站在“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年，中國以更高水平對外開放的戰(zhàn)略定力，全面推進以科技創(chuàng)新引領新質生產力發(fā)展，建設現(xiàn)代化產業(yè)體系。一汽-大眾積極踐行合資企業(yè)在新時代的責任擔當，通過不斷深化政企協(xié)同、強化技術融合、拓展國際合作，為穩(wěn)定外資、擴大開放持續(xù)注入創(chuàng)新活力。

8月28日，中國一汽、大眾汽車集團（中國）、成都經開區(qū)管委會在成都簽署《捷達（參數(shù)丨圖片）事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，籌備成立捷達品牌新公司，共同將捷達發(fā)展成四川省汽車產業(yè)的領軍企業(yè)。四川省委書記、省人大常委會主任王曉暉，省委副書記、省長施小琳，中國一汽黨委書記、董事長邱現(xiàn)東，黨委副書記、總經理劉亦功，副總經理兼一汽-大眾總經理陳彬，大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德等共同見證簽約。

政企協(xié)同賦能 加速發(fā)展新質生產力

邱現(xiàn)東表示：“本次簽約，是中國一汽積極響應國家高水平對外開放政策、深入踐行‘一帶一路’倡議、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的生動實踐。一汽-大眾將充分融合中德雙方優(yōu)勢，提升本土化運營效率，加強自研自創(chuàng)能力，打造合資技術新高地，為四川汽車產業(yè)高質量轉型發(fā)展，為捷達品牌‘深耕本土、輻射海外’注入全新動能?！?/p>

作為央企旗下最成功的汽車合資企業(yè)，一汽-大眾以捷達模式開啟合資品牌本土化運營新范式，其中，成都政府的政策引導、資源整合與服務保障將發(fā)揮關鍵作用，既著力構筑捷達品牌自主運營的區(qū)位優(yōu)質產業(yè)生態(tài)，又提供了全周期多維度護航。

本著立足成都生產基地的長期布局，捷達品牌新公司將全面整合捷達現(xiàn)有資源，依托中國本土研發(fā)與成熟供應鏈體系，獲得更充分的自主決策權與運營靈活度，以實現(xiàn)更快速的市場響應與更深度的本土化融合，真正打通產銷一體化鏈路，從商品創(chuàng)新到市場服務，全方位為客戶創(chuàng)造更契合需求的出行體驗。

中德技術合璧 驅動新能源轉型升級

“迄今，經典的捷達車型已經為超過五百萬中國客戶帶來了便捷的個人移動出行。秉承‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，我們將在電動智能網聯(lián)汽車時代續(xù)寫捷達品牌的成功篇章。”貝瑞德表示：“通過捷達的電動化轉型，集團將發(fā)力布局高速增長的入門級新能源汽車市場，服務更廣泛的客戶群體。由此，集團也將實現(xiàn)對于新能源汽車主流細分市場的全面覆蓋。此次深化合作，也彰顯了大眾汽車集團持續(xù)深耕中國市場、與中國一汽以及成都市等本土合作伙伴實現(xiàn)互利共贏的決心。”

捷達品牌計劃于2028年前推出5款全新商品，包含4款新能源，其中首款車型計劃于2026年上市。商品矩陣的持續(xù)完善，不僅體現(xiàn)了品牌在智能出行領域持續(xù)深耕的技術實力與創(chuàng)新動能，更承載著實現(xiàn)銷量躍升的戰(zhàn)略目標。

在加速電動化轉型的進程中，一汽-大眾捷達品牌不斷強化以中國客戶為中心的本土化自主研發(fā)能力建設，深刻洞察客戶用車場景，精準捕捉客戶出行需求與駕乘體驗，持續(xù)推進本土化商品定義及商品研發(fā)，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優(yōu)智慧出行體驗的全新商品，滿足消費者的多元化出行需求。

深耕本土 輻射海外 構建四川千億產業(yè)鏈

作為我國西南地區(qū)的經濟重鎮(zhèn)，成都是全國汽車保有量最高的城市，擁有強大的新能源汽車產業(yè)集群，現(xiàn)已成為推動汽車產業(yè)電動化轉型的重要力量之一。得益于區(qū)位全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力，捷達品牌將致力于構建千億級汽車產業(yè)生態(tài)體系，貫通研發(fā)創(chuàng)新、生產制造、供應鏈管理到銷售服務的全鏈條，并充分發(fā)揮產業(yè)帶動效應，預計為當?shù)貏?chuàng)造數(shù)萬個就業(yè)崗位，提供更多高質量就業(yè)機會，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展打造強勁增長極。

在牢牢扎根國內市場的基礎上，捷達品牌將以更加自信的姿態(tài)放眼海外市場，依托成都國際鐵路港，結合本地化產業(yè)優(yōu)勢，多元化布局海外生態(tài)，以中亞市場為起點，書寫“深耕本土，輻射海外”的戰(zhàn)略遠景。

展望未來，一汽-大眾將在中國一汽、大眾汽車集團和成都市政府的通力合作下，繼續(xù)以高質量發(fā)展促進高水平對外開放，深入踐行互聯(lián)互通、互利互惠，通過持續(xù)深化本土化自研能力，打造具有示范意義的產業(yè)合作樣板，為中國汽車產業(yè)轉型升級提供更多可復制、可推廣的實踐經驗，為加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻力量。