近幾年,公路車(chē)騎行是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的熱門(mén),筆者不少朋友都入坑并享受著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),在他們的游說(shuō)下我也開(kāi)始了騎行。
捏捏
資深人像攝影師
微博知名攝影博主
擅長(zhǎng)溫柔系復(fù)古及日系風(fēng)格拍攝
這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)入門(mén)門(mén)檻非常簡(jiǎn)單,只要會(huì)騎車(chē),就能立即享受風(fēng)與自由!入坑后我發(fā)現(xiàn)騎車(chē)的朋友們都特別需要記錄騎行照片、視頻和數(shù)據(jù),再加上我是職業(yè)是攝影師,經(jīng)常被請(qǐng)求幫著拍攝。但通常約騎騎手們都是穿著專(zhuān)業(yè)騎行服飾,盡量不在身上背東西,尤其是我自己的單反相機(jī)加上不同的鏡頭,加起來(lái)負(fù)重都快和自行車(chē)那么重了,對(duì)于我這個(gè)小個(gè)子女生來(lái)說(shuō)那簡(jiǎn)直就是負(fù)重‘軍訓(xùn)’!幾經(jīng)挑選,我背上了一個(gè)小巧夠用的相機(jī):尼康Z50Ⅱ,這臺(tái)相機(jī)幾乎能滿(mǎn)足我所有騎行拍攝的需求!
尼康Z50Ⅱ是一款入門(mén)級(jí)的微單數(shù)碼相機(jī),小巧精致,非常好攜帶。雖然是一款微單相機(jī),但是其實(shí)用的高畫(huà)質(zhì)以及較好的寬容度,完全可以應(yīng)對(duì)我們的所有的日常人像拍攝以及我的騎行拍攝,外觀顏值也比較復(fù)古,還非常適合出鏡,對(duì)我們女?dāng)z影師來(lái)說(shuō)非常友好啦。鏡頭方面,我這次外拍選擇的是尼克爾 Z 35mm f/1.4定焦鏡頭,基本能滿(mǎn)足我的整體拍攝需求。話不多說(shuō),下面我將從騎行靜態(tài)拍攝和動(dòng)態(tài)拍攝這兩個(gè)方面給大家分享以下我的心得和技巧。
我和相機(jī)的合影
我背著相機(jī)去和騎友約騎約拍的畫(huà)面
一、騎行戶(hù)外靜態(tài)人像拍攝
靜態(tài)拍攝就和我們?nèi)粘5娜讼衽臄z差異不大,只是多了一個(gè)物品搭檔-我們的自行車(chē)。我們首先要對(duì)戶(hù)外人像審美有一個(gè)大概的把握,其次要注意人和車(chē)的配合,最后運(yùn)用一些攝影技巧把人物拍的更帥更好看。接下來(lái) 咱們就分點(diǎn)來(lái)講:
1、把握好戶(hù)外人像的審美
戶(hù)外運(yùn)動(dòng)是健康、活力、積極向上的,畫(huà)面情緒應(yīng)該是向上的。所以我們?cè)谇捌谇榫w引導(dǎo)上也應(yīng)該注意把控方向,但具體也因人而異。其次,運(yùn)動(dòng)人像在前期機(jī)內(nèi)調(diào)色和后期調(diào)色中也要注意不要過(guò)度磨皮美白,保留皮膚質(zhì)感和色彩能讓照片看起來(lái)真實(shí)度更高,人物運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)也會(huì)更好。運(yùn)動(dòng)人像也是人像類(lèi)照片,那人物作為主體也必須明確,動(dòng)作姿態(tài)符合拍攝主題,吸睛是最終目的!把握好了以上這些重點(diǎn),才能對(duì)騎行人像拍攝有一個(gè)核心把握,便于開(kāi)展后續(xù)拍攝工作!
