近日，由山東大業(yè)股份有限公司牽頭修訂的ISO 16650:2025《胎圈鋼絲》國際標準正式批準發(fā)布。這是我國首次在胎圈鋼絲領域主導國際標準制定，標志著中國在該領域的技術成果成為全球行業(yè)準則，也讓“中國智造”在全球橡膠骨架材料領域的影響力再邁新臺階。

從2023年6月項目立項，到多輪國際技術磋商，再到今天標準正式發(fā)布，大業(yè)股份用了兩年多時間，把公司深耕胎圈鋼絲領域20多年的技術沉淀“寫”進了國際標準里。談起這次《胎圈鋼絲》國際標準正式批準發(fā)布，大業(yè)股份技術部部長竇衍君難掩內心激動。

竇衍君介紹，本次修訂的主要內容，是對里面的內容進行了創(chuàng)新性修訂，如：新增更高級別的抗拉強度ST的控制要求，并首次開創(chuàng)性的，對普強、高強和超高強進行了的公式計算，鍍層方面則是刪除純銅鍍層的技術要求，并對高錫產品的技術范圍進行了調整。在附錄里面，增加了工裝要求，為后續(xù)輪胎廠的設計提供了依據。本次國際標準的制定，更是把公司自主研發(fā)積累的千萬組生產檢測數據、多項專利技術成果融入其中，讓標準既科學又貼合全球輪胎“輕量化、低滾阻、高壽命”的發(fā)展需求。

能夠扛起國際標準制定的重任，源于公司對創(chuàng)新的極致追求。作為全球最大的胎圈鋼絲生產企業(yè)之一，大業(yè)股份的產品國內市場份額超過35%，全球接近20%，服務全球數百家大中型客戶。此次牽頭國際標準修訂，正是公司技術實力與行業(yè)地位的集中體現，截至目前，大業(yè)股份累計主持參與國際、國家各類標準21項，持有專利授權259項。

竇衍君告訴記者：“從跟跑、并跑，再到領跑，這次我們牽頭制定的胎圈鋼絲國際標準，意味著中國制造的胎圈鋼絲產品獲得了更多的國際性認可，為走出去提供了更多的技術優(yōu)勢，為全球輪胎行業(yè)升級提供了更多的中國方案。下一步，我們將引領胎圈鋼絲行業(yè)往綠色可回收材料方向進行研究，為后續(xù)輪胎廠的可持續(xù)性發(fā)展貢獻力量。”

據了解，此次標準發(fā)布后，將為全球胎圈鋼絲的生產、貿易提供統(tǒng)一技術依據。而大業(yè)股份也已啟動“十五五”規(guī)劃，計劃到2030年實現總產能160萬噸、銷售收入120億元的目標。

融媒記者：王凱

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編輯：岳娜