和比亞迪一樣，奇瑞在本次成都車展也是包館展示。但奇瑞本次展出的產(chǎn)品有一個特點(diǎn)，就是變化非常大。奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）、全新瑞虎7PLUS，星途E05、風(fēng)云X3L等等，刷大家對奇瑞產(chǎn)品的固有印象。奇瑞在穩(wěn)步完善產(chǎn)品布局的同時(shí)，也在憋大招，向外界呈現(xiàn)新的技術(shù)，和新的產(chǎn)品思路。

奇瑞QQ：徹頭徹尾的進(jìn)化

奇瑞QQ 這個名字勾起了無數(shù)人回憶，如今，這位老朋友要以新能源的身份回來了。不過別以為它只是簡單地把發(fā)動機(jī)換成電機(jī)，全新奇瑞QQ如今更像是一位走在時(shí)尚前沿的科技潮人。

它的尺寸更大，軸距去到了 2750mm，和速騰、卡羅拉等等主流家轎軸距是接近的。結(jié)合其圓潤的造型和飽滿的線條，全新奇瑞QQ 預(yù)計(jì)會將受眾調(diào)整為一家人出行需求的家庭用戶，且車內(nèi)空間體驗(yàn)會更加出色。

新車內(nèi)飾還沒公布，但有消息表明會搭載一塊15.6英寸的懸浮式大屏幕，預(yù)計(jì)智能化和科技感將是全新奇瑞QQ的另一個核心賣點(diǎn)。

全新瑞虎7 PLUS：升級更務(wù)實(shí)

全新瑞虎 7 系列是奇瑞的銷量大戶，這次瑞虎 7 PLUS的升級，則顯得非常務(wù)實(shí)：就是加大！

新車身長增加了125毫米，軸距增加了50毫米。這些增加的尺寸，會變成更寬敞舒適的后排空間，更大的后備箱等。作為一款家用SUV，這樣升級就對了！

而且，瑞虎 7 PLUS 的外觀也變得更加時(shí)尚，視覺沖擊力更強(qiáng)，感覺一下子年輕了 10 歲。

動力上依然采用一臺1.5T的燃油發(fā)動機(jī)，縱觀全球市場，仍然有相當(dāng)一部分消費(fèi)者更信賴傳統(tǒng)燃油車，可靠耐用也是不少家庭用戶的用車需求。

這么看，瑞虎 7PLUS 的升級確實(shí)非常聰明，外觀設(shè)計(jì)升級，空間更大，大量采用成熟技術(shù)，預(yù)計(jì)售價(jià)也保持親民，這符合消費(fèi)者對它的預(yù)期。

風(fēng)云X3L:鋁制車身方盒子

奇瑞在方盒子這條路上走得很穩(wěn)，即將推出又一款方盒子車型風(fēng)云X3L。這車的外觀看著非常提氣，前臉辨識度很高，大燈像一個數(shù)字“7”，加上粗壯的前保險(xiǎn)杠，很有力量感。

對了，這車還是采用全鋁制車身打造的，全球能用全鋁制車身的廠家就沒幾個，風(fēng)云X3L 在方盒子里也是獨(dú)一份的。

它采用增程式動力，可油可電，離地間隙去到了 225mm，純電續(xù)航 215km，這和不但適合城市通勤，戶外通過性也出色，也沒有里程焦慮?？梢哉f，這臺奇瑞方盒子，產(chǎn)品力很全面，也很有記憶點(diǎn)。

星途E05：全球首款地平線HSD 車型

星途E05要帶著地平線HSD首發(fā)亮相，這消息還挺震撼的，星途E05定位就往高端去的，而地平線HSD 的上車，意味著星途E05 也將從“拼配置”到“拼體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變。畢竟，現(xiàn)在輔助駕駛真正拼的不是功能多不多，而是好不好用。

地平線出貨量也破千萬，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和硬件支撐，帶來了更優(yōu)化的使用體驗(yàn)。星途E05 搭載地平線HSD 后，能把智能輔助駕駛體驗(yàn)做好，可能真能立住。