封面新聞記者 曹菲

8月29日，記者從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉，當天，一列滿載長鋼軌的列車駛?cè)氤捎逯芯€高鐵簡州鋪軌基地，標志成渝中線高鐵建設進入長軌儲存階段，為后續(xù)全線鋪軌奠定了基礎。

成渝中線高鐵首列長鋼軌進場

成渝中線高鐵簡州鋪軌基地位于成都東部新區(qū)養(yǎng)馬街道，本次運送的500米長鋼軌共50根，總長達12.5公里。為確保首列長鋼軌順利進場，項目團隊與鐵路運輸部門溝通協(xié)調(diào)運輸計劃，提前12天完成了簡州基地工程線驗收，為后續(xù)長鋼軌的運輸存儲和鋪設做好充分準備。

“項目團隊在運輸過程中啟用北斗時空同步監(jiān)測系統(tǒng)，對列車走行、對位卸載等關鍵環(huán)節(jié)實施毫米級實時監(jiān)控，實現(xiàn)鋼軌運輸、卸載與存儲全過程無縫銜接?！敝需F三局成渝中線項目部現(xiàn)場負責人戴斌介紹。

成渝中線高鐵首列長鋼軌進場

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

全線建成后，成都至重慶的高鐵旅行時間將進一步壓縮到50分鐘。這條線路還將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，將極大便利沿線居民出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

長江沿岸鐵路集團四川有限公司供圖