上海
鄭州南站，一個基于鄭州境內(nèi)的小李莊貨運火車站而建的一座火車站，規(guī)模將達(dá)8臺19線，建成后涵蓋普速、高鐵、城際列車作業(yè)，成為鄭州一座妥妥的樞紐站，甚至與鄭州站、鄭州東站、鄭州航空港站并駕齊驅(qū)，共建鄭州鐵路樞紐“四主多輔”布局中四大主站。
可見對鄭州南站的定位是較高的。相信鄭州南站未來的運營是不會讓大家失望的。
雖然鄭州南站已于今年年中才全面開始建設(shè)，但對于鄭州南站，鄭州也有了更為詳細(xì)的規(guī)劃，甚至已把鄭州南站一些美麗的效果圖發(fā)出來了，看到效果圖后，才認(rèn)識到所謂的一站一城，妥妥的大手筆。
從放出的效果圖來看，鄭州南站確實美，且氣勢磅礴，而且從效果圖可以很明顯地看到，未來會圍繞著鄭州南站周邊進(jìn)行大力發(fā)展，建設(shè)更多居民區(qū)、商務(wù)區(qū)，這就是鄭州南部核心區(qū)站城一體開發(fā)的表現(xiàn)。
鄭州南站可不是“花架子”，未來運營時，鄭州南站銜接8個方向鐵路干線，是以普鐵為主，高鐵為輔，普鐵主要承接鄭州站。鄭州站位于我國中部地區(qū)，起到了連接南北，溝通東西的作用，盡管現(xiàn)在已進(jìn)入高鐵時代，但鄭州站的普鐵車次還是相當(dāng)多，鄭州站也是較為繁忙的。等有了鄭州南站之后，鄭州站這些普鐵都遷到鄭州南站，也會讓鄭州南站繁忙起來的，方便百姓出行，帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
可見由鄭州南站帶來的站城融合，會帶來更多發(fā)展機會，帶動更多百姓就業(yè)，這就會成為鄭州新發(fā)展極，讓鄭州南站多了幾分期待。
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