對(duì)于經(jīng)常坐公交出行的大豐家人朋友而言,等太久或者不太順路,就會(huì)導(dǎo)致出行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。近日,就有網(wǎng)友遇上了這樣的困擾,其表示 天天早上坐653路全部都遲到了,653路那路段有一大部分都是堵車(chē)的地方,而且X47路的站臺(tái)離我太遠(yuǎn)了,只有一班,早晚兩班。
于是,其向相關(guān)部門(mén)反饋并滿懷期待的希望從 大豐公交站里開(kāi)一條新的線路,由大豐公交站始發(fā)開(kāi)往去新都境內(nèi)。當(dāng)然,這對(duì)于往返新都城區(qū)上下班的家人朋友而言,還是很在意的。
不過(guò),相關(guān)部門(mén)表示, 網(wǎng)友期待開(kāi)通大豐公交站到地鐵三號(hào)線的公交線路, 新都蓉桂公交目前運(yùn)力有限,暫無(wú)線路新增計(jì)劃。同時(shí),X47路定位為快速公交,作為新都往返大豐交通系統(tǒng)的補(bǔ)充,采用大站快線的方式運(yùn)行,旨在給上班通勤乘客提供多樣的出行方式,且僅在工作日運(yùn)行。目前運(yùn)力緊張,暫無(wú)計(jì)劃增加班次。
所以呀,網(wǎng)友期待的出行方式暫時(shí)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,只有通過(guò)其他方式來(lái)接駁了,比如共享單車(chē)、電瓶車(chē)等。后期如果運(yùn)力條件滿足,或許還是有機(jī)會(huì)增班增線的。
參考資料:
1. 成都市大豐公交站新開(kāi)一條線路 ( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3733328 ),來(lái)自“問(wèn)政四川 “
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