有人說這是最冷的一屆成都車展。
眾多品牌缺席了2025成都車展,除BBA以外的國際豪華品牌幾乎全部缺席。保時捷、賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、路特斯(蓮花跑車)、雷克薩斯、英菲尼迪和捷尼賽思均未出席。
此外,缺席本屆成都車展的車企和品牌,還有東風本田、起亞、東風標致、東風雪鐵龍、雪佛蘭,以及眾多新勢力造車極石汽車、極星、創(chuàng)維汽車、遠航汽車。
但與之相反的是,奇瑞、比亞迪、長安等自主品牌卻以“包館”之勢豪氣登臺。
奇瑞從承包了整個5號館,攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共同參展,旗下31款重磅車型悉數(shù)亮相成都車展。
有人歡喜有人憂,面對愈發(fā)激烈的行業(yè)競爭,今年1-7月,奇瑞集團銷量再創(chuàng)歷史新高,累計銷量達148.45萬輛,同比增長14.5%。在“出?!鳖I域,奇瑞保持強勢增長態(tài)勢,率先成為中國首個出口量突破500萬輛的汽車品牌,并在世界500強榜單中的排名持續(xù)躍升,收獲海外高法規(guī)市場以及歐盟市場消費者的廣泛認可,進一步彰顯了作為世界級企業(yè)的戰(zhàn)略成效和綜合實力。
與此形成鮮明對比的是,傳統(tǒng)豪華品牌面臨嚴峻挑戰(zhàn)。2025年7月豪華車零售量同比下降20%,環(huán)比下降29%,零售份額僅為9.3%,同比下降3個百分點。
本次成都車展包館展出,不僅充分展示了其“油電協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略的集中落地,更是其雄厚技術儲備和快速市場響應的體現(xiàn)。與其說是一次車展亮相,不如說是一次面向全球市場的“戰(zhàn)略閱兵”。
奇瑞品牌主打“全能源發(fā)力”,共17款車參展,覆蓋燃油、混動、增程、純電。風云T11作為智享大六座旗艦SUV,以“百萬級價值平權”為理念,瞄準家庭高端出行需求。風云X3L憑借“真同源、真時尚、真硬核”的賣點開啟預售,重新定義“國民方盒”。
全新QQ3煥新登場,為新能源市場注入鮮活能量。同時,瑞虎、艾瑞澤系列燃油車型持續(xù)精進,穩(wěn)固了其市場基盤。
星途ET5的全球首秀是重大亮點。它不僅是集團首款搭載地平線征程?6P旗艦芯片的車型,實現(xiàn)了“類人駕駛”一段式端到端架構,還融合了科大訊飛與DeepSeek等AI大模型,旨在成為“年輕家庭首選的智慧安全SUV”。其安全標準遠超國標,體現(xiàn)了奇瑞將安全視為底盤的造車理念。
捷途品牌的山海L7 PLUS上市60小時訂單即突破4.8萬輛,印證了“旅行小房車”這一創(chuàng)新品類的巨大市場潛力。捷途縱橫G700系列開啟盲訂,并與新華社“可可西里科考項目”達成戰(zhàn)略合作,將其高端越野的定位與真實嚴苛的環(huán)境綁定,提升了品牌高度和可信度。
iCAR品牌則緊扣“天生愛玩”,V23賽博版及多種改裝版型亮相,并開啟品牌中文名全民征集活動,深度綁定用戶共創(chuàng)。其1-7月累計銷售34,840臺,穩(wěn)居“方盒子”細分市場銷量冠軍,證明其產品與商業(yè)模式的成功。
除了車型產品以外,奇瑞還秀出了技術肌肉,展示了包括鯤鵬天擎、超級黃金增程平臺及全固態(tài)電池等核心技術。更重要的是,奇瑞再次蟬聯(lián)了J.D. Power產品魅力指數(shù)、新車質量研究和銷售服務滿意度三項第一。這份由權威機構背書的榮譽,為其“技術奇瑞”的口號提供了最有力的品質證明。
本次車展一個顯著的變化是,奇瑞旗下生態(tài)品牌“瑞享生活”首次獨立展示,圍繞家生活、城市智慧等四大場景,規(guī)劃了20多個情景空間、超3000款生態(tài)產品。這意味著奇瑞正致力于構建一個超越汽車本身的“人·車·家”生態(tài)圈,旨在提升用戶粘性和品牌價值。
奇瑞通過“奇瑞大肉包”、“舒云座椅躺平采耳”、“伯牙之音跨界國潮電音”等互動體驗,徹底打破了以往深刻的“理工男”標簽,展現(xiàn)了一個懂得與年輕人玩在一起、更時尚、更有溫度的嶄新形象。
“奇瑞大肉包”已成為奇瑞工匠精神的味覺符號。它起源于創(chuàng)業(yè)時期,以其“三兩肉二兩面”的真材實料,傳遞出“家”的溫暖,拉近與用戶之間的距離。
包館的背后,更是奇瑞對“全能源時代”的精準卡位。從燃油到純電,從“方盒子”風云X3L到“旅行小房車”山海L7,奇瑞不把雞蛋放在一個籃子里,而是用“油電協(xié)同”的廣闊布局,讓用戶在任何能源時代都能找到適合自己的奇瑞車。
更深層的勇氣,則來自奇瑞從“技術理工男”到“用戶同行者”的柔軟蛻變。車展上的采耳體驗、機器人調飲、生態(tài)空間展示,看似“不務正業(yè)”,卻巧妙地將成都的休閑文化與智慧出行相結合,讓科技變得可觸摸、有溫度。這印證了:真正的高端,不是高高在上,而是深入生活;真正的強大,不僅是技術征服,更是情感共鳴。
所以,奇瑞的包館,更像是一次自信的“曬肌肉”與“見朋友”。它曬的是覆蓋燃油、混動、增程、純電的全能源技術矩陣,見的是全球用戶和未來生態(tài)。當其他品牌還在糾結參展成本時,奇瑞已把車展變成了一個與用戶共創(chuàng)、共享、共贏的超級派對。
真正的勇氣,不是追隨潮流,而是定義潮流;不是占領場地,而是創(chuàng)造場域。
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