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捷途山海L7 PLUS攜“旅行小房車”基因來襲成都車展

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作為常年泡在車展現(xiàn)場的“老車迷”,每次逛展最期待的就是挖到那種“精準戳中家庭需求”的寶藏車型。這不,成都車展剛開展,捷途展臺就被圍得水泄不通——全新山海L7正式上市,帶著“長續(xù)航豪華電七座SUV”的定位,還有“旅行小房車”的獨特標簽,從價格到配置都透著一股“要把家庭出行體驗拉滿”的狠勁,今天就帶大家好好扒一扒這款車的亮點!



先拋個大家最關心的“定心丸”:山海L7的超級置換搶購價10.99萬元起,一共6個配置版本,覆蓋不同續(xù)航和需求。比如日常通勤多的朋友,121km五座標準版10.99萬就能拿下;要是想長途旅行無焦慮,220km五座旗艦版15.19萬也能搞定。更貼心的是,七座版本可選——121km五座豪華版加4000元能選裝手動七座,220km全系加4000元就能上電動七座,多口之家再也不用為“座位不夠”發(fā)愁。



逛展時坐進車里的第一感覺,就是“這哪是SUV,分明是移動的小客廳”。山海L7最核心的亮點,就是同級唯一的“32變電動七座”和“12層云朵參數(shù)圖片)舒享座椅”,完全把“家庭舒適”做到了極致。先說座椅組合,32種模式覆蓋了所有出行場景:想在戶外躺平?全車七座電動放平,秒變3米超級大床房,鋪上床墊就是“移動酒店”;帶娃出行?二排雙一米乘坐空間,孩子在后排玩也不擠,還能選裝二排小桌板,寫作業(yè)、放平板都方便;要是夫妻倆想獨處,前排向后翻折,二排靠背電動調到131°,秒變“駐車沙發(fā)”,看風景、聊聊天超愜意。



座椅的舒適度更是沒話說,用的是和理想同源的品牌,12層結構加20mm發(fā)泡層,坐上去像陷進云朵里,久坐也不累。主駕12向電動調節(jié)帶4向腰托,前排還有10點式按摩、加熱、通風——夏天不悶汗,冬天不凍腰,長途開車也能放松;二排也有加熱功能,老人坐久了也舒服,全車豪華軟枕更是細節(jié)拉滿,連頭枕的支撐感都剛好。



空間方面,山海L7的尺寸是4810*1930*1705mm,軸距2820mm,妥妥的準B級尺寸,卻做出了“超B級空間”。五座版本后備箱容積732L,要是把后排放平,最大能到1708L,露營裝備、嬰兒車、行李箱隨便塞;還有43處魔法收納,手機、水杯、孩子的玩具都有地方放,8L的扶手箱甚至能裝下好幾瓶礦泉水,實用性拉滿。最讓我驚喜的是“雙冰箱設計”——同級唯一的配置!扶手箱里是6.4L的冷暖冰箱,能放8聽可樂,-6~6℃冷藏、35~50℃保溫,夏天喝冰飲、冬天熱牛奶都方便,還帶紫外線殺菌;五座版本后備箱還有20L隱藏式冰柜,-10~10℃可調,能放生鮮、冰淇淋,長途旅行再也不用怕食物變質,這“旅行小房車”的名號真不是白叫的。



作為混動車型,山海L7的續(xù)航和性能也完全“在線”。220km的超長純電續(xù)航,日常通勤一周充一次電足夠;綜合續(xù)航更是達到1700km,加一箱油(70L大油箱)能從成都開到上海,完全不用擔心里程焦慮。充電也快,75kW快充20分鐘就能從30%充到80%,服務區(qū)歇會兒就能補能。

性能方面,它搭載了鯤鵬超能混動C-DM,全系標配1.5TGDI混動專用發(fā)動機,熱效率44.5%,加上無級超級電混DHT,綜合最大功率265kW、扭矩530N·m,百公里加速7秒級,60-100km/h加速只要4.1秒,高速超車一點不費勁,而且能做到180+km/h連續(xù)高速行駛不“失速”,跑長途更有底氣。底盤也很出色,CDC電磁懸掛每秒能調節(jié)100次阻尼,配合26處濾振襯套,過減速帶、坑洼路時,車身幾乎沒有明顯顛簸,坐在后排像“坐高鐵”一樣穩(wěn),連老人孩子都不會覺得晃。



家庭用車,安全永遠是“底線”,山海L7在這方面做得相當扎實。車身用了86%高強度鋼,21%是熱成型鋼,最高強度1500Mpa,扭轉剛度25000N·m/deg,堪比沃爾沃的安全水準;還有一體式熱成型雙門環(huán)、四門防撞鋼板,甚至二三排座椅靠背都有高強度鋼板,防止追尾時穿刺,安全感拉滿。

電池安全也不用擔心,守護者安全電池達到IP68級防水,在1米深的水里泡48小時都沒事,還能抗20噸重壓,碰撞時毫秒級斷電保護,不怕水、不怕火、不怕撞。座艙更是通過了中汽研5A健康認證,用的是環(huán)保無醛水性膠和母嬰級面料,皮質抑菌率≥90%,還有95%效率的空氣過濾,孩子在車里啃咬座椅、呼吸空氣都放心,電磁輻射防護也做到了位,全家出行更安心。



最后不得不提的是它的智能配置,完全跟上了“新勢力”的節(jié)奏。獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)超實用,高速NOA能自動上下匝道、智能變道,以后跑高速不用一直盯著路況;2025年Q4通過OTA升級后,還能支持城市NOA,紅綠燈識別、主動避讓都不在話下;智慧泊車更是“新手福音”,能記憶20條2km的跨層泊車路線,就算是商場那種復雜的停車場,也能自動找到車位停好,極窄車位也不怕。

座艙里的15.6英寸向日葵旋轉屏很有意思,支持左右10°偏轉,配合四音區(qū)語音控制,后排說“打開空調”,屏幕就會轉向后排,響應特別快;靈捷AI語音大模型還能當“百科專家”“攻略導游”,問景點、查路線、講知識都能答,帶娃出行還能當“哄娃神器”;TOUR OS 3.0車機系統(tǒng)流暢度堪比手機,副駕還有“負一屏”,乘客自己調空調、切音樂都方便,12個揚聲器的7.1全景聲道,放首兒歌、看部電影,視聽體驗堪比影院。



逛完捷途展臺,我最大的感受是:山海L7真的把“中國家庭的出行需求”研究透了——10.99萬起的價格,加上6重禮遇,性價比拉滿;32變座椅、雙冰箱、大空間,解決了“帶娃出行不便”“長途旅行不舒適”的痛點;長續(xù)航、強性能、高安全,又打消了“混動車型不靠譜”的顧慮;還有智能配置加持,讓家庭出行更輕松。如果你是多口之家,想選一款“能通勤、能旅行、夠舒適、夠安全”的SUV,那這款“旅行小房車”絕對值得重點關注,趁現(xiàn)在上市有優(yōu)惠,趕緊去展臺體驗下吧!

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