8月27日下午，菲律賓海岸警衛(wèi)隊兩艘主力艦艇“梅爾喬拉·阿基諾”號和“巴加凱”號悄然撤離半月礁海域。其中一艘甚至繞道巴拉巴克海峽返回蘇祿海，另一艘則停靠布里盧延港。

與此同時，在仁愛礁50海里范圍內(nèi)的菲律賓補給艦、巡邏艇、漁政船也全部消失無蹤。這場持續(xù)兩天兩夜的對峙，以非方的全面撤退告終。

八月下旬的南海，菲律賓船只的行動格外頻繁，8月25日晚，三艘菲律賓公務船從巴拉望出發(fā)，目標直指仁愛礁。

這支船隊包括海警97米級巡邏艦“梅爾喬拉·阿基諾”號、44米級巡邏艇“巴加凱”號以及漁業(yè)和水產(chǎn)資源局的50米級漁政船“弗朗西斯科·達戈霍伊”號。

菲律賓方面顯然希望通過這次行動向仁愛礁非法“坐灘”的“馬德雷山”號運送補給。中國海警5304艦和多艘其他船只迅速抵達半月礁海域，將菲律賓船只圍困住。菲方船只無論如何嘗試繞行或?qū)ふ彝黄瓶冢急恢蟹剿浪蓝⒆?，無法前進一步。

對峙態(tài)勢持續(xù)30個小時后，菲律賓船隊開始崩潰，8月26日下午，菲律賓漁政船“達戈霍伊”號最先放棄抵抗，以11節(jié)的航速掉頭返航，并在當晚悄然返回了布利盧延母港。

其余兩艘海警艦艇強撐了一夜，但依舊無濟于事，到了8月27日中午，海警巡邏艇“巴加凱”號也不得不掉頭返航，當天下午回到巴拉望港。

被視為“主力”的“梅爾喬拉·阿基諾”號，在中國海警的持續(xù)跟蹤下緩慢退離半月礁海域，并開始加速撤退。至此，菲律賓的補給行動徹底失敗。

在這場對峙的同時，仁愛礁海域出現(xiàn)了新的變化。中國海軍“南拖185”號拖船于8月25日前后出現(xiàn)在仁愛礁附近。這艘隸屬南部戰(zhàn)區(qū)海軍某作戰(zhàn)支援艦支隊的拖船，最近時距離非法“坐灘”的“馬德雷山”號僅約5海里。

中方在仁愛礁的部署遠不止一艘拖船?，F(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，周邊集結了至少十余艘艦船，包括海軍軍艦、海警船只、大型漁船和軍用輔助船，形成了全方位的合圍。

解放軍海警還在仁愛礁潟湖內(nèi)部署了搭載硬殺傷武器的剛性快艇，并開展了水炮打擊、艦載機協(xié)同等多層次封控演練。

“馬德雷山”號登陸艦已經(jīng)超過100天沒有任何補給了，艦上士兵的物資已經(jīng)捉襟見肘，只能依靠雨水和打魚勉強維持。若僵局持續(xù)，他們將難以支撐幾個月，面臨嚴重的生存危機。

從往年的數(shù)據(jù)來看，菲律賓通常40天左右就要補給一次，即便拖延也不會超過兩個月。如今已超過三個月，連西方的軍事觀察員都批評這是“拿士兵生命冒險的業(yè)余行為”。

菲律賓軍方發(fā)言人雖然嘴硬，實則心知肚明。菲軍總參謀長布勞納一方面下令保持“最大容忍”，一方面又放狠話稱“禁止中方登船”，并聲稱“人員死亡是紅線”。這種自相矛盾的言辭，正說明菲方黔驢技窮。

菲律賓軍方發(fā)現(xiàn)，仁愛礁的局勢發(fā)生了顯著變化。中國海警力量不僅增加了水面艦艇數(shù)量，還出動了直升機和無人機進行常態(tài)化巡航，形成了?？找惑w的監(jiān)控網(wǎng)絡。

8月下旬，菲律賓軍方透露消息：仁愛礁附近，中國海警船、民兵船的動靜比往常多了不少。更惹眼的是，中方這次派來不少快艇，有些上面還架著機槍。

抬頭看又是另一番景象，按菲律賓軍方的說法，他們瞅見中國的直升機和無人機在天上巡邏。這么一來，水面上有海警船和武裝快艇來來往往，天上有直升機、無人機盤旋著，仁愛礁周邊像織了張嚴實的立體網(wǎng)。

菲律賓此次行動存在明顯戰(zhàn)略誤判。菲方試圖通過分散突擊、聲東擊西等方式強行向仁愛礁送補給，但都在中方層層攔截下無功而返。

菲律賓還玩起了“圍魏救趙”的戰(zhàn)術，試圖用半月礁來牽扯中國海警的兵力。但他們似乎忽略了一個重要事實：中國在南海的布局和應對能力遠非他們所能想象。

中國在仁愛礁加強存在的時機選擇值得深思。近期中菲在黃巖島附近發(fā)生了碰撞事件，美國海軍也借機在黃巖島附近進行了所謂的“航行自由”行動。中國此時將重點轉(zhuǎn)向仁愛礁，可能是一種戰(zhàn)略上的調(diào)動。

菲律賓政府多次向美日等西方國家乞求支持，試圖通過聯(lián)合演習等方式擠壓中國的戰(zhàn)略空間。然而，來自美國第七艦隊的援助始終未見蹤影，顯現(xiàn)出外部勢力在關鍵時刻的“無能”與“冷漠”。

這不僅讓菲律賓的外交策略顯得蒼白無力，也暴露出在南海問題上美菲同盟的脆弱性。馬科斯政府的支持率隨之下滑，似乎在預示著其面臨的內(nèi)外雙重壓力。

菲律賓與友好鄰國的關系也開始出現(xiàn)裂痕。副總統(tǒng)薩拉·杜特爾特公開批評馬科斯的南海政策，稱其“將國家拖入深淵”，暗示國內(nèi)對該政策的不滿情緒已經(jīng)蔓延至政界高層。

除了地緣政治影響外，“馬德雷山”號本身還造成了嚴重的環(huán)境問題。中國自然資源部門的航拍圖顯示，該艦擱淺周邊三海里范圍內(nèi)的珊瑚覆蓋率從65%驟降至12.7%。

約300噸鉛汞等有害物質(zhì)流入海中，造成超過15萬尾魚類死亡，菲律賓口口聲聲強調(diào)要保護南海生態(tài)，但任由這艘二戰(zhàn)老艦作為“生態(tài)炸彈”腐爛了24年。

這種前后不一的做法，早已讓周邊國家失去信任，南海生態(tài)環(huán)境遭到破壞，菲律賓方面負有不可推卸的責任。

截至8月30日，菲律賓海岸警衛(wèi)隊的所有艦船已經(jīng)撤離半月礁海域，仁愛礁附近的菲律賓船只也已全部消失。

“馬德雷山”號上的士兵已經(jīng)超過100天沒有獲得正常補給，有分析認為這些船員很可能在9月被迫主動撤離。中國海警和海軍船只依舊在仁愛礁附近正常巡邏，維持著這片海域的秩序與安寧。