隨著 “金九銀十” 購車旺季的到來，汽車市場再度熱鬧起來。對于眾多消費者而言，SUV憑借其寬敞空間、優(yōu)秀的通過性和時尚外觀，成為車友的熱門選擇。在將要來到的2025年9月，車市更是迎來了多款SUV的集中上市。它們各具特色。接下來，鴨梨就帶大家一起了解這7款即將要上市的SUV，看看哪一款才是你的所期待的 “夢中情車” 。

一、特斯拉 Model Y L

特斯拉Model Y L這款車于8月19日在中國官網(wǎng)正式上線 ，售價 33.9 萬元起。目前僅提供一款雙電機四驅(qū)版本，交付時間定在9月。如果消費者想要體驗更高級的自動駕駛功能，還需額外付費選裝 。它的車身尺寸為4976/1920/1668mm，軸距達3040mm，采用2+2+2的六座布局。第二排配備獨立座椅，支持電動調(diào)節(jié)與加熱功能，頭部空間相較于老款提升了30mm，讓乘客的乘坐體驗有所提升。不過，第三排空間相對有限，更適合兒童乘坐，或作為短途出行的應急座位 。

內(nèi)飾方面，鴨梨覺得車內(nèi)塑料感依舊明顯，豪華氛圍要靠后期加裝。車內(nèi)僅有15英寸中控屏和全液晶儀表，整體風格簡潔。在智能駕駛配置上，它標配Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)，若選裝FSD芯片，還能實現(xiàn)城市自動泊車和高速NOA等功能 。

動力上，雙電機組合帶來340kW的最大功率，零百加速僅需 4.5 秒。搭載的82kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航為751km，并支持15分鐘超充250km的快速補能。不過，在北方冬季等特殊工況下，實測續(xù)航可能會打6.5折左右，鴨梨認為對于純電剛需用戶來說，需要謹慎考慮續(xù)航問題。

二、方程豹鈦 7

從價格方面來看，方程豹鈦7預售價在25 - 32 萬區(qū)間。將提供兩驅(qū)/四驅(qū)共4款配置。對于追求戶外體驗的用戶來說，高配車型還可選裝1.69萬元的 “靈鳶無人機系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可實現(xiàn) 25km/h 車速動態(tài)起降跟拍，讓你的戶外探險之旅能夠被完整記錄下來。

在尺寸與設計上，其車身長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm，接近角 24°、離去角 25°，再加上外掛式備胎和側(cè)開尾門設計，讓它在擁有硬派越野外觀的同時，也兼顧了實用性。車內(nèi)后排座椅可純平放倒，放倒后容積達1880L。

內(nèi)飾上，車內(nèi)采用15.6 英寸 2.5K 中控屏搭配26英寸 AR - HUD的組合，車機標配高通8295芯片。，副駕儀表臺位置設計有條狀儲物格，具有一定防彈出的傾角設計還設計有隱藏式可收放掛鉤。此外，車內(nèi)還配有前排雙零重力座椅、雙50W無線快充、星辰輝光氛圍燈、20揚迪之聲音響系統(tǒng)、車載香氛、智能新風系統(tǒng)，AIOT座艙生態(tài)和5L車載冷暖冰箱（-6℃至50℃溫控）等配置。

動力方面，新車搭載了1.5T插混系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。其中1.5T發(fā)動機最大功率115千瓦，兩驅(qū)版配備單電機，最大功率200千瓦；四驅(qū)版車型則配備前后雙電機，最大功率分別為160千瓦和200千瓦，0-100公里/小時加速4.5秒，最高車速190公里/小時。續(xù)航方面，新車提供26.593千瓦時和35.624千瓦時兩種規(guī)格的電池組，該車配備60升油箱，官方表示綜合續(xù)航里程最高可達1300公里，支持73kW快充和6.6kW 外放電功能。不過需要注意的是，由于采用承載式車身，雖然輕度越野沒問題，但盡量不要去挑戰(zhàn)交叉軸等極限越野路況，并且護板可能需要后期加裝。

三、問界 M7

問界M7在9月正式上市，提供增程版和純電版兩種動力選擇，其中增程版起售價25萬元，純電版起售價28萬元，提供5座和6座兩種布局，消費者可以根據(jù)自己的需求和預算進行選擇。

尺寸方面，車長5080mm、寬1999mm、高1780mm ，軸距3030mm ，屬于中大型SUV的標準。其中六座版第二排是航空座椅，腿托、加熱通風和按摩等功能都具備了。第三排頭部空間也很理想，對高個子也很友好。后備廂常規(guī)容積680L ，就算三排都啟用，放個20寸登機箱應該都沒問題。

