歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）8月28日公布數(shù)據(jù)顯示，7月歐洲新車(chē)銷(xiāo)量上漲5.9%，德國(guó)的增長(zhǎng)抵消了英國(guó)、法國(guó)與意大利的下降?！堵吠干纭?8日援引ACEA數(shù)據(jù)報(bào)道，7月歐盟、英國(guó)和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量升至109萬(wàn)輛。其中，歐盟整體汽車(chē)銷(xiāo)量上漲7.4%。純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)與插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)39.1%、56.9%和14.3%，三者合計(jì)市占率達(dá)59.8%，明顯高于2024年同期的51.1%。然而，各國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不一，德國(guó)整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)11.1%，英國(guó)下降5%，法國(guó)下降7.7%，意大利下降5.1%。西班牙、波蘭與奧地利則分別錄得17.1%、16.5%與31.6%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在歐洲主要車(chē)企方面，大眾與雷諾銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)11.6%與8.8%，但Stellantis下降1.1%。值得注意的是，特斯拉銷(xiāo)量驟降40.2%，市場(chǎng)份額從一年前的1.4%縮減至0.8%。比亞迪銷(xiāo)量則飆升225.3%，市占率達(dá)到1.2%。數(shù)據(jù)顯示，在歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高的大背景下，特斯拉在歐洲的市占率已連續(xù)7個(gè)月下滑，目前顯著低于比亞迪。據(jù)悉，這是比亞迪首次被納入ACEA月度銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)。