封面新聞記者 趙奕

8月29日，成都雙流國際機場攜手民航西藏自治區(qū)機場集團、西藏航空、四川省機場集團地服公司，聯(lián)合開展西藏航線中轉(zhuǎn)服務(wù)品質(zhì)提升活動，簽署了《黨建引領(lǐng)西藏航線中轉(zhuǎn)服務(wù)品質(zhì)提升四方結(jié)對黨建共建戰(zhàn)略合作協(xié)議》?；顒又荚谝渣h建為紐帶，聚焦進(jìn)出藏中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)，合力打造高效、便捷、溫馨的進(jìn)出藏中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌，提升旅客出行體驗。

活動現(xiàn)場，西藏機場集團正式發(fā)布“我?guī)湍修D(zhuǎn)”服務(wù)品牌（經(jīng)雙流，蓉易轉(zhuǎn)）。兩地機場特別邀請了乘坐第一班拉薩至成都TV9957航班中29位經(jīng)雙流中轉(zhuǎn)的客人，作為“幸運體驗官”，沉浸式感受雙流機場的中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗。

活動現(xiàn)場

“從拉薩出發(fā)時，工作人員就提醒我將在雙流享受中轉(zhuǎn)服務(wù)，”旅客陳女士表示，“抵達(dá)雙流后，工作人員熱情引導(dǎo)，從下機接引、后續(xù)值機辦理到行李轉(zhuǎn)運，全程無縫銜接，過程高效順暢，體驗非常棒?！?/p>

封面新聞記者了解到，今年3月，雙流機場發(fā)布“巴適空港”服務(wù)品牌及八大服務(wù)產(chǎn)品，其中，“安逸中轉(zhuǎn)”“幸福全程”等服務(wù)產(chǎn)品成為進(jìn)出藏中轉(zhuǎn)旅客的福音。據(jù)雙流機場工作人員介紹，此次進(jìn)出藏中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品的打造，是對“安逸中轉(zhuǎn)”的進(jìn)一步拓展和延伸。

具體來看，旅客從西藏所有通航成都雙流的機場出發(fā)，搭乘所有執(zhí)飛西藏至成都雙流的航空公司，經(jīng)雙流機場中轉(zhuǎn)，符合中轉(zhuǎn)銜接條件時，可在出發(fā)地機場直接打印兩段登機牌。這意味著，到達(dá)雙流機場后，無需提取行李和出隔離區(qū)，旅客可“打甩手”直接搭乘下一段航班，大大減輕了出行負(fù)擔(dān)。

為何兩地的航空淵源如此深厚？1965年3月1日，隨著首架伊爾-18型民航客機成功降落當(dāng)雄機場，標(biāo)志著“北京-成都-拉薩”航線正式通航，雪域高原正式架起連接世界的天梯。1995年4月28日，一架從成都起飛的波音757客機降落在海拔4334米的昌都邦達(dá)機場，標(biāo)志著這座當(dāng)時“世界海拔最高的民用機場”正式通航。60年來，雙流機場依托成熟的地面交通配套、完善的機場設(shè)施硬件以及深厚的旅客出行習(xí)慣，成為通達(dá)西藏最主要的航空運輸集散地。

據(jù)統(tǒng)計，2024年雙流機場中轉(zhuǎn)航線前10大客流量排名第一的為“拉薩-雙流-深圳”，前10大航線有9條均為拉薩始發(fā)或目的地航線。同時，2024年拉薩機場始發(fā)航線客流量第一的為“拉薩-雙流”，達(dá)到161.39萬人次，占拉薩機場吞吐量的26.8%。