營收4270億元，同比增長3.95%；研發(fā)費用970億元，同比增長9%。

8月29日，華為在北京金融資產交易所官網發(fā)布2025年半年度報告，這也是首次在此發(fā)布半年報。

財報顯示，2025年上半年，華為實現(xiàn)營業(yè)收入4270億元，同比增長3.95%，凈利潤372億元，同比下滑32.2%。研發(fā)費用970億元，同比增長9%。

在利潤下降方面，業(yè)內專家認為，主要源于持續(xù)高強度研發(fā)投入，攻克芯片、操作系統(tǒng)等卡脖子技術，研發(fā)費用的攀升壓縮利潤空間。

盡管華為未公布ICT基礎設施業(yè)務、云計算業(yè)務、數字能源業(yè)務、終端業(yè)務、智能汽車解決方案業(yè)務等五大業(yè)務板塊的具體營收數據，但這并不妨礙我們從其業(yè)務進展與市場動態(tài)入手，深入剖析華為在2025年上半年的發(fā)展狀況。

通過對各業(yè)務板塊一系列動作與成果的梳理，我們或許能夠勾勒出華為上半年整體發(fā)展的大致輪廓，探尋其在復雜市場環(huán)境中持續(xù)前行的動力源泉。

ICT基礎設施

引領AI+通信走深

當前，AI的快速發(fā)展，正在重塑各個行業(yè)的競爭格局，為企業(yè)帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，而如何通過在產品與解決方案中全面融入AI，為客戶提供了更具競爭力的選擇，助力客戶在AI時代實現(xiàn)商業(yè)成功，一直是華為的核心命題。

在2025年上半年，華為ICT基礎設施業(yè)務持續(xù)鞏固其在全球通信技術領域的領導地位，特別是在5G-A、F5G-A及領域取得系列突破性進展。

今年3月，華為提出了“AI-Centric Network”，其包含無線、AI核心網、數通、全光網在內的AI-Centric Network解決方案。這一方案通過躍升網絡能力，實現(xiàn)全域連接；同時，躍升智能化水平，實現(xiàn)面向應用的運維運營模式，打造了一張堅實的ICT網絡底座。

近日，全球權威咨詢機構GlobalData發(fā)布了2025年《5G RAN競爭力評估報告》(以下簡稱《報告》)。華為憑借領先的解決方案和成熟商用案例已連續(xù)7年蟬聯(lián)第一，并以5G-A和AI融合解決方案持續(xù)擴大領先優(yōu)勢，成為本年度唯一獲得“領導者”稱號的RAN設備商。

在軟件功能方面，《報告》認可華為加速商用部署5G-A關鍵能力，助力運營商打造極致網絡效率與極致用戶體驗。在節(jié)能方案上，華為將“0 Bit 0 Watt”升級為“0 Bit 0 Watt 0 Loss”，可在空閑時讓BBU、射頻模塊乃至芯片休眠，并實現(xiàn)毫秒級快速喚醒，保障業(yè)務連續(xù)性與體驗穩(wěn)定性。

在光網絡方面，華為提出AI光網絡，在AI ON 5A品質、按需提供差異化聯(lián)接、保障確定性聯(lián)接、網絡自愈自治運維、原生AI的加持下，光網絡將為AI應用提供穩(wěn)定、高效的連接服務，助力AI技術在各個領域發(fā)揮最大效用。

全棧自主可控

政務市場優(yōu)勢明顯

2025年上半年，華為云在中國云計算市場表現(xiàn)出色。據IDC數據顯示，華為云在政務云市場份額達到38%，較2023年提升12個百分點，成為承接“東數西算”工程和國資云建設的核心載體。

同時，華為云在AI算力方面取得了顯著突破。數據顯示，華為云超節(jié)點算力規(guī)模較2022年提升50倍，支撐了全國60%的大模型訓練任務，直接拉動AI相關收入同比增長240%，2025年8月，華為云啟動了大規(guī)模組織架構調整，聚焦“3+2+1”戰(zhàn)略布局：三項基礎業(yè)務(通算、智算、存儲)、兩項平臺服務(AI PaaS、數據庫)和一項安全業(yè)務。

在計算生態(tài)方面，今年5月，在鯤鵬昇騰開發(fā)者大會上，華為推出的昇騰超節(jié)點成功實現(xiàn)業(yè)界最大規(guī)模的384卡高速總線互聯(lián)，引起了業(yè)界的廣泛關注。昇騰384超節(jié)點打破了以CPU為中心的馮諾依曼架構，創(chuàng)新提出了對等計算架構，憑借高速總線互聯(lián)技術實現(xiàn)重大突破，把總線從服務器內部，擴展到整機柜、甚至跨機柜。有效解決了集群內計算、存儲等各資源之間的通信瓶頸。通過系統(tǒng)工程的優(yōu)化，昇騰384超節(jié)點實現(xiàn)了資源的高效調度，讓超節(jié)點能夠像一臺計算機一樣協(xié)同工作，大大提升了系統(tǒng)性能。

