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長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新網(wǎng)約車管理模式流程優(yōu)化顯成效

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長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車運(yùn)行流程迎來重要優(yōu)化升級(jí)。新流程通過物理隔離設(shè)立專用通道、優(yōu)化動(dòng)線布局,有效實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車與出租車、社會(huì)車輛“三區(qū)三?!狈至鬟\(yùn)行模式,整體運(yùn)行平穩(wěn)順暢,停車場(chǎng)環(huán)線擁堵狀況得到顯著改善,獲得網(wǎng)約車司機(jī)和旅客的高度認(rèn)可。


聚焦痛點(diǎn)精準(zhǔn)施策,多方協(xié)作凝聚共識(shí)。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)環(huán)線曾長(zhǎng)期面臨網(wǎng)約車與社會(huì)車輛混行難題,高峰期車輛交織、通行緩慢,影響司機(jī)效率和旅客體驗(yàn)。為解決這一難題,長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位實(shí)地開展密集調(diào)研,精準(zhǔn)識(shí)別擁堵根源,積極發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,先后5次聯(lián)合長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局、停車場(chǎng)管理方召開現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì),并廣泛征集網(wǎng)約車司機(jī)意見。在充分論證基礎(chǔ)上,最終確定了以物理隔離和動(dòng)線優(yōu)化為核心的解決方案,在停車場(chǎng)環(huán)線設(shè)立網(wǎng)約車專用通道,實(shí)現(xiàn)與社會(huì)車輛徹底分流;同時(shí)增開航站樓13號(hào)門作為網(wǎng)約車旅客專用出口,旅客出航站樓后即可在13號(hào)門出口專屬區(qū)域快速識(shí)別并乘坐網(wǎng)約車,候車體驗(yàn)明顯提升,構(gòu)建了“專車專道、專客???、專區(qū)候接”的閉環(huán)管理模式。



周密部署高效落實(shí),運(yùn)行難題有效破解。從方案確定到落地見效,長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)周密部署、迅速行動(dòng)。為最大限度減少對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的影響,科學(xué)利用每日非高峰時(shí)段,僅用14天便完成了750米物理隔離設(shè)施的安裝及14處指引標(biāo)識(shí)的調(diào)整。同時(shí)對(duì)網(wǎng)約車上客區(qū)80平方米綠化帶改造,拓寬網(wǎng)約車上客區(qū)道路,便于網(wǎng)約車轉(zhuǎn)彎掉頭;調(diào)平航站樓13號(hào)門前方磚步道240平米,便于攜帶行李箱的旅客通行。在機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位的配合下,43個(gè)地面指引箭頭和32個(gè)車位標(biāo)線也同步更新完畢。新流程啟用后效果顯著,網(wǎng)約車司機(jī)普遍反映接客路線“設(shè)計(jì)合理、一路暢通”,平均接客時(shí)間大幅縮短。停車場(chǎng)環(huán)線車輛擁堵、混流狀況得到根本性扭轉(zhuǎn),形成了運(yùn)行更高效、體驗(yàn)更順暢的良性循環(huán)。高德、滴滴、T3出行等主要網(wǎng)約車平臺(tái)表示將盡快把新運(yùn)行路線納入平臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng),確保司機(jī)順暢使用。

著眼未來智慧升級(jí),持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。在成功實(shí)施物理隔離和流程優(yōu)化的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)正著眼未來,積極規(guī)劃更高層級(jí)的服務(wù)升級(jí)。待新流程運(yùn)行平穩(wěn)后,將與長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局深化對(duì)接,共同研究推進(jìn)網(wǎng)約車上客區(qū)的智能化、數(shù)字化升級(jí)改造,最終實(shí)現(xiàn)集中管理、智能調(diào)度、便捷服務(wù)的體系化管理模式。

下一步,長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)計(jì)劃充分整合利用機(jī)場(chǎng)地面交通信息及停車場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù),深化分析應(yīng)用,精準(zhǔn)把握旅客需求,優(yōu)化資源配置。通過探索引入集中管理、智能調(diào)度等科技手段,持續(xù)提升地面交通運(yùn)行效率與服務(wù)品質(zhì),為旅客提供更便捷、高效、智能的出行體驗(yàn)。

吉刻新聞?dòng)浾?王濤

通訊員 王恩澤 張明明

圖片由吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提供

初審: 王韜 復(fù)審: 韓方宇 終審: 張彥梅 吉網(wǎng)新聞熱線:0431-82902222

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