人與人的相處

需要

而施工現(xiàn)場(chǎng)的

“邊界感”

顯得

尤為重要

事故案例

案例一

8月26日15時(shí)許，三亞市解放一路發(fā)生一起高空墜物致人員傷亡事件。經(jīng)查，事發(fā)時(shí)卡莎主題酒店正在裝修，工程推車(chē)在升降過(guò)程中突然墜落，砸中樓下3名路過(guò)群眾。其中，孟某經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另二人受傷送醫(yī)，暫無(wú)生命危險(xiǎn)。目前事故原因調(diào)查工作正在有序進(jìn)行。

案例二

2024年5月21日，常州萬(wàn)象城內(nèi)，發(fā)生一起高墜事故，導(dǎo)致一死一傷。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)一名工人正在進(jìn)行消防設(shè)施施工作業(yè)，從6樓平臺(tái)跌落，砸中地面上的一名工人。

還有使用梯子作業(yè)（沒(méi)有設(shè)置安全隔離區(qū)），被電動(dòng)車(chē)撞倒。

施工作業(yè)時(shí)的安全隔離區(qū)，為了確保作業(yè)人員的安全，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入潛在危險(xiǎn)的作業(yè)區(qū)域。

安全隔離區(qū)就是禁區(qū)，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

高處作業(yè)安全隔離區(qū)設(shè)置要求

按照《高處作業(yè)分級(jí)》（GB/T 3608-2008），高處作業(yè)按照作業(yè)高度Ⅰ級(jí)到Ⅳ級(jí)，可能的墜落半徑分別為3米、4米、5米、6米，也就是按照上述半徑設(shè)置作業(yè)安全隔離區(qū)，最小3米。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)正確示例

一級(jí)高處作業(yè)：作業(yè)高度在2米至5米之間，對(duì)應(yīng)的可能墜落半徑為3米。

二級(jí)高處作業(yè)：作業(yè)高度在5米至15米之間，對(duì)應(yīng)的可能墜落半徑為4米。

三級(jí)高處作業(yè)：作業(yè)高度在15米至30米之間，對(duì)應(yīng)的可能墜落半徑為5米。

四級(jí)高處作業(yè)：作業(yè)高度超過(guò)30米，對(duì)應(yīng)的可能墜落半徑為6米。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)錯(cuò)誤示例

安全隔離半徑距離設(shè)置不足

無(wú)關(guān)人員穿行高處作業(yè)安全隔離區(qū)

監(jiān)護(hù)人在安全隔離區(qū)內(nèi)監(jiān)護(hù)

其他作業(yè)安全隔離區(qū)設(shè)置要求

其他作業(yè)安全隔離區(qū)設(shè)置無(wú)大小要求，能將作業(yè)區(qū)域包含在內(nèi)即可，避免無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛等進(jìn)入對(duì)作業(yè)人員造成傷害，同時(shí)也避免其他作業(yè)進(jìn)入本作業(yè)區(qū)域造成交叉作業(yè)

設(shè)置安全隔離區(qū)所需物資

【警戒錐】

使用頂部帶穿線(xiàn)孔的，可以噴印公司名稱(chēng)，防止丟失注意安全線(xiàn)。

【隔離線(xiàn)】

使用帶有“注意安全”字樣的，不要使用“警戒線(xiàn)”等字樣的

使用警戒錐、注意安全線(xiàn)連接設(shè)置安全隔離區(qū)，安全隔離區(qū)必須全封閉，不能留有缺口。

需要封道路的，必須封道路，監(jiān)護(hù)人引導(dǎo)其他人員繞行。

【鐵馬】

在人員密集、容易穿行影響施工的區(qū)域，使用警戒錐、注意安全線(xiàn)不能很好的防護(hù)。

【占道施工提示牌】

占道、封閉道路施工時(shí)需要。

【作業(yè)安全告知牌】

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)設(shè)置作業(yè)安全告知牌或懸掛警戒標(biāo)志。

來(lái)源： 閔行應(yīng)急