在這次的2025成都車展舞臺(tái)，五菱全新MPV星光730正式亮相，提供多種動(dòng)力車型可選，并將在今年四季度正式上市。作為五菱為人民所打造的一款MPV，新車有哪些方面的看點(diǎn)呢？我們一起通過車展現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來了解下。

外形上，星光730的燃油版和插混版均采用“大嘴”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，純電車型則僅保留了下格柵，中網(wǎng)采用全黑化的設(shè)計(jì)。兩側(cè)LED日行燈為雙層橫杠造型，前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，提升辨識(shí)度。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4910/1850/1770mm，軸距為2910mm。新車側(cè)面采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，滑軌隱藏在車窗下沿，車輛尾燈造型與頭燈呼應(yīng)。

來到尾部，尾燈很像是五菱繽果（參數(shù)丨圖片）的“變種”，看著有一定辨識(shí)度，同時(shí)也與頭燈形成了呼應(yīng)。另外，整臺(tái)車的尾門開啟角度挺大，地臺(tái)又較低，這就能更方便日常用車時(shí)去后備廂拿取行李。

內(nèi)飾配備懸浮式中控屏，下方保留了物理按鍵設(shè)計(jì)，并且還會(huì)配備手機(jī)無線充電面板，整體看上去有著很高的質(zhì)感。車內(nèi)采用2+2+3的7座布局，第二排座椅可支持大角度椅背調(diào)節(jié)。

燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW；插電混動(dòng)版車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW；純電動(dòng)版車型電機(jī)最大功率為100kW。電池方面，其將配備54.5/60kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為450/500km。

最后，了解完五菱星光730這車的基本產(chǎn)品力，你們覺得其是否能大賣呢？我覺得，星光730最終的市場(chǎng)表現(xiàn)，可能會(huì)受到這幾方面因素的影響。

一是最終定價(jià)。這是最關(guān)鍵的變量，如果四季度新車的正式價(jià)格真有驚喜，能在性價(jià)比上形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，無疑會(huì)極大刺激銷量。

二是實(shí)際體驗(yàn)。特別是插混版本的實(shí)際續(xù)航里程、純電版本的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)以及全系車型的駕駛質(zhì)感，都需要經(jīng)過市場(chǎng)實(shí)測(cè)的檢驗(yàn)。

三是營(yíng)銷策略。五菱如何講好星光730的故事，如何有效傳遞其從“工具車”到“品質(zhì)家用車”的定位轉(zhuǎn)變，這是極其至關(guān)重要的。

四是車輛的產(chǎn)品質(zhì)量與口碑。上市初期首批車輛的質(zhì)量穩(wěn)定性和用戶口碑會(huì)形成“光環(huán)效應(yīng)”或“蝴蝶效應(yīng)”，將直接影響后續(xù)消費(fèi)者的購買決策。

總之，五菱星光730確實(shí)抓住了特定消費(fèi)群體的痛點(diǎn)，在10萬級(jí)家用MPV市場(chǎng)做出了差異化和性價(jià)比。它具備成為一款“熱銷車”的某些潛力，尤其是在三四線城市及鄉(xiāng)村市場(chǎng)。

但是，星光730想要復(fù)制“神車”五菱宏光的輝煌，實(shí)現(xiàn)“大賣”，它還需要克服品牌定位、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身產(chǎn)品力方面的諸多挑戰(zhàn)。因此，其最終能否成功，我認(rèn)為還需等待市場(chǎng)的正式檢驗(yàn)。所幸的是，新車要不了多久就會(huì)正式上市了，因此就讓我們拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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