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400米高空,兩架無人機對撞!上海地標(biāo)環(huán)球金融中心96層平臺防水層被砸出坑洞,運營方已報警

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據(jù)東方網(wǎng)·縱相新聞8月28日報道,這兩天兩架無人機在上海環(huán)球金融中心,400多米的頂部風(fēng)洞處對撞的短視頻在網(wǎng)上傳播。

記者從上海環(huán)球金融中心獲悉,兩架無人機系“黑飛”,墜機后大廈96層平臺防水層被砸出坑洞。運營方對此表達了強烈譴責(zé)。




圖片來源:東方網(wǎng)

8月27日,上海環(huán)球金融中心管理運營部負(fù)責(zé)人盧良君告訴記者,網(wǎng)傳撞機事故發(fā)生在8月24日下午,大廈物業(yè)在96層屋面平臺發(fā)現(xiàn)了這兩架墜落無人機,其中一架翼軸倒插進屋面防水層,造成地面穿孔破裂。運營方隨后報警,相關(guān)無人機已交由警方處理。


圖片來源:東方網(wǎng)

據(jù)了解,由于離地400多米的大廈樓頂有一處“風(fēng)洞”,環(huán)球金融中心已成為黑飛重災(zāi)區(qū)。這已是該大廈自2016年首次發(fā)生無人機墜機事故后,記錄在冊的第95起事故。

盧良君告訴記者,萬幸的是這些事故沒有造成地面人員傷亡,但卻給大樓帶來了嚴(yán)重物損。比如2017年4月12日,一架無人機直接撞擊大廈98層風(fēng)洞幕墻后墜毀,導(dǎo)致97層玻璃采光頂碎裂,此次事件直接破壞了建筑防水結(jié)構(gòu),飛機殘骸被找到后飛手已不見蹤影。



圖片來源:東方網(wǎng)

盧良君表示,這些事故他們都有記錄在案并報警,基本均為黑飛,相關(guān)責(zé)任人事后受到了不同程度的處理,但這樣的事后追責(zé)起到的震懾作用有限。

據(jù)大廈運營方統(tǒng)計,隨著無人機的使用門檻越來越低,自2016年11月至今,大廈紅線范圍內(nèi)記錄的無人機墜落事件,超七成集中于近三年:如2023年35次,2024年19次,而今年前8個月已達17次。

記者注意到,高樓林立的上海小陸家嘴地區(qū),在飛行軟件上目前并非禁飛區(qū),而是被列為加強警示區(qū)。在上海,無人機飛行需通過隨申辦申報,且明確不得超過120米,所以基本可以認(rèn)定未經(jīng)許可的此類行為均為“黑飛”,涉嫌違法。

對此,大廈運營方呼吁,有關(guān)各方盡快設(shè)立核心商圈高空建筑“禁飛區(qū)”,強制無人機配備電子圍欄及避障系統(tǒng);同時加強備案制度,可通過技術(shù)手段監(jiān)控非法飛行并追責(zé),進一步讓飛手認(rèn)知“高空非游樂場”的風(fēng)險和法律責(zé)任。

“黑飛”或處十年以上刑期

近年來,隨著無人機技術(shù)的飛速發(fā)展,無人機給我們的生產(chǎn)生活帶來了極大便利?!吨袊涂战?jīng)濟發(fā)展研究報告〔2024〕》顯示,2023年我國消費級無人機占全球份額達70%。然而,隨著無人機不斷普及,各類無人機違規(guī)巡飛、拍攝等“黑飛”行為頻頻發(fā)生,給公共安全和國家安全帶來危害。

為了規(guī)范無人機行業(yè)發(fā)展,我國也出臺了相應(yīng)的法律法規(guī)。根據(jù)我國《刑法》規(guī)定,“黑飛” 行為導(dǎo)致航班延誤、人員傷亡或重大財產(chǎn)損失,操作者可能構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,根據(jù)《刑法》第115條規(guī)定,尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑;致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。如果 “黑飛” 行為涉嫌非法獲取國家秘密、妨害公務(wù)等,也會根據(jù)相應(yīng)刑法條款追究刑事責(zé)任,最高可處七年以上有期徒刑。


2024年1月1日起施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,是我國無人駕駛航空器管理的首部專門行政法規(guī)。該《條例》明確規(guī)定幾種“黑飛”的情形:

無照飛行:操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員,未向國務(wù)院民用航空主管部門申請取得相應(yīng)民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照而進行飛行。

未實名登記飛行:民用無人駕駛航空器所有者未依法通過國家無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)督服務(wù)平臺及其應(yīng)用程序進行實名登記,就進行飛行活動。

未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域內(nèi)飛行:在真高120米以上空域、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域,軍用航空超低空飛行空域,機場以及周邊一定范圍的區(qū)域等各類管制空域內(nèi),未經(jīng)空中交通管理機構(gòu)批準(zhǔn)實施無人駕駛航空器飛行活動。

操控模型航空器在劃定空域外飛行:違反空中交通管理機構(gòu)劃定的模型航空器飛行空域,在其外進行飛行。

來源 每日經(jīng)濟新聞東方網(wǎng) 央視新聞

編輯 陳筱妍

審核 毛迪 王晨郁

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