2、如何把騎行人像拍好看
騎行愛(ài)好者們通常都有自己的一整套裝備,最重要的就是他們的自行車(chē),無(wú)論是公路車(chē)還是山地車(chē),都有它們自己的專(zhuān)屬的尺碼 顏色,還有騎行頭盔、騎行眼鏡、騎行服、騎行鎖鞋,也都有他們的色彩搭配講究。所以在拍攝前我們也要和他們先提前溝通好本次拍攝的大致思路,對(duì)于服裝穿搭、色彩控制要有個(gè)大體的把握,便于我們選擇拍攝場(chǎng)景和環(huán)境。
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.6 快門(mén)1/3200s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.4 快門(mén)1/4000s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
其次就是因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)自行車(chē),我們要多做一點(diǎn)人車(chē)配合拍攝的功課,什么樣的姿勢(shì)更帥,動(dòng)作姿態(tài)和車(chē)如何配合更好看。對(duì)于大部分車(chē)手而言,公路車(chē)是他們的親密伙伴,它的出鏡可不能少噢~
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.4 快門(mén)1/4000s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.4 快門(mén)1/2500s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
此外,再跟大家分享一下一個(gè)超級(jí)實(shí)用的相機(jī)出圖方案:尼康云創(chuàng)這個(gè)功能是尼康品牌給尼康相機(jī)使用者提供的一個(gè)“濾鏡平臺(tái)”,這個(gè)‘濾鏡平臺(tái)’是我的一個(gè)個(gè)人定義,簡(jiǎn)而言之就是尼康云創(chuàng)上匯集很多國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀攝影師的專(zhuān)屬調(diào)色預(yù)設(shè),用戶(hù)可以通過(guò)提前下載保存在相機(jī)里或者現(xiàn)場(chǎng)用相機(jī)聯(lián)網(wǎng)下載保存。保存后,直接使用對(duì)應(yīng)預(yù)設(shè)拍攝,就能得到一張帶了“特殊濾鏡”的照片。試拍時(shí),還可以通過(guò)調(diào)整一些可控的機(jī)內(nèi)參數(shù)來(lái)控制具體成像色彩。熟練起來(lái)之后,直接能省掉你的后期調(diào)色時(shí)間,尤其是對(duì)與運(yùn)動(dòng)攝影原圖拍的很多的情況下,更是十分便利!拍攝結(jié)束,如果對(duì)于當(dāng)下色彩有調(diào)整或者不滿(mǎn)意也沒(méi)關(guān)系,尼康云創(chuàng)下載的預(yù)設(shè)只會(huì)作用于jpg格式的照片,NEF格式不受影響。今天給大家展示的照片就是我提前在尼康云創(chuàng)上下載的攝影師Fabio Oliveira的一個(gè)仿膠片濾鏡直出的,我個(gè)人非常喜歡,大家也可以多多嘗試起來(lái)。
二、騎行戶(hù)外動(dòng)態(tài)人像拍攝
動(dòng)態(tài)人像拍攝在我的理解里我將其分為兩個(gè)方面:一是運(yùn)動(dòng)中人物和環(huán)境的靜態(tài)時(shí)刻,二是運(yùn)動(dòng)人物相對(duì)靜態(tài),背景動(dòng)態(tài)的追焦拍攝。
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.4 快門(mén)1/4000s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
運(yùn)動(dòng)中的抓拍
尼康Z50Ⅱ 光圈F16 快門(mén)1/40s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
追焦攝影
1、運(yùn)動(dòng)靜態(tài)拍攝
想要在拍攝中抓住運(yùn)動(dòng)人物的清晰運(yùn)動(dòng)瞬間,在曝光調(diào)整正確的情況下,快門(mén)速度需要足夠的高,才能抓住關(guān)鍵時(shí)刻的清晰動(dòng)作,這就是高快門(mén)速度凍結(jié)動(dòng)作高潮的瞬間,從而得到清晰的照片,這類(lèi)照片在體育運(yùn)動(dòng)攝影中是非常常見(jiàn)的,比如說(shuō)裁判吹哨時(shí)的一個(gè)投籃,或者一個(gè)主力球員跳起接球的瞬間,都是在運(yùn)動(dòng)中的相對(duì)靜態(tài)的時(shí)刻。騎行也是一樣,在騎車(chē)過(guò)程中,記錄一下當(dāng)下時(shí)刻的騎行人物和環(huán)境,如下圖:
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.4 快門(mén)1/4000s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
