若說2000年后全球各國空軍誰的實(shí)力增長(zhǎng)速度最快，無疑就是中國空軍！2000年之前中國空軍最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)還是從俄羅斯引進(jìn)的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，2000年后國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)進(jìn)入了爆發(fā)式階段，殲-10系列、殲-16、殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)先后列裝，使得中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)從落后西方空軍至少一代，到了與西方最先進(jìn)空軍平起平坐的程度，殲-36和殲-50兩款六代機(jī)的同時(shí)首飛，則讓中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)先了西方整整一代，中國空軍用了20年的時(shí)間，在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對(duì)西方空軍的反超。

美媒相關(guān)報(bào)道

美媒發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

中國空軍實(shí)力的迅速增長(zhǎng)，也引起了西方國家的極大關(guān)注，近日美媒“Defence-Blog”網(wǎng)站發(fā)布了一篇文章，該文章援引英國國際戰(zhàn)略研究所的一份報(bào)告，對(duì)最近十幾年中國空軍的實(shí)力增長(zhǎng)進(jìn)行了細(xì)致的分析，分析的切入點(diǎn)是最近十幾年中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的規(guī)模變化和實(shí)力增長(zhǎng)。美媒表示，在2007年的時(shí)候中國空軍列裝有接近2500架各型戰(zhàn)機(jī)，不過當(dāng)時(shí)中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)大部分是早期的三代機(jī)型（按照另一種劃代標(biāo)準(zhǔn)指的就是二代機(jī)），僅僅殲-6、殲-7和殲-8這三款三代機(jī)的數(shù)量就超過了1700架，當(dāng)時(shí)中國空軍包括蘇-27和殲-10在內(nèi)的四代戰(zhàn)斗機(jī)僅有300架左右。

2007年中國空軍還列裝有大量三代戰(zhàn)斗機(jī)

早期的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)

而在2007年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，美國空軍已經(jīng)列裝有一千多架四代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-22五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)時(shí)也已經(jīng)服役數(shù)十架，當(dāng)時(shí)美國空軍在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是巨大的。美媒提到的第二個(gè)時(shí)間點(diǎn)就是2012年，美媒之所以提到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是因?yàn)?012年中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的變化， 主要就是700余架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)全部退役，國產(chǎn)殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)開始列裝，殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量也猛增，2012年中國空軍的四代戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量達(dá)到了500架以上，中國空軍進(jìn)入了用四代戰(zhàn)斗機(jī)全面替換三代機(jī)的階段。

殲-10戰(zhàn)斗機(jī)

美媒提到的第三個(gè)時(shí)間點(diǎn)就是2025年，美媒認(rèn)為目前中國空軍的殲-7和殲-8這兩款三代機(jī)加起來只有300余架，殲-10、殲-16這類四代機(jī)和殲-20這類五代機(jī)加起來已經(jīng)超過了1500架， 如今中國空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)是四代半戰(zhàn)斗機(jī)和五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。美媒認(rèn)為，與2007年相比，中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量在18年的時(shí)間里減少了500架左右，但中國空軍的實(shí)力卻得到了大幅增強(qiáng)，當(dāng)前中國空軍的綜合實(shí)力已經(jīng)飆升到了全球第二，成為了僅次于美國空軍的空中力量。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

2007年中國空軍之所以列裝有2500架各型戰(zhàn)機(jī)，主要原因就是當(dāng)時(shí)我空軍的戰(zhàn)斗機(jī)性能不夠，必須維持足夠大的規(guī)模！當(dāng)時(shí)我空軍僅有300架四代戰(zhàn)斗機(jī)，這個(gè)規(guī)模顯然不夠我國各個(gè)方向的防務(wù)需求，所以必須列裝大量殲-7、殲-8這類三代戰(zhàn)斗機(jī)，力求在高強(qiáng)度空中對(duì)抗中，憑借戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量反擊外軍。其實(shí)在2000年之前我空軍的戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模更大，1996年的時(shí)候我空軍列裝24架蘇-27，這是全部的四代機(jī)數(shù)量，但當(dāng)時(shí)我空軍僅僅殲-6戰(zhàn)斗機(jī)就超過3000架，對(duì)于1996年的中國空軍來說，24架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)絕對(duì)不是主力，當(dāng)時(shí)中國空軍最大的底氣其實(shí)是幾千架三代機(jī)。

如今中國空軍四代戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)超過千架

那么到了如今，中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量為何減少了500架呢？原因很簡(jiǎn)單，那就是中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)性能提高了，不再需要“以量取勝”。就拿四代半戰(zhàn)斗機(jī)來說，當(dāng)前中國空軍殲-10C和殲-16這兩款四代半戰(zhàn)斗機(jī)就超過了500架，再加上全面升級(jí)完成的200余架殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)，中國空軍的四代半戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)達(dá)到了800架左右，是全球列裝四代半戰(zhàn)斗機(jī)最多的空中力量。此外，中國空軍的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)超過了200架，殲-35戰(zhàn)斗機(jī)也已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，接下來中國空軍的五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模也會(huì)迅速擴(kuò)大，中國空軍的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)足夠多、足夠用了，已經(jīng)不需要再列裝大量的三代機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中拼數(shù)量，所以中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)量相比2007年有所降低。

中國空軍遠(yuǎn)程打擊編隊(duì)

雖然戰(zhàn)斗機(jī)的總數(shù)量降低了，但中國空軍的整體實(shí)力相比2007年卻有了巨大的提升，至于美媒提到的中國空軍的實(shí)力已經(jīng)飆升至全球第二這一點(diǎn)，中國空軍從來不會(huì)理會(huì)這類所謂的“戰(zhàn)力排名”，中國空軍無論列裝多少戰(zhàn)斗機(jī)，都是基于國土防空的需求決定的，而不是為了搞什么全球戰(zhàn)力排名！不過我們可以確定的是，不管美媒認(rèn)為中國空軍的實(shí)力在全球排名幾何，中國空軍都有絕對(duì)的實(shí)力和決心擊敗任何來犯之?dāng)常绹哲姡?/p>