九三閱兵前夕，美國在太平洋劃出6000公里禁飛區(qū)，高調(diào)試射“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈，試圖搶在中國展示新型裝備前“秀肌肉”。但這款號稱射程2750公里的武器，實(shí)際飛行距離卻突破3200公里，甚至有分析認(rèn)為可達(dá)6000公里——數(shù)據(jù)前后矛盾的背后，是美國急于掩蓋其高超音速技術(shù)落后的尷尬。當(dāng)我國東風(fēng)-17已實(shí)現(xiàn)乘波體彈頭“水漂”機(jī)動，俄羅斯“鋯石”導(dǎo)彈多次實(shí)戰(zhàn)部署時(shí)，美國這款“暗鷹”為何仍在雙錐體彈頭的老路上掙扎？

“暗鷹”的正式名稱是美國陸軍“遠(yuǎn)程高超聲速武器”（LRHW），2019年立項(xiàng)時(shí)被寄予厚望，號稱要“擊敗中國反介入能力”。根據(jù)美國國會研究服務(wù)局報(bào)告，其公開射程2800公里、速度超5馬赫，但2024年6月首次成功試射中，導(dǎo)彈實(shí)際飛行了3200公里，而今年8月的試射更被推測達(dá)到6000公里級。這種“數(shù)據(jù)膨脹”并非技術(shù)突破，而是通過減少彈頭重量實(shí)現(xiàn)——其戰(zhàn)斗部僅450公斤，威力不如一枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，連中國東風(fēng)-26的1.8噸彈頭都比不上。更致命的是，它采用老式雙錐體彈頭設(shè)計(jì)，無法像東風(fēng)-17那樣在臨近空間大范圍機(jī)動，2024年試射時(shí)被靶場雷達(dá)捕捉到“僵硬彈道”，被軍迷嘲諷為“高空拋物線”。
作為美國陸軍“頭號高超音速項(xiàng)目”，“暗鷹”的研發(fā)歷程堪稱“災(zāi)難”。2019年至今，三次關(guān)鍵試射兩次失敗，2023年甚至因發(fā)射裝置故障兩度取消測試。即便2024年勉強(qiáng)成功，其作戰(zhàn)效能仍存巨大短板：發(fā)射車需3臺輔助車配合，從組裝到發(fā)射耗時(shí)4小時(shí)，而我國東風(fēng)-26早已實(shí)現(xiàn)“無依托發(fā)射”，停車15分鐘即可完成打擊。更尷尬的是產(chǎn)能——洛馬公司生產(chǎn)線年產(chǎn)量僅8枚，單枚成本超4100萬美元，五年滿負(fù)荷生產(chǎn)也不過40枚；而中國東風(fēng)-17 2023年產(chǎn)量就突破30枚，成本僅為其1/3。美國國會預(yù)算辦公室直言：“暗鷹庫存連一次中等規(guī)模沖突都撐不住?！?/p>

這種“落后”并非偶然，而是技術(shù)路線與產(chǎn)業(yè)能力的雙重失衡。美國在高超音速領(lǐng)域曾長期輕視雙錐體技術(shù)，盲目追求乘波體與吸氣式發(fā)動機(jī)，結(jié)果空軍AGM-183A項(xiàng)目燒掉24億美元后7連敗下馬，陸軍只能回頭撿起“落后方案”。反觀中國，東風(fēng)-17、東風(fēng)-26B、鷹擊-21已形成“陸?？铡比脚_家族，2024年南海試射中，東風(fēng)-26B以18馬赫速度鑿穿移動靶船，“北斗+量子雷達(dá)”復(fù)合制導(dǎo)讓精度達(dá)30米級。俄羅斯更已將“鋯石”導(dǎo)彈部署在護(hù)衛(wèi)艦上，實(shí)戰(zhàn)中多次突破烏軍防空系統(tǒng)。連伊朗“法塔赫-1”導(dǎo)彈都能6分鐘突破美以反導(dǎo)網(wǎng)，美國卻還在為“暗鷹”的基本可靠性頭疼。
此次試射選在九三閱兵前，戰(zhàn)略意圖昭然若揭。中國國防部已明確表示，閱兵將“重點(diǎn)展示高超音速等新質(zhì)作戰(zhàn)能力”，屆時(shí)東風(fēng)-17、無偵-10等裝備的集體亮相，將進(jìn)一步凸顯中美技術(shù)代差。美國想靠一枚導(dǎo)彈“搶頭條”，卻暴露了更深層的焦慮：六代機(jī)研發(fā)滯后、五代機(jī)優(yōu)勢縮水，如今連寄予厚望的高超音速武器都成了“半拉子工程”。正如軍事專家杜文龍所言：“中國已實(shí)現(xiàn)高超音速武器批量列裝，美國想靠‘暗鷹’挽回面子？恐怕連門都沒有?！?/p>

當(dāng)“暗鷹”還在澳大利亞荒漠“擺拍”時(shí)，中國火箭軍早已用第47次實(shí)彈打靶證明：真正的高超音速優(yōu)勢，從來不是靠一次試射秀出來的。這場跨越太平洋的技術(shù)較量，美國或許贏了“禁飛區(qū)面積”，卻輸?shù)袅苏嬲膽?zhàn)略主動權(quán)。