尼康Z50Ⅱ 光圈F1.4 快門(mén)1/4000s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
2、追焦拍攝
有時(shí)也叫“搖拍”或“跟蹤”或“追隨"”拍攝,是利用慢速快門(mén),焦點(diǎn)跟隨運(yùn)動(dòng)主體拍攝,使運(yùn)動(dòng)主體相對(duì)靜止,畫(huà)面達(dá)到運(yùn)動(dòng)主體清晰,背景產(chǎn)生功態(tài)模糊的一種拍攝方法,使畫(huà)面具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。騎行運(yùn)動(dòng)追焦拍攝,給大家提供以下建議:
A、對(duì)焦預(yù)設(shè),相機(jī)要把對(duì)焦模式設(shè)置在自動(dòng)連續(xù)對(duì)焦方式(AF-C),在對(duì)焦點(diǎn)的選擇上盡量多。根據(jù)主體經(jīng)過(guò)的路線和畫(huà)面位置預(yù)設(shè)定對(duì)焦點(diǎn),然后轉(zhuǎn)為M檔,鎖定初始焦平面,尼康Z50Ⅱ的AF對(duì)焦區(qū)域有209個(gè)點(diǎn),拍攝完全夠用。
B、拍攝參數(shù)預(yù)設(shè),曝光方式設(shè)置為手動(dòng)或快門(mén)優(yōu)先(S),根據(jù)拍攝主體運(yùn)動(dòng)速度先設(shè)定快門(mén)值(如1/30S、1/50S等),然后設(shè)置其它參數(shù),光圈選擇盡量小光圈,確保大景深,保證主體在景深范圍內(nèi)的清晰(相機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因?yàn)橛谢《?,焦平面多少都?huì)產(chǎn)生前后移動(dòng),所以對(duì)焦選擇M檔也是為了避免相機(jī)自動(dòng)重新對(duì)焦浪費(fèi)時(shí)間)。曝光方式最好用M檔,可以較靈活調(diào)整參數(shù),確保曝光正確,感光度ISO值依據(jù)快門(mén)速度和光圈之后來(lái)確定,保證曝光正常即可。
C,按下快門(mén)拍攝時(shí),相機(jī)同時(shí)要追隨運(yùn)動(dòng)的主體同方向一起移動(dòng)并盡量確保相機(jī)及主體運(yùn)動(dòng)的軌跡穩(wěn)定平行。所以最好使用三角架(似乎只對(duì)左右運(yùn)動(dòng)的物體有效),最好在主體開(kāi)始進(jìn)入畫(huà)面時(shí)就開(kāi)始拍攝并采用連拍*,增加成功概率。沒(méi)有三腳架的情況下,比如我又要騎車(chē)又要拍攝不方便攜帶的情況下,盡量保持手穩(wěn),然后開(kāi)啟高速連拍模式,總能抓到焦點(diǎn)清晰的圖像。追焦成功率較低,需要多多練習(xí)拍攝感覺(jué)
D,背景要盡量選擇多樣復(fù)雜些,不要太過(guò)單一,這樣更能突出主體的運(yùn)動(dòng)感。
E,快門(mén)設(shè)定的速度不宜太快或太慢,太快背景模糊不明顯,太慢容易因抖動(dòng)影響主體清晰,快門(mén)值建議在1/30S-1/60S區(qū)間內(nèi)。
尼康Z50Ⅱ 光圈F13 快門(mén)1/60s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
尼康Z50Ⅱ 光圈F13 快門(mén)1/60s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
尼康Z50Ⅱ 光圈F13 快門(mén)1/60s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
尼康Z50Ⅱ 光圈F16 快門(mén)1/40s ISO100 焦距35mm
鏡頭:尼克爾 Z 35mm f/1.4
色彩方案:Filmic by Fabio Oliveira
這張照片的焦點(diǎn)落在了車(chē)身上,人物和環(huán)境有動(dòng)態(tài)虛化,整體氛圍和速度感也十分在線。
寫(xiě)到這里,屏幕前的你們有沒(méi)有對(duì)騎行運(yùn)動(dòng)攝影有一定的了解,往大一點(diǎn)說(shuō)這個(gè)是體育運(yùn)動(dòng)攝影里的一個(gè)項(xiàng)目,我們攝影愛(ài)好者如果對(duì)運(yùn)動(dòng)攝影感興趣也可以多去鉆研一下!運(yùn)動(dòng)攝影比較考驗(yàn)一臺(tái)相機(jī)的對(duì)焦速度 拍攝穩(wěn)定性以及拍攝者對(duì)要拍攝的體育運(yùn)動(dòng)有足夠的了解,你會(huì)更加理智的清楚在拍攝過(guò)程中接下來(lái)要發(fā)生的動(dòng)作,選擇合理的位置和角度甚至是運(yùn)用不同的鏡頭。另外,還需要相機(jī)有足夠的續(xù)航,多準(zhǔn)備幾塊電池也是很有必要的。尼康Z50Ⅱ這臺(tái)微單相機(jī)的對(duì)焦速度和續(xù)航都還不錯(cuò),能在有限的環(huán)境中滿(mǎn)足我的需求,相對(duì)單反相機(jī)來(lái)說(shuō)便攜好帶很多,拍攝照片的畫(huà)質(zhì)也不錯(cuò),大家可以多去嘗試一下噢。
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作者 | 捏捏
編輯 | 黃斌
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