在配置上，新車標配華為ADS4.0 智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了192線激光雷達、分布式4D毫米波雷達矩陣等傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)更高級別的自動駕駛輔助功能。同時，新車還搭載了10.25 英寸全液晶儀表、15.6 英寸 2.5K 中控屏和 AR - HUD等配置，車機內(nèi)置鴻蒙5.0座艙系統(tǒng)，進一步提升了車機系統(tǒng)的流暢度和智能化程度。

動力上：增程版純電續(xù)航251km，日常通勤完全夠用，綜合續(xù)航可達1300km，虧電油耗才6.8L ，經(jīng)濟性不錯。純電版雙電機387kW ，4.8秒就能破百。續(xù)航為650km，還支持800V高壓快充，10分鐘就能補能200km。

四、捷達 VS8

捷達VS8將于9月5日正式上市，目前已開啟預售，提供三款配置車型，預售價9.9-11.4萬元。首任車主還能享受3年6次免費基礎保養(yǎng)。

從尺寸與定位來看，捷達VS8的長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距為2731mm 。名義上它被定位為中型 SUV，但實際尺寸更接近緊湊級。不過，這并不影響它的空間實用性。后排坐3個成年人還是沒問題的，雖然橫向空間略窄了些，但日常出行也足夠應付。它的后備廂常規(guī)容積有 480L，要是把后排座椅放倒，能擴展至1300L 家的時候，連小貨車都不用找了。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用8英寸懸浮屏搭配10.25英寸液晶儀表的組合，車機系統(tǒng)支持CarPlay/Android Auto等功能。高配車型還配備了全景天幕、電動尾門和無線充電功能等功能，提升了整車的檔次感。不過，一分錢一分貨，捷達VS8 的內(nèi)飾還是能看到大面積采用硬塑料材質(zhì)包裹，質(zhì)感上稍顯遜色。座椅填充也偏硬，要是長途乘坐，可能會讓你的腰有點累 。

動力上，捷達VS8搭載 1.4T 發(fā)動機，最大功率110kW（150 馬力），最大扭矩250N?m ，傳動匹配 6AT 變速箱，百公里油耗 6.5L ，日常通勤成本不高。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架 + 后多連桿式獨立懸架的組合，基于 MQB 平臺打造，底盤質(zhì)感扎實，轉(zhuǎn)向精準。但這1.4T的動力，加速確實有點肉，高速上超車得提前預判，預留足夠的距離，比較適合佛系駕駛的通勤黨。

五、奇瑞風云 X3L

奇瑞風云 X3L全系共推出提供單/雙電機增程版共4個配置車型，預售價為12.99萬元起，隨后將于9月9日正式上市。

尺寸方面，該車的長寬高分別為 4545/1950/1815mm，軸距達 2783mm，定位為緊湊級 SUV 。它的方盒子造型與 iCAR 03 頗為相似，但尺寸更大，氣場也更足。22° 的接近角和 30° 的離去角，再加上225mm的最小離地間隙，讓它具備了一定的通過性，輕度爛路對它來說應該不難。1.9 米以上的車身寬度，也讓后排的橫向空間變得寬敞，即使?jié)M載出行，也不會覺得擁擠 。

內(nèi)飾與智能：一上車，9.2 英寸液晶儀表 + 15.6 英寸豎屏映入眼簾，車機支持 HUAWEI HiCar，手機上的導航、音樂都能無縫投屏到車機上，還支持雙區(qū)語音控制，前排說導航去公司，后排喊播放周杰倫，各玩各的互不干擾。前排地臺帶 50W 無線充電，手機一放就充電，再也不用滿車找充電線。鴨梨覺得電子懷擋設計很討巧，換擋輕松不占空間，就是屏幕黑邊略寬，UI 界面也偏簡單，要是能再精致點就好了。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)配備了9.2英寸液晶儀表和15.6英寸豎式中控屏，車機支持HUAWEI HiCar 和雙區(qū)語音控制等功能，操作起來很便捷 。前排地臺還設有50W 無線充電功能和雙扶手 。電子懷擋的設計也節(jié)省了很多空間。不過，美中不足的是，中控屏幕的黑邊較寬，UI界面也相對簡單，在視覺體驗上還有提升的空間。

動力上，新車搭載1.5T增程器+單/雙電機，其中雙電機版車型擁有315kW的功率和505N?m的扭矩，4.7 秒就能破百。純電續(xù)航215km，日常通勤完全夠用，綜合續(xù)航超 1000km 。支持92號汽油，虧電油耗為5.8L ，比不少轎車還省油。不過，后備箱地臺略高，放個大行李箱得費點勁，尾門開啟角度小，高個子取物稍不便。

最后，看到這兒，想必各位心里都有桿秤了。其實，買車沒有 “最優(yōu)解”，只有 “最適合”，建議大家?guī)е唧w需求去試駕，畢竟 “開著順手” 比參數(shù)表上的數(shù)字更重要～你最想蹲哪款的上市實測？評論區(qū)聊聊，等新車正式上市，咱們再一起討論！