9月5日上午10:08，鴻蒙智行宣布全新問界M7開啟預(yù)訂，預(yù)售價28.8萬元起。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車在10分鐘內(nèi)訂單就超過了2萬臺，1小時內(nèi)訂單突破了10萬臺。不久后，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在朋友圈發(fā)文糾正：“準(zhǔn)確點，43分鐘突破10萬臺！新M7賣爆了，遠(yuǎn)超預(yù)期，超乎想象！”

據(jù)了解，因為預(yù)訂太火爆了，導(dǎo)致華為商城和鴻蒙智行小程序一度崩潰，無法加載全新問界M7的界面。有網(wǎng)友在余承東微博下評論稱：“華為商城預(yù)訂頁面都崩了，是太多人進(jìn)去買了嗎?”

問界M7迄今為止累計交付量已經(jīng)突破30萬臺，是問界品牌歷史上最暢銷的單一車型系列。

此次，全新問界M7提供增程和純電兩種版本，分為Pro+、Max和Ultra三種車款，又細(xì)分為五座和六座。其中，增程版全系標(biāo)配四驅(qū)，預(yù)售價28.8-36.8萬元起，純電版預(yù)售價32.8-38.8萬元起，精準(zhǔn)卡位中高端市場。

全新問界M7采用了家族式設(shè)計，整體造型與問界M8較為接近。貫穿式LED燈帶與小尺寸大燈組強(qiáng)化科技感，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺延展性。

另外，全新問界M7搭載華為ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)，首搭艙內(nèi)激光視覺方案。

自2015年11月我國新能源汽車產(chǎn)銷量在整體汽車行業(yè)里的占比首次突破1%關(guān)卡以來，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。

目前，我國新能源汽車銷售市場集中度較高。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，我國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為964.1萬輛，同比增長35.5%，占新能源汽車銷售總量的85.6%。其余企業(yè)合計銷量占比僅有14.4%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車滲透率達(dá)31.6%，2024年1-11月躍升至40.3%，智能電動汽車正從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“需求驅(qū)動”。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示，智能電動汽車將重現(xiàn)功能手機(jī)到智能手機(jī)的變局。2025年會有分水嶺，形成大的逆轉(zhuǎn)。智能電動汽車行業(yè)競爭的上半場是電動化;下半場是智能化，也是決勝的關(guān)鍵。

比亞迪董事長王傳福認(rèn)為汽車行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段，競爭中，只有核心技術(shù)企業(yè)才能活下來，如果只是簡單拼裝，活下來概率很小。整個行業(yè)機(jī)遇窗口期只有3-5年，車型、技術(shù)路線選擇很重要，所以企業(yè)必須要有好的戰(zhàn)略方向。

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