純電市場(chǎng)的戰(zhàn)火已被蔚來(lái)徹底點(diǎn)燃！樂(lè)道 L90 以 二十萬(wàn)級(jí)的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)破局，訂單如潮的背后，是家庭用戶(hù)對(duì)純電實(shí)用性的集體投票。但這場(chǎng)革命的真正高潮，即將隨著第三代 ES8 的官宣發(fā)布炸裂開(kāi)場(chǎng)！作為蔚來(lái)「豪華純電大三排」的終極殺器，全新ES8 不僅以 900V 超充 + 換電徹底終結(jié)續(xù)航焦慮，有著超越同級(jí)的旗艦氣場(chǎng)和顛覆性的體驗(yàn)，當(dāng) L90 用性?xún)r(jià)比打開(kāi)純電大門(mén)，全新ES8 則要告訴世界：純電，才是豪華大三排的未來(lái)答案！雙車(chē)齊發(fā)的蔚來(lái)，正以組合拳之勢(shì)，將增程時(shí)代的舊秩序徹底掀翻！

只有純電才能真正解決大三排的痛點(diǎn)：坐得下人，也裝得下行李。增程仍然保留油箱和增程器，無(wú)法獲得極致的空間利用率。

作為蔚來(lái)有史以來(lái)最大的 SUV，全新 ES8 的尺寸數(shù)據(jù)足夠亮眼：5280mm 的車(chē)長(zhǎng)、2010mm 的車(chē)寬、1800mm 的車(chē)高，再加上 3130mm 的軸距，無(wú)論是 6 座還是 7 座布局，都能輕松滿(mǎn)足家庭出行或商務(wù)場(chǎng)景的空間需求。這種對(duì)空間的極致追求，正是抓住了消費(fèi)者對(duì)大三排 SUV 的核心訴求。

蔚來(lái)第三代ES8堪稱(chēng)“完全體”，凝聚十年技術(shù)沉淀與ET9技術(shù)下放，穩(wěn)穩(wěn)奠定旗艦地位。這款全新ES8是十年技術(shù)積累與ET9技術(shù)下放的成果，以“完全體”之姿成為無(wú)可爭(zhēng)議的旗艦。

智能配置上，全新ES8 全系標(biāo)配 3 顆激光雷達(dá)，這無(wú)疑會(huì)提升其智能駕駛的硬件基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)上，全新 NT3 平臺(tái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予其更強(qiáng)的氣場(chǎng)，晶鉆切割日間行車(chē)燈、寓意水為財(cái)?shù)?“坤” 字尾燈，以及激光雷達(dá)下方的八爪線條設(shè)計(jì)，既彰顯了設(shè)計(jì)巧思，又融入了中國(guó)元素，讓整車(chē)更具辨識(shí)度。

從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，增程車(chē)型在大型 SUV 市場(chǎng)的主導(dǎo)地位正逐漸被純電車(chē)型撼動(dòng)。樂(lè)道 L90 上市后的高熱度，已經(jīng)展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)純電大三排 SUV 的認(rèn)可，而定位更高端的蔚來(lái) 全新ES8，或許會(huì)進(jìn)一步加速這一市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，全新 ES8 將在第三季度發(fā)布，在能耗優(yōu)化和視覺(jué)效果上做到了兼顧。它的到來(lái)，不僅豐富了蔚來(lái)的產(chǎn)品矩陣，更讓消費(fèi)者在 50 萬(wàn)級(jí)純電大三排 SUV 市場(chǎng)有了更優(yōu)質(zhì)的選擇。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著蔚來(lái) 全新ES8的加入，純電大三排 SUV 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，市場(chǎng)格局或許會(huì)迎來(lái)新一輪洗牌。對(duì)于消費(fèi)者而言，這樣的競(jìng)爭(zhēng)意味著更先進(jìn)的技術(shù)、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)，而蔚來(lái)能否憑借 全新ES8 在這個(gè)市場(chǎng)占據(jù)有利地位，值得我們拭目以待。