做記者將近十年，深圳是我最喜歡出差的城市之一。這里的政府部門和科技公司對媒體態(tài)度更開放，交流時不局限于文件內(nèi)容，經(jīng)常能聊到生動具體的工作細節(jié)。某種程度上，這側(cè)面反映了深圳開放、務(wù)實的城市基因。

采訪時讓我印象深刻的是，深圳市政府對科技創(chuàng)新的開放度和接受度非常高。來過深圳的人都會注意到，大街小巷的出租車大多是本地的新能源車企比亞迪的電動車。本地人工智能企業(yè)云天勵飛，成立不到一個月，就與龍崗區(qū)警方合作，研發(fā)如何用人工智能尋找走失兒童。大疆無人機也早已應(yīng)用于羅湖區(qū)政府的交通巡檢、應(yīng)急處置和環(huán)境保護等實際場景。

對企業(yè)而言，這無疑是對科技創(chuàng)新的鼓勵：既降低了產(chǎn)品落地的成本，也獲得了政府背書。深圳市科技創(chuàng)新局提到，目前深圳將整個城市作為新技術(shù)、新產(chǎn)品的試驗場，堅持“公共國有領(lǐng)域的場景應(yīng)開放盡開放”。

正因如此，不少科技公司選擇來到深圳，更多是市場選擇的結(jié)果。一位受訪者提到，當?shù)卣浅Ｗ鹬厥袌鲆?guī)律，極少干預(yù)企業(yè)運營。他服務(wù)的一家上市公司成立十年間，政府僅上門三次，其中有兩次是上市前審計部門主動詢問企業(yè)所需服務(wù)。

2019年夏天，深圳粵海街道一夜走紅，大眾驚訝地發(fā)現(xiàn)，眾多知名科技公司密集分布在不到15平方公里的區(qū)域內(nèi)。當時我去深圳采訪，注意到一個有趣脈絡(luò)：深圳發(fā)展四十年間，城市活力中心沿深南大道自東向西遷移——從羅湖的國貿(mào)，到福田的華強北，再到南山的粵海街道。

那時深圳已經(jīng)開始受到中美貿(mào)易摩擦的影響。在那篇報道的結(jié)尾，專家和企業(yè)都指出，深圳很多科技公司的研發(fā)集中于應(yīng)用而非基礎(chǔ)原創(chuàng)，科研機構(gòu)數(shù)量不足、基礎(chǔ)薄弱，中小企業(yè)創(chuàng)新能力與發(fā)展后勁欠缺，深圳亟須補上基礎(chǔ)研究的短板。

六年后，我再次來到深圳報道科技創(chuàng)新，是對當年那篇報道的回應(yīng)，也是一種延伸。深圳的確發(fā)生了明顯變化——對科技創(chuàng)新的討論不再限于南山區(qū)，城市活力中心正向西、向北延伸，例如南山區(qū)沿科苑路往北、連接高校集聚的西麗湖國際科教城；光明科學城、鵬城實驗室、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)等重大平臺，都聚焦于基礎(chǔ)研究。

2023年，深圳研發(fā)經(jīng)費總量和投入強度已超過上海，在全國大中城市中排名第二。為加強基礎(chǔ)研究，深圳持續(xù)將不低于30％的市級科技研發(fā)資金投向基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究。

但在與專家交流時，我也下意識產(chǎn)生了一個疑問：政府布局的加強，是否會削弱深圳原本以企業(yè)為主導、充滿“野生氣息”的科技創(chuàng)新模式？事實上，早在20世紀90年代，深圳南山區(qū)科技園能匯聚華為、中興等企業(yè)，正是得益于市政府投入數(shù)十億元招商引資，成為深圳科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起點。

深圳灣科技生態(tài)園 圖/深圳南山區(qū)委宣傳部供

如今深圳又面臨新挑戰(zhàn)：除少數(shù)頭部企業(yè)外，大多數(shù)中小企業(yè)難以承擔科技源頭創(chuàng)新的高昂成本。政府與市場的關(guān)系又一次發(fā)生微妙轉(zhuǎn)變：在特殊時期，基礎(chǔ)研究等關(guān)鍵領(lǐng)域需支持時，政府必須及時補位。這種“有為政府”與“有效市場”之間的動態(tài)平衡，正是深圳不斷突破創(chuàng)新邊界的重要機制。我也期待，五年之后再來觀察深圳，是否又跑出了創(chuàng)新的新模式。

發(fā)于2025.9.1總第1202期《中國新聞周刊》雜志

雜志標題：深圳，總在求變

記者：楊智杰（yangzhijie@chinanews.com.cn）

編輯：閔杰