導讀：據(jù)flightglobal網(wǎng)站9月1日報道，俄羅斯副總理丹尼斯?曼圖羅夫透露，俄羅斯計劃打造的寬體雙發(fā)客機家族，可能會采用阿維阿季蓋特爾（Aviadvigatel）公司PD-35發(fā)動機的低推力衍生型號作為動力。

曼圖羅夫在接受俄羅斯塔斯通訊社采訪時稱，這款發(fā)動機將被命名為PD-26，其推力可達26噸（255千牛）。在符拉迪沃斯托克經(jīng)濟論壇召開前夕，曼圖羅夫表示，該發(fā)動機已作為一款100噸級軍用運輸機的候選動力方案被提出。

近期，聯(lián)合飛機公司（United Aircraft）就一款類似波音787的寬體雙發(fā)客機家族提交了一份詳盡專利申請。該家族客機可搭載240至320名乘客。

聯(lián)合飛機公司提出的是一個包含三款機型的寬體飛機家族，但在其提交的專利文件中，關于發(fā)動機需求的信息甚少。曼圖羅夫指出，PD-26“也可用于”寬體客機。

聯(lián)合發(fā)動機公司（United Engine）一直在為各類飛機研發(fā)PD系列發(fā)動機。其中，PD-14發(fā)動機正在雅科夫列夫MC-21-310飛機上進行飛行測試，PD-8發(fā)動機則用于蘇霍伊超級噴氣100（SJ-100）飛機，兩款發(fā)動機目前都處于認證階段。

此外，聯(lián)合發(fā)動機公司還在研制高推力的PD-35發(fā)動機，該發(fā)動機主要針對一些高端應用場景，例如曾計劃中俄聯(lián)合研制的寬體雙發(fā)客機CRAICCR929，以及作為安托諾夫An-124潛在繼任者的新型運輸機。

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