2025年8月29日，在成都國際車展上，“長續(xù)航中大型豪華轎車”榮威M7 DMH正式開啟預售。新車共推出3款配置車型，官方預售價為9.78萬元起，以“入門即長續(xù)航”的產(chǎn)品理念強勢切入中大型混動轎車市場。即日起下訂的用戶可享受1000元訂金抵扣3000元購車款、價值至高5000元的輔助駕駛功能科技禮，以及行業(yè)領先的“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)?！彪p重權益，還可獲得優(yōu)先提車權，全面覆蓋用戶從購車到用車的各項核心關切。

作為榮威品牌年度戰(zhàn)略車型，榮威M7 DMH憑借160公里同級領先的CLTC純電續(xù)航、低至2升級的百公里綜合油耗表現(xiàn)，以及覆蓋全生命周期的品質(zhì)保障，重新定義了10萬級混動家轎的價值標準，以越級豪華實力進軍中大型混動市場。該車搭載同級最大容量的電池組，采用高能量密度電芯與先進電池熱管理技術，實現(xiàn)了CLTC標準下160公里的純電續(xù)航，輕松滿足用戶一周通勤需求。這一續(xù)航表現(xiàn)獲得了多家專業(yè)媒體的實測驗證：在日常實際駕駛環(huán)境中，其純電續(xù)航達到166.5公里，實現(xiàn)“反向虛標”104%，每周通勤成本僅約7元。滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程更突破2143公里，百公里綜合油耗低至2.57升。即便在120公里/小時高速滿載的極限工況下，榮威M7 DMH依然表現(xiàn)出色，榮獲同場測試油耗第二的成績，印證了其“續(xù)航真實、油耗經(jīng)濟”的過硬產(chǎn)品力。

在卓越性能基礎上，榮威M7 DMH還提供行業(yè)唯一的“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)?！?，以全方位的技術承諾和售后保障，徹底消除用戶對電池安全與系統(tǒng)可靠性的疑慮，實現(xiàn)真正意義上的全生命周期安心用車。其超長續(xù)航與超低能耗的實現(xiàn)，源于上汽集團全棧自研的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對核心硬件、控制軟件及算法的全面自主研發(fā)，在能效、節(jié)能與平順性方面達到極致水準。硬件方面，新一代自研DMH高效混動發(fā)動機實現(xiàn)48.1%的行業(yè)最高指示熱效率，兼具優(yōu)異燃油經(jīng)濟性與運行質(zhì)感。軟件層面，系統(tǒng)突破外資技術壟斷，成為行業(yè)唯一實現(xiàn)發(fā)動機自主控制的混動系統(tǒng)，并創(chuàng)新推出21合1高度集成的混動管理系統(tǒng)PICU。憑借One-Chip中央大腦的統(tǒng)一控制，系統(tǒng)運算速度大幅提升，動力響應更加迅捷，實現(xiàn)了行業(yè)唯一的油電協(xié)同管理。AI智慧能量管理系統(tǒng)還可根據(jù)實時路況智能調(diào)配動力輸出策略，進一步提升經(jīng)濟性與適應能力。整個DMH技術基于上汽十余年的研發(fā)積累，累計完成超1000萬公里整車耐久測試，發(fā)動機、變速箱及三電系統(tǒng)均經(jīng)過400萬公里高標準驗證，品質(zhì)可靠度獲得充分保障。

設計方面，榮威M7 DMH作為前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班加盟上汽后的首款量產(chǎn)車型，延續(xù)了“自信·優(yōu)雅”的豪華美學理念。整車以大氣穩(wěn)健的比例和直瀑式威儀前臉展現(xiàn)原創(chuàng)設計魅力，全新燈組設計與同級獨有的榮耀迎賓光毯進一步增強了車輛的儀式感和辨識度。新車擁有近5米行政級車身與2820毫米超長軸距，打造出領先同級的寬敞座艙空間。車內(nèi)配備同級唯一的乳膠感慕斯舒壓座椅，采用Ultra Touch親膚材質(zhì)，觸感細膩柔軟；座椅內(nèi)部應用Surflex?高慢回彈海綿，提供出色包覆與支撐，即便在快速過彎等動態(tài)駕駛中也能保持良好穩(wěn)定性。此外，527升超大后備廂與全車31處靈活儲物空間，于細微處體現(xiàn)對實用性與舒適性的周全考量。

智能交互層面，榮威M7 DMH搭載的AI大模型已具備深層次語義理解、跨音區(qū)記憶和無縫跨域切換等核心能力，可實現(xiàn)精準自然的語音響應與多場景任務融合，顯著提升人機交互體驗。未來，榮威與火山引擎聯(lián)合開發(fā)的豆包推理大模型將在該車型上實現(xiàn)全球首發(fā)，為用戶帶來可持續(xù)進化、極致便捷的智能座艙服務。

榮威M7 DMH以領先技術賦能高價值出行體驗，重新塑造中大型混動家轎的市場標桿。目前，新車已在全國多家門店展示，并歡迎消費者親臨試駕體驗，更多驚喜有待上市后逐一揭曉。