目前，業(yè)界已基于昇騰適配和開發(fā)超過80個大模型，在基礎大模型方面多個技術方向均有積累，如訊飛星火認知、DeepSeek、Qwen、鵬城、LLaMA等。同時，昇騰聯(lián)合2700+行業(yè)合作伙伴，共同孵化了超過6000+個行業(yè)解決方案，使能百模千態(tài)，加速行業(yè)智能化。

重卡超充突破

共建全電物流網絡

華為數字能源業(yè)務在2025年上半年迎來重大突破，特別是在兆瓦級超充領域，為解決重卡電動化痛點提供了可行性方案。

8月22日，在2025華為兆瓦超充高質量發(fā)展峰會上，全球首個百兆瓦級重卡超充站正式商用。該場站采用華為兆瓦超充技術，匹配“3.5C”超充重卡，實現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”，極大提升了補能效率。

通過融合智能光伏和構網型儲能，場站構建“源、網、荷、儲微電網”，微電網與電網可并可離，能降低大功率充電對電網的沖擊，解決電網穩(wěn)定性問題。政策和市場雙輪驅動正推動重卡電動化進入“快車道”，相關支持政策不斷完善，為國家穩(wěn)妥有序推動各項工作落地實施，為產業(yè)發(fā)展保駕護航。

折疊屏主導市場

鴻蒙生態(tài)告別“應用荒”

華為終端業(yè)務在2025年上半年表現(xiàn)尤為亮眼，特別是在折疊屏手機市場。

國際數據公司(IDC)最新報告顯示，2025年第二季度，中國智能手機市場出貨量為6886萬臺，同比下降4.1%，結束了此前連續(xù)六個季度的同比增長態(tài)勢。然而，華為卻在這一市場環(huán)境中脫穎而出，以1250萬臺的出貨量和約18%的市場份額，時隔四年重返中國市場榜首。

在折疊屏市場，2025年上半年，中國折疊屏手機市場出貨量達到498萬臺，同比增長12.6%。華為以374萬臺的出貨量占據75%的市場份額，創(chuàng)下了歷史新高。

自2019年發(fā)布首款折疊屏手機以來，華為在產品形態(tài)創(chuàng)新、產業(yè)鏈技術突破及系統(tǒng)應用適配等領域持續(xù)深耕，為用戶提供了優(yōu)質的大屏體驗。華為也成為首個折疊屏手機累計出貨量突破1000萬臺的中國品牌。

終端快速回暖的同時，鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)展也為華為終端業(yè)務注入了強大動力。在8月25日的智界及問界秋季新品發(fā)布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布搭載HarmonyOS 5的終端設備數量突破1200萬臺。從7月30日突破1000萬臺到8月2日達到1200萬臺，鴻蒙5終端設備數量用了不到一個月時間新增200萬臺，增速達20%。華為Mate 70系列、華為Mate X6系列等50多款機型手機均已經開啟HarmonyOS 5.1升級，進一步擴大了用戶覆蓋面。隨著鴻蒙生態(tài)向全場景滲透，覆蓋手機、平板、電腦、智能穿戴、智能家居及汽車等設備，其開發(fā)者生態(tài)也更為繁榮。

截至目前，華為開發(fā)者聯(lián)盟注冊開發(fā)者超800萬，鴻蒙應用及元服務開發(fā)數量超3萬個，徹底告別了 “應用荒” 階段，鴻蒙生態(tài)的正循環(huán)正在加速形成。

智能汽車解決方案

豪華市場占主導，智駕里程突破40億公里

華為智能汽車解決方案業(yè)務在2025年上半年實現(xiàn)了市場份額和技術水平的雙重突破，特別是在高端汽車市場取得了顯著成績。

2025年上半年，華為乾崑智駕系統(tǒng)以28.3%的份額位居城區(qū)領航輔助裝車量首位；在35萬元以上豪華車市場，其占有率達53.2%，顯著重塑了行業(yè)格局。

這一成績的背后，是華為十年全棧自研構建的技術壁壘。城區(qū)領航輔助駕駛的技術復雜度極高，需融合激光雷達、毫米波雷達、視覺等多模態(tài)數據，并應對無保護左轉、施工路段等數千種復雜場景。

華為乾崑通過全棧自研實現(xiàn)了三大核心突破，首發(fā)量產高精度固態(tài)激光雷達，提升了點云密度；自研芯片構建高算力平臺，保障數據處理效率；獨創(chuàng)WEWA世界模型，通過AI生成極端場景訓練數據4。

截至2025年7月，累計輔助駕駛里程突破40.5億公里，7月用戶人均使用699公里，達到行業(yè)平均水平的2至4倍。在豪華車市場，華為乾崑智駕已成為高端車型的核心競爭力。數據顯示，35萬元以上車型中，搭載該系統(tǒng)的車型占比達53.2%。覆蓋問界等自主高端品牌，以及猛士M817、嵐圖夢想家等豪華品類。

采寫：黨博文

編輯：曉燕

指導：辛文