船，對這種類似工作很熟悉，之所以出現在仁愛礁靠非法“坐灘”破船這么近，其實問題還是出在菲律賓身上。菲律賓對“馬德雷山”號補給行動，已經中斷超過3個月，按照以往最長約60天的補給周期看，破船上應該處于斷糧狀態(tài)。菲律賓急于將補給送上去，但又無力突破中方海警嚴密封控，在雙方磋商機制方面又搞各種小動作，所以開始鋌而走險放狠話、嘗試更多挑釁。

餓扁的船員抬下菲海警9701艦

8月22日，菲律賓武裝部隊參謀長布勞納就曾強硬發(fā)言，他說不能容忍中方在仁愛礁部署武裝快艇、進行?？諈f(xié)同演練等。如果中方人員敢登上“馬德雷山”號，那就等同于“進入菲律賓領土”，將觸發(fā)“交戰(zhàn)規(guī)則”菲律賓視情況或動用武力。在此過程，如果出現人員死亡哪怕只有一個菲律賓人，都將被視為突破菲方劃定“紅線”，或導致雙方發(fā)生沖突。

很顯然這是給自己壯膽，主要是想觸發(fā)《美菲共同防御條約》，才能讓美軍能夠比較“合理”武裝介入。給自己吃下定心丸后，布勞納表示準備在未來幾天內，向“馬德雷山”號登陸艦運送補給。為了順利抵近破船，已經下令要求“馬德雷山”號上駐守船員，將周邊中國漁民布設漁網全部破壞，這樣就有了快速前進通道。

又是威脅、又是計劃強行送補給，菲律賓這波操作當然引發(fā)中方關注，調千噸級拖船過來雖然不能直接拖走。但并不代表我們沒有這能力，更大馬力的拖船隨時可以調動，目前靠近停泊就是一種直接威懾。如果非得把情況搞復雜，那么完全可以先奪后拖，將船上菲軍趕下來后現場拆解作業(yè)，南拖175號干拆解肯定夠用。