對(duì)于糾結(jié)現(xiàn)在要不要買電摩的“等等黨”來說，近期兩款重磅車型的上市堪稱“圓夢（參數(shù)丨圖片）時(shí)刻”——九號(hào)M5系列與五星鉆豹機(jī)甲豹賽豹版，不僅搭載72V級(jí)大電池、實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航，更在動(dòng)力、智能、安全配置上全面拉滿，徹底解決“續(xù)航焦慮”“配置妥協(xié)”等痛點(diǎn)，成為不同需求用戶的性價(jià)比之選。

九號(hào)M5系列直接將長續(xù)航電摩的門檻拉到新高度，其中九號(hào)M5 200更是旗艦級(jí)表現(xiàn)：配備新能安72V90Ah大單體鋰電池，工況續(xù)航高達(dá)195公里，日常通勤一周一充毫無壓力，中長途騎行也無需擔(dān)心續(xù)航“掉鏈子”。

動(dòng)力上，這款車搭載最大功率16kW的電機(jī)，極速可達(dá)110km/h，超車、爬坡時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅猛，配合專業(yè)調(diào)校的AXC車架與無級(jí)可調(diào)氣瓶后減震，兼顧速度與騎行穩(wěn)定性。安全配置同樣硬核，雙通道閥式ABS+TCS牽引力控制系統(tǒng)，在濕滑路面能有效防止車輪打滑，前四活塞輻射卡鉗更是大幅縮短制動(dòng)距離。

智能方面，5英寸TFT儀表搭載首發(fā)的凌波OS車機(jī)系統(tǒng)，支持高德/百度導(dǎo)航、家庭模式與OTA升級(jí)，一鍵倒車、定速巡航等功能也讓日常騎行更便捷。M5 100鉛酸版首發(fā)價(jià)僅7499元。

另一款五星鉆豹機(jī)甲豹賽豹版，則瞄準(zhǔn)追求“動(dòng)力與實(shí)用兼顧”的用戶，搭載自主研發(fā)的微納鉛碳72V大單體動(dòng)力電池，配合222型35高超能電機(jī)（額定功率2000W）與黑金剛無線控制器，電機(jī)效率提升至90%，扭矩較普通電機(jī)高30%，爬坡猛、提速快，至高時(shí)速75km/h，續(xù)航表現(xiàn)滿足日常通勤綽綽有余。

安全上，前超大盤對(duì)置缸反碟剎+后對(duì)置缸碟剎的雙向同步制動(dòng)，解決傳統(tǒng)剎車“尖叫”問題，22TCS智能防滑系統(tǒng)與防溜坡/陡坡緩降功能，進(jìn)一步降低復(fù)雜路況騎行風(fēng)險(xiǎn)。智能配置也不落下風(fēng)，智遠(yuǎn)3.0系統(tǒng)支持手機(jī)無感解鎖、自適應(yīng)模式與賽道模式，賽道黑莓儀表白天不反光、夜間不晃眼，USB快充與鋁衣架帶靠背的設(shè)計(jì)，更兼顧實(shí)用性與乘坐舒適性。

無論是九號(hào)M5系列的195公里超長續(xù)航、旗艦級(jí)智能配置，還是五星鉆豹機(jī)甲豹賽豹版的強(qiáng)勁動(dòng)力、實(shí)用安全設(shè)計(jì)，都是可圈可點(diǎn)。對(duì)于注重長續(xù)航與科技感的用戶，九號(hào)M5系列是優(yōu)選；對(duì)于偏愛硬核動(dòng)力與高實(shí)用性的用戶，鉆豹機(jī)甲豹賽豹版同樣值得入手——關(guān)鍵兩車價(jià)格都在6-8K這個(gè)檔位，不得不說，這次對(duì)于想要便宜又要好的等等黨是真的贏了！各位，你喜歡哪一款？歡迎評(píng)論區(qū)留言！