意大利華人網(wǎng)2025年8月28日編譯消息：從今年9月起，羅馬市政府將把市中心的整個(gè)歷史城區(qū)劃為“限速30公里區(qū)”（Zona 30）。這一措施已經(jīng)通過(guò)市政決議，等待最后簽署后便會(huì)實(shí)施。市政府表示，此舉的目的在于減少交通事故，降低道路傷亡人數(shù)。

羅馬市交通局局長(zhǎng)帕塔內(nèi)（Eugenio Patané）解釋稱：“羅馬目前正面臨道路安全的緊急狀況，事故數(shù)量不斷上升，我們必須采取有力措施來(lái)減少傷亡。因此，羅馬將在一些戰(zhàn)略性區(qū)域率先實(shí)行‘30公里限速’政策?！?/p>

具體措施包括：

• 歷史城區(qū)（ZTL）全面設(shè)為“限速30公里區(qū)”，并加強(qiáng)交通管控；

• 新增60臺(tái)固定和移動(dòng)測(cè)速設(shè)備，加上原有的20臺(tái)，由市警負(fù)責(zé)使用；

• 在主要道路如東環(huán)線（Tangenziale Est，靠近運(yùn)動(dòng)場(chǎng)）、Via Isacco Newton（兩臺(tái)測(cè)速儀）、Via del Mare（重新啟用之前未投入使用的自動(dòng)測(cè)速系統(tǒng)）設(shè)置嚴(yán)格監(jiān)控；

• 從11月起，11個(gè)“Vista Red”闖紅燈監(jiān)控設(shè)備將投入使用，分布在城市最危險(xiǎn)的路口，并會(huì)再增加15個(gè)，覆蓋38個(gè)信號(hào)燈路口。

帕塔內(nèi)強(qiáng)調(diào)，之所以選擇這些路口，是因?yàn)檐嚨缹掗?，一旦有人闖紅燈，風(fēng)險(xiǎn)極高。

與此同時(shí)，市政府也在推進(jìn)“黑點(diǎn)”治理。今年7月，克里斯托弗·哥倫布大道（Via Cristoforo Colombo）部分事故高發(fā)路段完成了安全改造，包括Agricoltura廣場(chǎng)、Via Wolf Ferrari–Via Pindaro、Via Federici–Via Padre Semeria以及Via Canale della Lingua等地。

按照市政府的規(guī)劃，羅馬將逐步向“30公里城市”轉(zhuǎn)型，借鑒博洛尼亞的經(jīng)驗(yàn)。除了歷史城區(qū)，首批納入計(jì)劃的還有50條城市道路，分布在Centocelle、Monteverde、Balduina、Pigneto等街區(qū)，以及Villa Ada大街、Viale Agosta等住宅區(qū)。

當(dāng)局表示，目標(biāo)非常明確：遏制危險(xiǎn)駕駛，減少交通事故，讓行人、騎行者和駕駛員都能在城市道路上獲得更大的安全感。（異域 編譯）