當豪華汽車市場仍在新能源轉(zhuǎn)型中探索平衡，沃爾沃汽車以近百年的安全基因與前瞻性技術(shù)布局，交出了全新答案。

8月27日，基于SMA超級混動架構(gòu)打造的沃爾沃全新XC70全球首發(fā)，以29.99萬元起的預售價格，為豪華超混市場注入全新選擇。這款承載著沃爾沃電氣化戰(zhàn)略關(guān)鍵使命的車型，不僅填補了XC60與XC90之間的市場空白，更重新定義了豪華超混SUV的價值標準。

開啟豪華超混全新征程

在豪華品牌新能源車型普遍聚焦40-50萬價格帶的當下，沃爾沃全新XC70以兩驅(qū)長續(xù)航版29.99萬元起、四驅(qū)超長續(xù)航版32.99萬元起的預售價格，直接擊穿了豪華超混車型的價格壁壘。更具吸引力的是，下訂用戶可同步享受四重預售禮遇，進一步強化了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

市場反饋也印證了這一定價策略的成功——預售開啟僅85分鐘，小訂訂單便突破5000臺，全國下訂持續(xù)火爆。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了消費者對產(chǎn)品力的認可，更凸顯了沃爾沃對豪華新能源市場需求的精準把握：在用戶既追求豪華品質(zhì)，又渴望無續(xù)航焦慮、高智能化體驗的當下，全新XC70以“30萬級價格，50萬級產(chǎn)品力”，成為豪華領域新能源車型的“最優(yōu)解”。

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌，沃爾沃汽車早已明確“到2030年全球銷量90%以上由純電與插混車型構(gòu)成”的目標。為實現(xiàn)這一目標，沃爾沃構(gòu)建了“SPA2純電架構(gòu)+SMA超級混動架構(gòu)”的雙線產(chǎn)品體系——SPA2架構(gòu)專注純電車型，而SMA架構(gòu)則聚焦超級混動，旨在通過“純電+混動”的靈活性，解決當前用戶對新能源車型的核心痛點。

全新XC70作為SMA架構(gòu)的首款車型，正是這一戰(zhàn)略的具象化落地，更為沃爾沃開啟豪華超混的全新征程?！白鳛槭卓畛燔囆?，XC70不僅承載著推動沃爾沃實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型的重任，也是‘天時、地利、人和’相互交映的呈現(xiàn)。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林說道。

全新XC70搭載的“四擎四驅(qū)”動力系統(tǒng)（1.5T混動專用發(fā)動機+P1+P2+P4三電機），配合3擋DHT混動專用變速箱，可實現(xiàn)七種混動模式的無感切換——純電模式覆蓋日常通勤（CLTC純電續(xù)航超200km），串聯(lián)/并聯(lián)模式應對復雜路況，全功率輸出模式實現(xiàn)5.28秒破百的性能，而直驅(qū)模式則保障高速巡航的燃油經(jīng)濟性（虧電油耗低至 6.55L/100km），綜合續(xù)航超1200km。

這種“可油可電、可增程可插混”的全能表現(xiàn)，徹底打破了傳統(tǒng)混動車型“虧電乏力、高速費油”的短板，正如沃爾沃汽車集團首席商務官艾瑞克?塞維林森所言，“全新XC70是一款無懼里程焦慮的全新智能長續(xù)航混動座駕，只為讓您的每次旅程都更安全、更輕松、更愉悅?！?/p>

延續(xù)基因，定義新標桿

“安全是沃爾沃的底色”，這一基因在全新XC70上被賦予了更全面的內(nèi)涵。從架構(gòu)層面，SMA超級混動架構(gòu)便以“安全”為核心設計原則——車身采用“三路三區(qū)”吸能卸力結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用抗拉強度達1180MPa的DP1180高強度材料，配合全鋁雙防撞梁、6個全鋁吸能盒，以及硼鋼“保護區(qū)”，在碰撞發(fā)生時能有效分散沖擊力，守住乘員“生命空間”。

在三電安全領域，沃爾沃更是建立了遠超行業(yè)標準的防護體系：電池采用“磷酸鐵鋰+三元鋰”混合電芯方案，搭配“田字型”全鋁電池框架與17個固定點，外部有六宮格全鋁門檻加強梁吸能，內(nèi)部有“三橫”超強座椅橫梁防護；碰撞斷電響應時間<50毫秒，電池熱失控報警時間達24小時?！?8年來，沃爾沃始終引領汽車行業(yè)安全發(fā)展，時代在變，但我們的安全原則不變?！蔽譅栁制嚰瘓F總裁兼首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森表示。

主動安全方面，全新XC70四驅(qū)車型配備24個智能感知硬件，搭載21項智能安全功能，其中NPA智能領航輔助系統(tǒng)（0-150km/h 全速域）可實現(xiàn)避讓大車、上下匝道等場景的智能應對，且基于“安全冗余”原則，最大化降低危險變道風險。更貼心的是，駕駛員檢測系統(tǒng)（DMS）會動態(tài)調(diào)整提醒靈敏度——當識別到駕駛員脫眼分心時，脫手提醒時間從15秒縮短至3秒，避免輔助駕駛的誤用。

安全之外，也要豪華。全新XC70的豪華，并非“堆砌配置”，而是源于斯堪的納維亞設計哲學的“克制與溫度”。外觀上，盾形封閉式前臉、矩陣式“雷神之錘” 大燈、“維京戰(zhàn)斧”尾燈，搭配7種源自北歐自然的車身顏色，將“極簡美學”與品牌辨識度完美融合；內(nèi)飾則以“開闊平直的線條”為基調(diào)，懸浮式座艙設計搭配柔光飾板、晶透多媒體控件，營造出“科技隱于自然”的氛圍。

全新XC70在智能化體驗上，則圍繞“安全與實用”展開。15.4英寸中控屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD三屏聯(lián)動，關(guān)鍵安全信息（碰撞預警）獨占最高優(yōu)先級，避免干擾；語音系統(tǒng)支持四音區(qū)識別、方言（粵語）理解，可一次執(zhí)行多個指令；AI大模型提供百科問答、故障診斷等服務，場景助手支持“如果… 就…”的自定義。

“不管您身處中國的哪個地方，亦或是在東京、巴黎、慕尼黑，全新XC70都能給您最完美的駕乘體驗——這種體驗，源于對‘人’的尊重。”沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示。

從全球統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一品質(zhì)的“純正沃爾沃血統(tǒng)”，到SMA架構(gòu)定義的“超級混動”新標準，再到安全與豪華的雙重進階，全新XC70不僅是一款產(chǎn)品，更是沃爾沃對豪華新能源市場的“解題思路”——它證明，豪華車型無需在“電動化”與“實用性”之間妥協(xié)，無需在“智能”與“安全”之間取舍。

正如漢肯?塞繆爾森所言，“全新XC70不僅面向中國市場，未來也將陸續(xù)進入歐洲市場?！边@款誕生于中國、服務于全球的車型，終將成為沃爾沃電氣化戰(zhàn)略中“連接現(xiàn)在與未來”的關(guān)鍵橋梁，也為消費者帶來“無焦慮、更安全、更豪華”的出行新選擇。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭濤）

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)